低碳经济视角下我国新能源汽车的发展探析

徐 志

（昭通市职教职业教育中心，云南 昭通 657000）

1 研究背景

低碳经济是农业文明与工业文明之后的一种全新的文明发展模式，既不像农业文明那样落后，也不像工业文明那样乌烟瘴气，是一种以高效的能源开发和高能源利用率为基础的新型发展方式，在全球人口迅速增长的当下，低碳经济符合当下形式，低碳经济以高环保、低污染、低排放为特点。根据产品生命周期曲线，可得，一款产品在发展初期，一定要投入大量的人力、物力和财力，新能源汽车本身由于其环保、低碳性质市场前景广阔，加上我国政策的支持和企业自身的积极性，很多新能源汽车的研发企业势头强劲，在汽车行业当中闯出一片天地，一时间涌出了一批又一批优秀的新能源汽车品牌。而且汽车燃油造成的尾气排放是造成温室气体增多的主体之一，而新能源汽车改变传统汽车的动能方式，几乎达到零尾气排放量，可以减少温室气体的排放量，缓解温室效应。可以看出新能源汽车具有巨大的发展前景，也正因如此新能源汽车得到了全世界各发达国家的青睐，很多发达国家在新能源汽车方面的投入远远大于我国，我国近些年对新能源汽车的研发也加大了力度，逐步缩小了国内新能源汽车市场与国际市场的差距，但缺少相关的人才队伍培养，缺少相应的技术和零部件体系。新能源汽车市场广阔，符合世界卫生健康组织的要求，符合当下时代发展的需求，其对于拉动经济增长具有十分广阔的前景，值得被注意和引起重视[1-3]。

2 低碳经济背景下对汽车产业所提出的新要求

首先从进出口方面来讲，由于温室效应、全球变暖的问题时有发生，当下很多国家已经于汽车市场将碳排放量作为市场准入标准，例如欧盟一些国家对于每公里二氧化碳排放量超过130 g 的汽车进行惩罚，美国等国家也制定了相关的能源安全法，由此可以看出各个国家对汽车污染的重视程度，从政府角度来看我国也应该顺应整个时代的发展与变化，出台相关法律法规，对汽车排放量加以控制，营造一个和谐美丽的家园，这样一来给新能源汽车的发展提供了很大的发展舞台；其次是消费市场前景广阔，低碳经济这一心情发展模式，势必要求汽车减少尾气排放量和污染排放量，由此需要先进技术的融合，传统汽车行业在低碳经济面前逐步处于弱势地位，新能源汽车可以结合锂电池的优势可以实现零排放，而在车身或能源的使用上可以结合一些新材料的优势，减少不必要的能源浪费和污染。传统汽车主要依靠于大量的石油和汽油资源作为其动能，由于多方面原因原油的价格不断上涨，而汽车的消费成本也跟着增加，新能源汽车作为传统汽车的替代品发挥出更大的作用，创造出更大的市场消费空间。

3 新能源汽车发展存在的问题

3.1 政策不完善

新能源汽车的研发是一个周期比较长，回报不能立竿见影的工作，不像传统汽车行业一样，其效能是立竿见影的，一旦进行整治与调整就能够得到想要的效果。我国虽然认识到新能源汽车的重要性，但在政策上却缺乏完善的政策体系，新能源汽车的大量使用和投放市场是一项大工程，在没有做好充足的市场调研和具有完备的技术之前这一项工作很难实施，毕竟人们的消费观念已经形成，对于大批量的投入到市场的新能源汽车，能否受到消费群众的亲睐很难说，最终造成的损失无人承担，但新能源汽车的发展已经是箭在弦上不得不发，不应一味地逃避，应当在做好全面的市场调研和消费者思想工作以后，完善相关的政策法规，培育相映的市场消费者带动新能源市场的崛起，而对于新能源汽车配套的设施也应当及时完备，使新能源汽车的使用不再是纸上谈兵。

3.2 技术落后

近几年来我国自主创新能力不断提高，新能源汽车的核心在于先进的技术支持，例如设计电池和使用电池方面、发动机与安装机等，新能源汽车的使用，依靠的是先进的技术，而我国对于这方面的技术恰恰是缺失的。研发新能源汽车的企业在关键技术上通常引用他国先进技术，缺乏自主研发性，在核心技术的研究生缺少投入，使新能源汽车暴露出很多缺点，例如充电时间长、效率低等缺点，使消费者难以认同这一新产品。关键原因在于缺乏此类研究的人才，人才培养速度远远落后于其他发达国家，这成为限制我国新能源汽车研发的一种阻碍。

3.3 产业链有待完善

任何产业的兴起，都必须拥有自己完备的产业链，而新能源汽车的发展在我国恰恰缺乏一条完备的产业链。目前我国新能源汽车的使用大部分集中在南方发达国家，原因在于其配套设施比较完善，有充电站等相关基础设施的辅佐，这让消费群体可以打消其他顾虑，将新能源汽车的作用完美发挥出来。若想使新能源汽车的使用大面积推广，必须从思想上重视新能源汽车的产业链，从生产新能源汽车到新能源汽车基本设施的匹配都要加以重视，基础配套设施的缺乏使得新能源汽车无法得到大面积推广，导致市场需求难以得到满足。

4 我国新能源汽车发展的有效对策

4.1 完善相关政策体制

新能源汽车的发展需要不断整合资源，市场前景广阔但需要形成一个配套完整的市场，形成一个产业体系。一个产业的发展需要有国家的支持与政策的辅助，国外新能源汽车企业能够取得成功的经验一方面是企业自身的管理，另一方面是国家政策的支持，所以可以从两个方面进行政策的扶持：一方面是可以加大对新能源研发的财政和政策支持，通过财政拨款或者是价格补贴等手段，调动新能源汽车企业研发的积极性，并通过政策支持培育相关技术人才和管理人才；另一方面是鼓励企业加大研发程度，对于取得先进成果的新能源汽车企业予以表彰。

4.2 提高技术水平

提高技术水平是一个时间长久周期比较长的工作。一方面也需要技术的支持，另一方面要积极调动各方人才的积极性充分发挥各方人才的作用。首先要制定顺应我国国情的新能源汽车发展蓝图，提高企业的自主创新能力，避免长期单纯学习国外技术的现象，要掌握核心技术，掌握核心能力，提高自主技术创新能力，在这一项工作上可以鼓励大学生修第二学历，结合自己本专业知识，鼓励创业、鼓励就业，投入到新能源汽车的研发当中。其次是要紧跟国际先进技术，国外在新能源汽车的发展上已经取得了相应的研究成果，学习和借鉴可以使我们迅速的找到突破点紧跟时代发展步伐，这一方向上可以增加汽车专业学生出国留学的名额，对国外新能源汽车的发展经验进行学习，学习其成功经验，吸收其失败教训，为我国新能源汽车提供借鉴经验。

4.3 完善基础设施

上文提到，新能源汽车不能够在国内大面积推广使用的主要原因之一在于其没有完整的产业结构链。相应的解决措施就是要完善基础设施，形成一套完整的产业结构链，例如在传统汽车加油站可以新增新能源汽车充电站作为试点。在新能源汽车发展的过程中，完善基础设施是形成一整套产业结构链必不可少的过程之一，仅仅是加大对新能源汽车自身的研发并不能提高新能源汽车的市场份额，相应的配套设施也是新能源汽车占据汽车消费市场的关键影响因素之一。

5 结语

我国新能源汽车的发展前景十分广阔，可以清晰明确地看出新能源汽车在发展中存在的优势，不仅对汽车产业的二次发展具有帮助，而且能够缓解我国在环境污染治理工作上的困难，新能源汽车的发展符合科学发展观战略，对可持续发展文明具有重要意义。新能源发展是未来汽车行业发展的必然途径，目前我国在新能源汽车的发展方面有很多不足，但这并不影响新能源汽车成为汽车产业的新宠儿。新能源汽车的发展需要相关部门加以重视和政策支持，从多方面采取多样化的有效措施促进新能源汽车的长久发展，培养综合性人才，加快对新能源汽车发展技术的掌握和运用，借鉴其他发达国家对新能源汽车管理的办法，为新能源汽车的发展提供充足的保障。