“东方红”柴油机通过非道路欧五排放认证试验

近日，东方红LR4A非道路柴油机在济南汽车检测中心完成欧五（Ⅴ）排放认证试验，标志着东方红柴油机已完成非道路欧五（Ⅴ）柴油机开发工作，进入批产阶段。

非道路柴油机欧五（Ⅴ）排放法规是目前世界上最严格的非道路柴油机尾气排放法规，于2019年1月1日起在欧盟各成员国按功率段逐步强制实施。这次东方红非道路柴油机顺利完成认证试验，表明其排放控制技术已经踏入世界最前沿科技水平。

据介绍，东方红LR4A欧五（Ⅴ）型柴油机采用“高压共轨+增压中冷+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC”技术路线，相对比非道路四（Ⅳ）产品，非道路欧五（Ⅴ）柴油机结构和控制逻辑更加复杂，研发难度更大。

认证试验有一套严密程序，在德国莱茵TUV目击工程师严格监控下，东方红LR4A柴油机顺利完成稳态、瞬态以及非标循环的测试，完成了EGR、DPF、SCR系统相关的NCD/PCD故障检测，并进行了零下18℃的尿素解冻试验，最终顺利完成非道路欧五（Ⅴ）排放认证试验。

东方红柴油机是著名的农机动力，由一拖（洛阳）柴油机有限公司出品。据介绍，在2015年，一拖柴就率先完成非道路国四柴油机研发，目前已完成台架性能、整机动力性测试、田间适应性标定、PEMS测试以及高原、高寒、高温等70余项标定试验，并在河南、江苏、海南、东北、新疆等地区投入国四田间验证机50余台，累计作业时间2万h以上，最长单机作业达3000h，充分验证了非道路国四柴油机的综合性能。

一拖柴方面表示，东方红LR4A非道路欧五（Ⅴ）柴油机是在非道路国四（Ⅳ）基础上进行的升级开发，功率覆盖80—150马力，扭矩储备高达30%。后续将继续开发50—70马力和150—300马力非道路欧五（Ⅴ）柴油机，为各主机厂提供最佳绿色动力。