民用航空器现代航线的维修管理探讨

马英

摘要：随着经济的发展与社会的进步，民用航空行业也得到了突飞猛进的发展，已经成为我国交通运输行业中的中坚力量。但是在民用航空的发展过程中现代航线的维修仍存在着一些不足，影响着整体民用航空事业的发展。因此，本文首先阐述了民用航空器现代航线维修的特点，其次对现代航线中所出现的问题进行浅析，最后对民用航空器现代航线的维修管理进行分析与探讨，以供参考与借鉴。

关键词：民用航空器;现代航线;维修管理

引言：随着经济的发展，民用航空已然成为了我国交通运输中最为重要的组成部分。现代航线是民用航空的主要飞行路线，但是目前却存在着结构混乱，航线交叉等问题，严重的限制着民用航天的发展。所以，针对现代航线维修与管理，成为民用航空部门最为主要的工作方向。

一、民用航空器现代航线维修管理特征

（一）现代航线维修难度高

针对飞机现代航线维修需要设定合适的时间，比如起飞前、着陆后。但是有一个维修前提就是不能影响到飞机的正常工作飞行，也不能因维修而推迟飞机起飞时间，更不能出现因维修造成旅客滞留与误机的情况，同时针对一些特殊的维修器材也是需要从有关部门进行调取，从而加大民用航空的运营成本，也会对旅客的出行造成不小的影响，因此现代航线的维修由于受到诸多限制，导致其维修难度高。

（二）影响现代航线维修主要因素是经济利益

针对民用航空器现代航线的维修，一般都是派遣外包单位进行维修，而经济利益作为影响现代航线维修的主要因素，是因为现代航线在维修完毕之后，可以给民用航空公司创造出多少的经济价值，维修的航线所创造的经济利益能否填补上维修现代航线的成本。

二、民用航空器现代航线维修管理中存在的问题

（一）现代航线维修效率低

与其他的交通工具相比较，飞机的运行会受到多种外力因素的限制，例如飞机起飞当天的天气情况、当天的现代航线是否畅通、飞机承重能力等。这些都会对飞机的正常飞行造成不小的影响。并且现在绝大多数的飞机维修人员没有专业的飞机维修技能，只能对飞机的一些简单表面问题进行维修，一旦飞机出现问题，并且问题已经不能是飞机维修人员所能解决的，就要等待外包公司派遣专业的飞机维修人员来对飞机进行维修，这就导致了民用航空器现代航线维修工作效率低的现象[1]。

（二）现代航线维修管理工作监管力度不足

导致现代航线维修管理工作混乱不堪的主要原因，就是民用航空公司没有建立起针对现代航线维修的监督管理机制，现代航线在维修过程中出现质量问题没有专门的职能部门进行检查与监管，飞机维修的质量不能被保证。同时针对飞机的放行制度也不完善，有些民用航空公司会私自下放飞机放行标准，对一些尚没有达到维修标准的飞机给予放行，也有的民用航空公司会强行与外包公司签署协议，而这些外包公司的维修人员普遍都存在着专业维修技能低下的问题。

三、民用航空器现代航线维修的有效举措

（一）加强维修人员的专业技能培训，提高维修效率

我国目前市面上所应用的民用航空器，只有一少部分是由我国自主生产研发的，其余的大部分民用航空器都是从欧美国家所引进的。这些从国外引进的高端客机虽然飞行性能强，但是一旦出现故障，也会给国内的飞机维修人员带来不小的挑战。一些外包的飞机现代航线维修公司的绝大多数工作人员，对高级客机所出现的问题也没有专业的维修技能。导致无法针对飞机突然出现的故障问题进行很好的應对。因此，民用航空公司就需要对飞机维修人员开展不同种类飞机类型的专业培训训练。同时飞机维修人员也要将学习与培训的侧重点放在对飞机维修规则的掌握上，同时也要实时了解当前最新的飞机维修技术动态，争取做到与时俱进。在飞机着陆与起飞前也要做好对飞机隐患排查，防范于未然。只有飞机的维修人员的维修技术水平提高，才可以使飞机现代航线维修工作的效率得到提高。在飞机维修人员进行完培训与学习后，公司也要积极开展针对培训内容的考核，尤其是对飞机维修人员在面临飞机突发情况时的随机应变能力的考核。此外还要加强飞机维修人员的思想道德素养与职业道德素质，树立飞机维修人员爱岗敬业的思想意识。

（二）构建完善的监督机制

虽然民用航空器现代航线维修始终有着严格的规划标准要求，但是一些飞机维修人员却不能好好的遵守维修要求，甚至于一些过分的飞机维修人员的操作与维修规范背道而驰。飞机维修是一项极其复杂且繁琐的工作，每一个飞机维修人员都要肩负着多种维修工作，而飞机在每一个环节都可能出现不同的事故，这就给飞机的维修人员带来了巨大的维修压力。因此，针对现代航线的管理工作，公司要强化管理力度，建立健全的维修管理规章制度。坚决抵制不良竞争，同时构建起完善的监督机制，针对在飞机维修工作中出现的任何违规操作行为，公司都要给予严厉的处罚[2]。

同时，公司也要积极主动的构建起外站现代航线维修体系，强化外站的监管与管理，强化外站基础设备的管理以及对人员的培训工作，将外站的监督与管理列入到整体的民用航空管理之中。

（三）划分航线维修等级

现如今，我国现代航线的维修水平参差不齐。因此，民用航空公司可以对现代航线的维修管理进行等级的划分，针对不同等级的飞机维修公司为其安排与之相对应的飞机维修工作。这样的现代航线维修等级划分也可以保证飞机维修公司之间的良性竞争，提高航线维修的工作效率。

（四）对航线维修的收费标准进行调整

国家民航总局应对整体民航行业的现代航线维修费用收取标准进行上调，这不仅有助于调动飞机维修人员的工作热情与积极性，也会保证维修单位可以更为有效的完成飞机现代航线维修工作，从而确保航线维修工作快速、完善地完成。稳定的开展。民航总局在对维修收费标准进行上调的同时，也不要去干预收费的标准，进一步的放宽收费标准，为日后的航线维修收费增加了灵活的可协调性[3]。

结论：综上所述，强化民用航空器现代航线的维修管理工作，不仅是飞机事故维修管理工作中最为重要的组成部分，也是当前民用航空行业发展的必然要求。航空公司要积极构建好完善的监督制度，做好专业维修人员的技能培训工作，以此来不断提高现代航线维修管理工作的质量与水平，最终促进我国整体民用航天行业的快速发展。

参考文献：

[1]王冕.关于民用航空器维修质量管理的思考[J].中国设备工程，2021（14）：77-78.

[2]涂瑞.民用航空器维修质量与安全管理探究[J].科技创新与应用，2021，11（19）：188-190.

[3]毛鹏.基于维修的民用航空器部件可靠性管理研究[J].内燃机与配件，2020（05）：176-178.