以任务驱动的国际货物运输保险课程混合式教学实践

汪晶晶 张庆萍 邓羽佳 夏 咏

（新疆农业大学 经济与贸易学院 新疆乌鲁木齐 830052）

我国教育部印发的《关于加快建设高水平本科教育 全面提高人才培养能力的意见》等文件为全力推进新文科建设指明了方向，如何依托互联网技术建设文科课程，为学生提供综合性和个性化的学习服务，已成为新文科背景下迫切需要解决的重要问题。本课程组以“国际货物运输保险”课程为例，依托优质课程建设项目等，现已在培养学生自主学习能力、实际业务操作能力等方面进行了一些尝试，并自2018年开始连续开展了3个学期教学实践。基于前期教学实践和一系列教研教改项目成果，针对疫情期间线上教学的实际需求，并结合精心制作的测试题库和实训项目等，提出了“316模式”的“国际货物运输保险”课程混合式教学框架，并开展了具体教学实践。

一、“316模式”的混合式教学框架

国际货物运输保险课程组及时研究疫情期间线上教学方案，并基于课程组长期积累的教学资料，依托移动互联网平台建立课程档案，提出如图1所示的“3个平台、1个测试题库、6个实训项目”的翻转教学框架（简称“316模式”）。

图1 “316”模式

3个平台分别为微信、班级小管家和腾讯课堂。其中微信平台主要提供通知发布、互动交流及小组讨论等功能。班级小管家平台是微信小程序，能根据授课教师的需要实现班级创建、课程档案建立、选课学生信息完善等功能，不仅极大地方便了教师对学生的管理，也有利于学生随时查看课程资料及相关通知。该平台具有强大的便捷功能，“316模式”的教学框架中主要使用该平台实现了基于移动互联网+的自主学习服务：①课程组制作的预习资料、测试题库和课后实训项目在班级小管家上线，包括各章节课件、拓展预习资料、引例思考、课前测试、课后实训等栏目，可以建立课程档案、发布通知、接收作业、投票问卷、互评投票等；②学生则能够自主选择学习内容、自我调节学习进度。腾讯课堂是专业在线教育平台，能够帮助老师快速搭建自己的专属课堂，主要提供直播授课、签到、课堂抢答、举手连麦、课程回放等功能。

二、基于测试题库和实训项目的自主学习

（一）基于ILOS设计学习策略

围绕本课程的实践特色，注重理论知识与实际业务操作相联系，以预期学习结果（Intended Learning Outcomes，ILOS）为导向，将“国际货物运输保险”课程的预习达成目标和慕课知识点“标准化”，并以测试题形式呈现。例如，对于租船运输教学，为促进学生自主学习，重点掌握滞期费和速遣费条款，设计单选题、多选题、技能案例等测试题。如图2所示，设计滞期费计算题督促学生自主学习相关知识点并完成作答。

图2 滞期费计算题驱动学生自主学习相关知识点示例

以课前测试题等任务为导向驱动学生自主学习，使学生对基础知识点提前熟知，再通过教师课堂内容讲解、题目解析及课后实训项目操作，加强学生对该知识点的实际应用能力，实现理论知识与业务实践的结合，进一步增强自主学习动力。

（二）线上+线下自主学习

按照测试题和实训项目等任务导向，课题组研究制定了国际货物运输保险课程教学大纲，将课程内容划分为10个项目来安排。由于国际货物运输及保险业务的一些知识点在前置课程“国际贸易实务”中有所涉及，但对很多知识点与实际运输及保险业务的关联性了解不足。因此，通过线上慕课和线下课本预习，在班级小管家中设置了很多测试题，驱动学生思考和自主学习书本知识点。例如，设置了一道技能案例题：已知买卖合同装运期、船舶等泊时间和装货率来计算合理受载期。这个题目要求学生运用国际贸易实务中的买卖合同装运期条款知识及国际货物定程租船运输合同中的受载期条款知识，在考查学生综合应用知识、分析及解决实际问题能力的同时，提升学生自主学习的水平。

（三）课上+课下任务检验及同伴互评

“国际货物运输保险”慕课采用中国大学MOOC的课程，在考核方面统一以班级小管家发布测试题进行检验，并开放同伴互评方式。课下方面，按照课前、课后知识点掌握程度的不同，在课前以设置单选题、多选题以及案例分析题为主，实践练习题（即实训项目）为辅，重点督促学生掌握基础知识点，激发学生自主学习的积极性；课后考核则以实践练习题为主，客观题为辅，强调知识点的应用。课上方面，主要设置了判断题和技能案例等题型，既能快速地检验学生的预习效果，也可以调动学生课前的自主学习积极性。此外，在课上、课下考核方面都开放了同伴互评方式，学生可以看到其他学生（同伴）客观题作业的成绩水平和主观题作业的完成情况，并能够对其进行打分和点评。通过这种方式，学生不仅可以从评阅者角度更深刻地理解一些实践题所涉及的知识点，能够互相学习彼此的优点，还可以了解自己在同批学生中的成绩水平。此外，通过将作业与同伴分享以及来自同伴的肯定都会激发学生自主学习的热情。

（四）学生互助互评—任务驱动的翻转教学

本课程采用了学生互助互评方式开展测试题+实训项目等任务驱动的翻转模式。该模式能够考察学生的自主学习与讨论学习、组内探究学习与协作解决问题的情况。通过分析国际货物运输保险实务的10个项目，从中挑选出与课程知识点结合较紧密的100道判断题（10个项目×10道/项目）、24个案例和6个实训项目，涉及海运对象及工具、海运运费计算、海运提单缮制、租船运输业务、国际铁路联运及大陆桥运输业务、海洋货物运输保险险别及条款、海上货物运输保险实务等方面的内容。

其中，100道判断题目按照课程项目均分，定时在课间发布，要求所有学生在限定时间内答题。24个案例和6个实训项目根据复杂程度，分为两组，第一组8个案例和2个实训项目，对应任务1；第二组16个案例和4个实训项目，对应任务2；所有学生按2人自由组合1小组，共分成16个组，按照课前测试情况分档抽取案例和实训项目。任务1中的8个案例，每个都由2个组抽取；任务2中的16个案例，每个都由1个小组抽取；任务1中的2个实训项目，每个都由8个组抽取；任务2中的4个实训项目，每个都由4个小组抽取。每个学生除了完成本组抽取任务外，还要对组内同学表现情况及其他小组任务完成情况进行评审。

以任务1中的实训项目2为例，第1、2、4、6、8、9、14、16八个小组抽到此实训项目，实训内容是基于提单制作等知识点缮制海运出口装箱单。学生首先需要在慕课和课前书本预习（依靠学生自主学习能力）中认真学习提单制作内容，然后需要小组协作（团队精神），探究解决出口装箱单缮制的实际问题。该部分内容基于理论知识点拓展而来，使用了“316模式”中提到的微信平台和班级小管家平台。各小组在规定时间内将完成的项目资料上传至班级小管家系统，由教师组织学生评审其他小组提交的项目资料，所有未抽取实训项目2的同学都可以对上述八组提交的项目资料进行评比打分。通过这种互动，每个小组都可以及时获取本组项目完成质量情况以及同一项目在不同组间的水平分布。为了进一步让所有学生展示和讲解出来所完成的项目成果，设置了任务3。各小组从之前完成的任务1和任务2中抽选一个实训项目，将其完成情况做成PPT展示，并在规定时间内上传至微信群。教师组织学生观看各组PPT展示，并进行讨论打分和给出评审意见。

在学生互助互评—任务驱动的翻转教学过程中，实现了反馈驱动的多轮翻转。一是全体学生以测试题等任务为导向，需要课前预习书本知识点和观看慕课视频，完成第一轮翻转；二是学生两两组队，协作完成一个案例或实训项目，并提交材料至班级小管家系统，再由教师组织讨论和分析，完成第二轮翻转；三是设置任务3，由各组同学展示实训项目成果，通过制作展示PPT时，允许根据分享活动中从其他小组学到的东西进行修改完善，从而完成第三轮翻转，形成适应学生技能训练及提升的教学流程。

三、课程教学效果评价

本课程教学效果评价由平时成绩（30%）和考试成绩（70%）两部分组成，其中平时成绩包括课前测试得分（占40%）、考勤得分（10%）、课堂表现得分（30%）、课后测试得分（10%）和翻转任务得分（10%）。结合一学期考核成绩进行分析，该班中等成绩及以上的学生占总人数的比例达到84.37%，不及格率仅为3.13%，总体教学效果较好。其中，平时成绩部分普遍较高，一方面与学生参与课前预习、课堂互动、课后测试的积极性较高有关，另一方面也从侧面反映出学生对任务驱动型的翻转教学评价较高，教师评价得分均值达91分。然而，从卷面成绩中也发现，多数学生丢分之处集中在计算题和综合题部分，对学生综合运用知识的能力及对知识点的掌握程度要求较高，反映出学生在这方面完全通过线上授课的方式效果欠佳。为此，将在如下方面进行重点改进：一是在疫情过后加强线上线下相结合的教学方式，强化部分实操项目纸质版训练及PPT成果展示；二是进一步增加案例讲解课时，细化讲解过程，配以计算过程及结果展示，培养学生应用理论知识解决实际问题的能力。

四、结束语

针对疫情期间线上教学的要求，选取中国大学MOOC的相关课程，并结合课程组精心制作的测试题库和实训项目以及班级小管家平台、微信平台和腾讯课堂平台等，提出了“316模式”的混合式教学框架。通过测试题和实训项目等任务导向的自主学习方式和学生互助互评—任务驱动的翻转教学模式实现了对学生课程学习的综合性及个性化评价。