中职新能源汽车专业实训教学改革与探索

王燕

近年来，在石油危机以及环境问题不断严重的环境下，人类的环保意识也在逐渐加强。国内外相继发布了燃油车禁销的命令，预计到2035年，我国也将全面落实燃油车禁止上路的指令。这一系列举措，在很大程度上预示着新能源时代即将来临。目前，虽然我国的新能源汽车行业仍旧处在初级阶段，但是很多汽车企业都已经在为新能源汽车的研发和上市做准备。作为未来的一大发展趋势，新能源汽车专业的人才在未来必将成为需求热门，各职业院校应该审时度势，正确认识这一发展契机，积极承担起培养新能源汽车领域专业人才的使命，推动新能源汽车产业的快速稳定发展。

一、新能源汽车发展现状

根据媒体的相关报道，宝马汽车的总部大楼在设计之后由原本的发动机外形变为电池外形，通过这条信息，我们可以很明显地感受到新能源时代的发展趋势。汽车领域在未来的发展将会从“机械时代”转变为“电动时代”，而且我国政府也明确了相关政策，指出新能源汽车产业可以有效推动国内经济的增长，是未来发展过程中的一个重要战略。

作为汽车销售和使用大国，我国从2015开始，已经连续五年处于世界市场新能源汽车产销量的榜首。图1为2014-2020年中国新能源汽车产量结构。在2019年，由于新能源受到了补贴退坡政策的影响，其销售量在下半年出现了大幅下滑的趋势，但是年销售总量依旧达到了120.6万辆。根据相关数据，技术人员预测在2025年，我国的汽车销售总量将达到3228万辆。其中，新能源汽车的渗透率将占据25%，也就是说新能源汽车的销量数量将达到800万辆。图2为2014-2020年中国新能源汽车年产量分析图。由此可见，新能源汽车产业的发展趋势十分可观，将会以持续增长的势态处于汽车市场中。

二、新能源汽车专业实训教学的必要性和重要性

不同于语文、数学等以书本知识为主的偏向理论型的学科，新能源汽车专业的学科教学更注重学生实践能力的培养，所以学校在进行新能源汽车专业的教学中，在理论知识的传授之外，更要加强学生实践操作方面的能力。这就需要学校加强新能源汽车专业实训教学，为学生提供更多实践学习的机会。通过新能源汽车专业实训教学，学生能将理论知识与实践能力结合起来，用理论支持实践，以实践巩固理论。因此，实训教学是新能源汽车专业学生学习和创造的基础和关键。

三、新能源汽车专业实训教学现状

虽然现阶段社会市场对于新能源汽车有着非常强烈的关注和需求，但是因为我国传统教学环境和理念的影响，至今为止我国教育领域在新能源汽车专业的实训教学上仍旧存在欠缺。与此同时，因为新能源汽车行业在我国出现的时间比较晚，发展速度慢、发展时间短，以至于各类中职学校在新能源汽车专业的教学过程中难以明确培养方向和培训重点，这为新能源汽车专业的实训教学带来了很大阻碍。

（一）实训场地条件受限

新能源汽车的相关专业在教学过程中需要大规模的生产实训场地，在场地面积和设备条件上都有着比较高的需求。要想研制开发出一台具有完善功能的现代新能源汽车，不仅需要符合理论知识学习条件的现代化教室，还应该配备有摆放加工机床等相关设备的机房、收纳物品材料的仓库、实训整车区域和成车展览区域。对此，中职学校至少需要600平方米场地进行规划和应用。同时，学校还应该根据学生数量，在不同的场地中增建服务区。但是就实际情况来看，目前国内只有一小部分中职学校能为学生提供这样合格的实训场地。

（二） 缺乏专业的实训教师

因為新能源汽车行业属于高新技术领域的发展范畴，为了保证本行业开发研究的质量，与其相关的各种专业实训对师资质量的要求比较高。虽然现阶段社会各界对于新能源汽车行业关注比较广泛，但是因为前期对于本行业发展的忽视，使得这方面的专业人才比较少，要想在短时间内找到大量优质的教师，具有很大难度。现有的很多中职院校的相关教师，其专业素养也不足，缺少实践经验和科研经验，在实训的过程中难以指导学生进行高效的学习和探索，无法为学生提供专业的指导。学生在学习过程中遇到的困惑和疑虑无法得到解答，对学生专业能力的提升造成了不良影响，同时也对本行业教育教学的发展造成了阻碍。

（三） 专业设备供应不足

新能源汽车制造和研究的过程具有很强的实践性，所以学生需要通过大量的实践操作才能完成相关学习和研究。学生在实践操作过程中对专业设备的依赖性比较高，为了保证学生的实训过程有据可依，增强实训课程的可实现性，学校需要为学生提供专业的、可用于实践的机器设备，最大程度地满足学生在加工制造过程中的需求。但是因为新能源汽车研制过程中所需要的专业设备比较昂贵，对经费要求比较高，如果学校想要引进一整套实训设备，对学校的科研经费和资金储备量而言就是一大挑战。因此，大多数中职学校目前在设备的配置上还存在问题，导致学生的实训操作课程无法正常展开。

四、新能源汽车专业实训教学改革策略

（一）细化实训岗位，提高教学针对性

中职院校在开展新能源汽车相关专业的实训教学过程中，需要结合本行业的实际情况，针对市场目前的需求，将实训岗位精细化，为不同的学生提供多种实训工位，保证实训的针对性。例如，制造生产一辆功能完备的新能源汽车，不仅需要专业的设计人才，还需要实际生产、组装的技术人员，后期还要有专业的人士对汽车进行保养、销售以及完成售后服务。这些不同的环节组成了新能源汽车从设计到生产再到销售的全过程，每一个环节都是不可替代的，都将对新能源汽车行业的成功发展产生不可忽视的作用。因此，学校在开展新能源汽车相关专业的实训教学时，需要仔细分析每一环节对人才的需求情况，针对不同岗位的技术需要培养专业的人才。这就需要中职学校按照学生数量和学生的兴趣爱好分布情况对实训的岗位进行设置和划分，便于学生根据自己的兴趣爱好选择相关岗位的实训课程，实现该行业人才的定向培养。

（二）完善实训设备，注重模拟实训

在现阶段的中职院校新能源汽车教学过程中，因为学生对于此领域的接触有限，对实现过程中需要应用到的设备不够熟悉，在使用方法和设备功能的认识上存在不足，因此学校要设立专业的新能源汽车专业实训平台，指导学生通过对各种设备的操作来进行学习。例如，学校可以在实训基地搭建动力电池的模拟教学环境，先让学生清楚每个动力电池的内部结构，然后再逐一了解各个部件的具体功能，最终实现对电池的拆卸和组装。除此之外，中职学校还需要组织学生参加相关的高压安全模拟训练，带领学生学习高压电方面的知识，保证学生掌握新能源汽车生产过程中高压配电方面的相关技能以及急救措施。在实训的过程中，整车控制方面的训练也需要学校提供相关设施和平台，这是新能源汽车投入使用时必须具备的。

（三）完善课程体系，合理安排课程

在新能源汽车专业教学过程中，中职院校应该根据本专业的人才培养需求对专业课程进行合理设置和安排，注重对学生专业技能的训练，从而更大程度地满足学生的全面发展需求。现阶段，新能源汽车专业的专业课程主要可以划分为基础课、专业课和实训课这三种，其中基础课所教授的内容主要是理论知识，帮助学生掌握基本的理论，因此学校在进行基础课程的设置时应该适当增加课时。在专业课中，例如高压电安全操作、电池动力的组装与维护等，这些都是学生在工作中需要应用到的技能，学校应该在实训设备齐全的情况下大力引导学生对相关操作技能进行练习，保证学生的专业操作技能可以适应岗位要求。因为实训课程的专业性较强，学校应该重点关注学生在实训过程中对操作技巧的应用情况，在保证学生实训安全的情况下让学生最大限度地接受实训知识，通过实训课程提升专业综合素质。

（四）提升师资质量，优化教学团队

在新能源汽车专业实训教学中，中职院校在师资力量方面存在比较短缺的情况，一方面是社会对本专业指导人才的培养力度和培养数量不够，另一方面是本专业教师的专业素质比较欠缺，这是目前中职学校面临的最大问题。师资力量的缺乏使得中职院校在开展教育教学的过程中无法完全向学生传授专业知识，学生在实训过程中的一些细节操作不能完全掌握，在开发制造时不能得到教师的有效指导。对此，学校需要及时提升师资力量，并且根据具体的学生数量安排各科目教师的人数。例如，学校可以为不同岗位的学生以15人为一组安排一個指导教师，实现师生之间的高效交流和管理，保证学生在学习过程中的疑惑可以得到及时的解答。除此之外，学校还有必要聘请本行业的汽车制造专家来学校开展课堂讲座，使教师与学生在交流和学习的过程中接触到本行业的最新发展资讯和技术，推动本专业教学工作的展开。

总而言之，在新能源产业不断发展的时代背景下，新能源汽车制造产业要想实现高效发展，就需要引进大量的新能源汽车专业人才。对此，各中职学校需要不断加强和改进自身的新能源汽车相关专业教学，注重实训教学的环境和质量。积极改善实训教学场地条件、引入先进设备、提升师资质量、完善课程体系，培养出全面的专业人才，推动新能源汽车行业的发展。

责任编辑 陈春阳