课程思政视角下高速铁路单元教学设计

聂 蓉 黄 杰 龚 娟

（湖南铁道职业技术学院 湖南株洲 412001）

在全面推进课程思政高质量建设形势下，将思政工作体系贯通人才培养体系全过程，各院校也要全面推进课程思政教学实践，探索创新课程思政建设方法和路径。铁道概论课程作为铁道类专业的第一门专业基础课，课程不仅要传授铁路相关知识与技能，还需要让学生浸润铁路文化，了解新时期铁路精神，养成良好的职业素养。下面对铁道概论课程高速铁路教学设计进行举例介绍。

一、单元学情分析

本案例选自铁道概论课程高速铁路教学单元，总计4课时（不包含线上自主学习课时），主要讲授高速铁路定义和发展历程、动车组结构组成、动车组运用与维修等教学内容。

通过将近一个学期的学习，学生基本适应了线上线下混合式教学法，课前自主学习能力也有了明显的提升；通过播放铁路案例视频，大部分同学对铁路行业的特殊性、铁路制度也有了基本认识，对今后从事的岗位也有了一定的了解；一部分同学的安全责任意识、行业担当精神还有待进一步提高。

调查发现，学生基本掌握了“车、机、工、电、辆”五部分的内容，对铁路及铁路车辆组成有了全方位的认识；通过线上平台学习，完成了高速铁路发展的相关知识；通过平时新闻推送，学生比较关注高速铁路的建设和复兴号动车组，但是对于高速动车组结构组成和动车组技术创新还缺乏认识。

二、课程思政视角下单元教学目标

本单元整体采用“教师引导+学生主导”的线上线下混合式教学方法。教学环境包含线上中国大学MOOC以及智慧职教两个主要平台，线下主要为动车组专业实训室。主要教学目标如下：

知识目标：掌握高速铁路的定义和发展历程；掌握动车组编组结构及产品型号系列；掌握动车组定义和基本组成；掌握动车组型号和列车编号构成；掌握动车组的一、二级检修项目及检修要求。

技能目标：能根据图片、模型或者实物辨识出不同型号的动车组；能对照动车组模型或者实物说出动车组各组成部分及其功能；能说出高速铁路的发展历程及动车组的技术创新；能根据动车组车型车号，说出具体含义；能说出动车组检修流程和检修要求。

素养目标：深化技术保安全的意识，将安全行为落实到后续课程实训中；深化规范操作保安全的意识，强化精检细修的工匠精神；通过技能大师案例，认识劳动光荣、技能宝贵，对机械师等职业岗位有更深入的认识；培养学生爱岗敬业的精神，培养敢于担当的责任意识；培养学生的家国情怀与奉献意识；弘扬技能强国精神，培养学生岗位自信心与优越感；感受高速铁路的发展创新，提升幸福感。

三、课程思政视角下单元教学设计

作为未来的铁路工作者，学生不仅要掌握扎实的专业基础知识，拥有过硬的技术本领，还需要拥有家国情怀、责任意识、奉献精神和担当精神[1]。在此背景下，本单元以培养担当民族复兴大任的时代新人为着眼点，以“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神为动力，将高速铁路行业及高铁人奉献的典型事迹融入教学内容，借助信息化教学资源与手段，开展线上线下混合教学。

通过“案例引入—问题驱动”的方式激发学生的学习兴趣与学习热情；通过“教师引导+学生主导”的线下翻转模式，有效调动学生的学习积极性与参与度，提高教学效率；通过仿真软件和模型展示，深入教学重难点，让学生直观认识动车组，了解动车组的结构、组成及各部分功能；通过聘请优秀毕业生作为企业导师，为学生演示动车组维护与检修工作的主要内容及具体要求，培养学生的工匠精神、安全意识，树立人文榜样。通过小组讨论、头脑风暴、挑战打擂等教学方法，培养学生沟通能力、表达能力及协作共事的能力。

四、反思与改进

在线整体学习情况不错，学习时长达到预期，学习情况良好，平台互动交流50人次，提交反思报告40篇，教师答疑35次，大部分同学对事故案例有深刻的认识[2]。课堂理论测试良好率85%以上，合格率100%；课堂活动来看，同学们对动车组型号类别、动车组结构组成及各部分作用、动车组检修项目和检修要求掌握较好，小部分同学对动车组编组、动车组识别标记需要进一步加强；通过评价数据诊断，大部分同学对本节课内容掌握较好，个别同学对动车组整体理解还不够，需要强化，极少数同学对岗位认识还不够，自信心还有待加强[3]。

教学目标基本达成，教学活动流畅，学生反馈良好；针对小部分同学知识点掌握不够的问题，课后线上一对一辅导以达到预期目标；针对个别同学对动车组整体理解不够的问题，下发了一些课后学习动画，让同学们进一步熟悉；针对个别同学自信心不够的问题，通过课后谈心了解其原因，帮助他们克服困难；对部分学有余力的同学建议拓展学习范围，可以采用学生自主学习课下交流的方式进行；建议同学课后多关注就业动态，了解不同岗位需求，为就业做好充分准备；应学生要求，建议课后邀请协会同学或企业导师进行交流指导，拓宽知识面。