工程

西藏拉萨至日喀则高速日喀则段建成通车

11月22日，G4218西藏拉萨至日喀则高速公路控制性工程——日喀则段对小型车辆开放并试运行管理，对社会小型车辆和经审批的特种车辆实行免费通行，按照最高时速100公里、最低时速70公里标准实行交通管理。至此，西藏高等级公路通车里程已达1140公里。日喀则段全长34.87公里，起自日喀则市桑珠孜区联乡大竹卡村，连接已建成的日喀则机场快速路。此后，自日喀则市联乡大竹卡村至日喀则市区的通车时间可缩短40分钟左右。

贵州瓮开高速开洲湖特大桥主体工程完工

11月25日，贵州省瓮开高速控制性工程——开洲湖特大桥主体施工完成，为瓮开高速年底建成通车奠定坚实基础。该工程始于贵瓮高速瓮安枢纽以西5.3公里处的白溪，止于蛇卡枢纽北面8.2公里处，连接兰海高速遵义至贵阳扩容工程，全长48.5公里，按照双向四车道高速公路标准设计，行车时速80公里。

福建超大断面特大跨度双向八车道高速隧道贯通

11月9日，福建省厦门市翔安机场高速公路全线重难点和控制性工程——超大断面特大跨度的巷东隧道全隧贯通。巷东隧道是目前国内少见的双向八车道隧道，左右洞分离设置，最小净距仅42米，其中左洞长890米，右洞长900米，最大开挖宽度22.18米，高度10.51米，开挖断面面积达244.49平方米，属于特大跨度隧道。此外，该项目技术团队与高等院校开展产学研合作，结合地质预报、监控量测及建模分析，通过超短上台阶及后续仰拱施工法快速跟进，实现了隧道施工弱爆破、少扰动、强支护和快封闭的目标。

宁夏首条沙漠公路乌玛高速青铜峡至中卫段年底通车

11月25日，第三方检测机构对乌海至玛沁高速公路宁夏青铜峡至中卫段开展了质量检测工作，标志着项目建设已经完成，进入通车倒计时的冲刺阶段。乌玛高速起于内蒙古自治区的乌海，终于青海省玛沁，其中青铜峡至中卫段有18公里穿越腾格里沙漠腹地。乌玛高速青铜峡至中卫段自2019年4月26日开工建设，2021年10月底主体工程完工，项目总投资79.41亿元，主线全长122.99公里。作为南北运输大通道，乌玛高速建成通车后可有效分流京藏高速的交通量，缓解宁夏路网的交通压力。

（梅宁生）

云南麒师高速建成通车

11月15日，云南省曲靖市麒麟区至师宗县高速（麒师高速）公路建成通车。该高速主线全长104.979公里，按照双向四车道高速公路标准设计，路面双向宽度25.5米，行车时速100公里。麒师高速的建成通车，将曲靖市麒麟区前往师宗县的里程缩短了40公里，是实现云南省国道干线高速化、省级通道高速化的重要举措。