跨境电商海外仓储运行模式研究

陈亚丽

引言

跨境电商与国际物流都在贸易中起着关键性作用。而随着跨境电商行业的持续蓬勃发展，物流配送瓶颈也越来越成为影响消费者购买感受的巨大障碍。随着跨国电子商务逐渐具有全球化特征，其对物流及配送业务提出了更高需求。跨国电子商务公司也开始采用在国外建仓或租用仓储等方法，来优化企业物流配送系统。海外物流仓储中心的构建，其最终目标主要是全面解决国内消费者海外本地化电商购物和体验服务问题，提升大型跨境购物电商企业核心的全球竞争力。出口跨境电商可以把国内商品集中存放在一个国外的仓储，在看到国外仓储用户发出订单需求时，出口跨境电商公司可以在第一时间之内做出反应，及时通知用户国外的仓储并完成商品的仓储分类、打包，同时由国外仓储配送至当地的各个区域，从而提高配送的时效性。另外，根据海外仓储所在当地的运输优势，可以保证商品安全、精确、有效、低成本地送到消费者手上。

一、海外仓储的概念

海外仓储是跨境电商物流服务方式的重要革新，是缓解跨境电商物流配送成本费用昂贵、物流配送时间紧迫等难题的高效措施，实质在于将跨境电商交易进行本土化，改善用户购买感受，进而进一步提高输出跨境电商业务在出境地区领域的国际竞争力。

二、我国跨境物流发展现状

（一）中国邮政包裹

我国邮政公司还面向跨境电商物流服务，推出了国际小包等业务，使国外国家也可以通过邮递服务方式进行小件包裹的邮寄。此外，中国邮政还运用国内外已经建立起的快递物流网络资源，与国外企业和电商网站进行合作，共同针对国际电商物流提出一系列寄递解决方案，如此不但拓展了中国邮政包裹的跨境业务，同时也为国外电商企业和网站的业务拓展起到积极助推作用。

（二）国际快递

主要指UPS、Fedex、DHL、TNT这四个国际巨头。UPS公司目前仍是作为一个具有全球影响力且较大优势的大型跨国货运速递物流代理企业，其国际竞争的主要核心竞争与优势区域主要体现在美国的美洲国际航线、日本的日本国际航线。DHL中国公司目前是东南亚亚洲地区内较大型专业化的专业邮政兼速递兼货运企业，在国内、欧美、东南亚国家西亚区域市场和中国境内中东区内均有一定程度的全球化竞争合作经验优势。而英国Fedex公司则提供专机针对美国去往日本的南洋区域航班的速递和货运，在价钱方面和速率之快方面上亦均有着其一定之优点[1]。TNT成为荷兰地区较大的速递企业，在西部各国拥有很好的清关网络。国际速递网以其全球的自建的网站平台和国际信息系统等为业务基础为全球国外购物顾客朋友提供快捷优质高效的全球购物服务方式。其业务总体优势则是时效快捷、售后服务信誉好、丢包率极小，尤其特别是快件发送往部分欧美经济发达国家时更是极为快速便利。但由于产品价格的相对较为高昂，且产品价格资费水平变动相对很大。

（三）海外建仓

自主选择建立合适的公司境外仓库是指一个公司可以通过利用其自己的资金资源优势，在国外所进行相应的海外仓储选址、设施的投资购买、施工、管理运营的这样一个完整流程，公司能够有效利用公司自己的资金优势，选择出最能适合企业自己特点的公司海外的仓储场地、设施和仓储物流方式，以真正实现全球仓储及供应链效益的最大化提升的目的[2]。仓库所在地距港口机场间的公路距离、当地的气候、和供应商总部间公路的距离等等，这些重要因素也均将在考察的范围考虑之中。海外仓库的建设要投资相当巨大的资金投入，包括仓储、软硬设施、以及人工成本，这些方面均投资不菲。而队伍的建立、对员工的管理，也是相当大的一项挑战。

三、跨境电商物流普遍存在的问题

（一）配送时间长

根据数据计算（以发往美国的货品为例），在邮政快递物流过程中EMS物流时间为2-7天；普通e邮宝物流时间为7-10天；中国邮政（大）小包等的物流时间均为10-50天。而国际快件的物流时间则为10-30天，专线快递的物流时间则为7-15天。而这种长达一二周乃至数个月的物流配送时间，也约束着我国跨境电商的发展。

（二）包裹无法全程追踪

在国内，近年来由于商贸物流业的持续高速发展，目前已经初步完成包裹的信息跟踪查询。但是，由于跨国快递分为国内段和国外段，因此很多邮件在过境后都不能追踪。对于邮寄目的地国，如是采用纯英文邮件，则一般可以直接通过包裹单号显示的邮寄目的国快递网点的中文官方地址即可查找，但是如果对有部分小语种国家的，如俄罗斯、巴西等快递网点业务的欠发达地区国家，则一般很难有效检索查询到该外国邮件网点的英文投递地址信息[3]。要解决对包裹的跨国全程跟踪，一方面境外段物流配送本身要达到高度的信息化标准，另一方面又必须将境内段物流配送方信息与境外段物流配送方的信息系统相衔接，以达到一站式全程跟踪。

（三）清关障碍

跨国物流信息服务与配送物流服务之间、与传统国内快递物流仓储服务或配送仓储服务之间最明显的地理差别，就是它通常必须至少经过2个特殊海关关卡：出境国海关总署与目的国海关总署。其中所在目的国家海关总署的扣查货期或查验往往会影响国际物流的服务及配送员服务的时效，甚至很可能直接引起国外买方客户的投诉或拒付。

（四）包裹破损甚至丢包

在邮递小包为主的跨国运输模式下，经常发生包装损坏或者丢包等事故。在跨国运输的邮递体系中，从揽件到最后货品配送给用户，通常要进行四五道或者更多次的运输，很容易造成包装的损坏。但不论是邮递包装或者使用专线运输，均面临一定的丢包率。这会给顾客带来不好的购买感受，并导致卖方需要承担运费、商品和顾客流失等损失。

（五）不支持退换货

在一切正常的商品交易中，都必然地出现了退换货问题。不过，尽管邮递包表、商务快件或者专线快件，它们都没法帮助卖家进行退换货业务，主要原因大致有如下三种因素：(1）跨国物流配送时效过长，卖家自己发物流就需数周的时间，一旦退换货，物流又重复进行，整个配送周期可想而知。（2）商家发货量大，往往能够从快递服务商处获得相应回扣，物流成本较低；但若退换货物，则是由顾客立即从目的国家寄出，单个顾客的单件产品的快递费则较为高昂，这就导致商家对退换货服务较为抵触。

四、海外仓储运行模式的优势

（一）提高运输效率

采用海外物流本土发货，可减少发货的相应费用。利用海外物流的批量化库存空间，可以通过集中海运方式来减少单件货物运费，降低货物配送成本，在海外仓的头程可以将零散的海外小包转化成大宗运送方式，降低物流配送成本。同时海外仓还可以把传统的全球配送方式转变为本地配送，使得货品可以更快捷、更安全、更精确地送达消费者手上，从而改善了消费者的跨境购物体验。

（二）实现统一化管理

使用海外仓储的集中物流管理模式，就可以做到对不同产品重量、体积、价值的标准化管控，尤其是在退更换业务中更具有市场竞争力，YOYO海外仓储还推出了卖家的退换货、换标加工、再次包装、FBA代发货等业务，使商品再次获得市场价值，从而最大程度地减少了商品损失。

（三）便于打开海外市场

对跨境电商来说，其主要优点在于：一方面可以给企业带来更多海外产品订单，同时突破了传统单件、小包物流方式对容积、称重的束缚；同时可以使商家更深入地开拓仓储地市场，占据市场优势。

（四）提高产品曝光率

假如平台或专卖店在国外有自身的仓储，本地顾客在挑选店铺时通常都会择优考虑本地发货，因为这能够大大缩短了卖方交货的时限，而且还能够充分发挥在国外仓储的优点，同时也让卖方有了自身的优势，从而进步商品曝光率和店铺出售。

（五）有助于提高盈利水平

用较低的投入和较短的时刻争夺海外商场，积累更多的资源，拓展市场和业务范围。这些新型的跨境物流方式可以缓解跨境电商的运输痛点，并引导电子商务企业真正“走出去”。尤其针对国际品牌卖家而言，国外仓一直是国际品牌商品热门之选，而国外仓所提供的高品质商品服务也使得其品牌价值拥有更高的溢价，大大提高了品牌商的盈利水平。

五、跨境电商海外仓储面临的问题

现阶段中国的进出口及跨境电子商务货物运输问题的处理，一般都会选择国外的仓库模式，因为采用海外仓储能够更有效地减少运输成本以及提升时间利用率，实现了本地发货、本地退换货等问题，且同时也能够处理货物信息化发展问题，而且由于所涉及的信息环节减少了，所以能够很方便地把各环节信息衔接起来，使顾客能够随时查看商品的运输信息，从而建立了公平、透明的信息局面[4]。尽管海外仓库系统能够解决目前出口跨境货物的各种问题，但它并不是一种万能钥匙，在运作海外仓库系统的同时也会带来了其他新的问题：

（一）物流信息技术

海外仓储公司对现代物流技术的需求也相当大。为确保跨境电商的的产品及时送到海外仓储存放，海外仓储公司需要利用海外仓储管理系统远程完成作业。在国内现代物流技术不够完善的当下是相对困难的。

（二）储备库存问题

海外仓储作为商品存储和分发的中转，其需要提前做好商品的备货存储。但如果商品滞销，则可能会导致货物挤压，进而带来库存压力和成本上升，如果商品火爆补货跟不上，则同样会浪费仓储资源。因此，如何合理储备库存就成为海外仓储使用中所面临的一大难题。

（三）人才缺乏或者说劳动力成本高

物流打造也需要具备IT技能和供应链管理能力的人才，但除非是在欧美等这样的先进国家，而在一些新兴国家的物流仓储技术并不成熟，也就很难吸收这方面的人才，同时这一类劳动力成本也相对较高。哪怕是在发达国家，自身劳动力成本也相当高昂，海外仓储的运营成本自然也会很高。

（四）地方政策要求

海外仓库的运营人员必须雇佣当地人，所以一定要了解、清楚当地人的劳动法。如果仓库货品出现质量问题需要进行销毁时，还需要遵守当地环保政策进行处理。因此，地方政策要求也是海外仓储运营使用中必须考虑的重要因素。

六、跨境电商如何构建海外仓储运行模式

（一）海外仓储建立或租用海外仓储

一般来说自建立境外仓库的成本相当高昂，缺乏相应的资本能力时，出口跨境电子商务卖家往往选择和第三方合作，那么合作模式常用的有两种：一是联合建设海外仓储。还有一些则是租赁海外仓储。合作的建立除去工程成本之外，一般也只会产生运输费用；而租用则涉及运营费用、配送费用和物流费用等。

（二）商品选择

上文也有提及海外物流中心的商品储存单位必须是畅销品，或者资金周转快的单品。比如像小五金这种的产品，标准化，产品质量相对比较重又便于管理的产品就非常适合海外仓储，采用批量海外仓储存放，运输成本也可以明显降低。

（三）市场摸底

针对小卖家来说，通过在海外仓库存储最好的一次性物资可以准备在单品五百件以下。但对于将货物运输入库，则尽量选择空运，主要原因在空运通常只需七日以内就可完成，而海运则往往要三十天以上，所以选择海运时通常是在量特别大的情况下，才会选择。

（四）发货

通常产生订单后，由卖家立即发货。多种方法都能够进行海外仓储发货，但建议有能力的情况下通过API直接对接国外物流仓配系统的方法实现信息发送，因为通过这样的方法数据之间基本上都能够保持信息的同步。

（五）补货

何时补货，需要根据货物的售卖情况以及通过仓储系统WMS查询第三方共享的全球仓储数据，通常都要提前做好准备从海外仓储发出。常用的方法是在库存管理WMS中设定库存预警值[5]。

七、海外仓储的风险与监管

尽管中国国内经济政策红利给海外仓储的建立提供了利好，但是海外仓储在前期租金建立、后期经营管理等方面，还是存在着很多的风险因素。一是目前缺少通晓境内、国外市场的国际化队伍、人员，所以国内外公司要到海外市场寻找专业人才、队伍，并根据国内外公司的经营管理方式做海外仓储的建造，这在一定程度上对企业管理带说是一项巨大的挑战。二是由于个别国家在与仓储物流相关的工作和基础建设上仍有待完善，如此就会造成海外仓储建设进度过缓，风险增大。三是海外仓储还面临着空置风险。对于防范海外仓储系统建立、运作中的风险，一是要加强对跨境电子商务物流人员的培训。国内高等教育、职业院校在研究跨境电商人才培养方案时，应适当跨界合作，优化学科设置，增开跨境电商物流教学项目，与境外高等院校联合办学，以促进跨境电商物流人员的培训。二是企业应加强对建设海外仓储的意向国政策研究，做海外仓储建设的可行性分析。三是海外建仓需要基于企业发展、特色、需求等多个因素考量来建立，利用大数据技术对仓库的选址、规模进行分析，不盲目建设。

结语

在现代跨国电子商务中，海外仓储的作用将显得更加关键，对于海外卖家，挑选一个优秀的海外仓储服务商是非常有必要的，因为海外仓储更容易获得海外地区购买者的青睐，而在其他领域方面，只要卖家更加重视品牌经营，自己的产品在本地不但可以获得购买者的青睐，而且还有助于卖家积聚更多的资本去扩大产品销量，从而拓展销售区域和经营范围。