中国人需要“个人仓库”吗

王明雅

美剧《绝命毒师》第五季中，有这样经典一幕：主人公老白靠做跨国生意，赚来大把钞票，多到已经不知如何处理。妻子斯凯勒租下一间仓库，四面封闭，宽敞而隐秘。老白进入后，对着如小山丘一般的钱堆，震惊地说不出话。

这震撼的剧情并非重点，作为背景板出现的储物仓，才是今天讨论的主角，它的学名叫：自助仓。

空旷的地面上，一排排铁皮房依次坐落，红或蓝为主的彩色卷帘门，搭一把密码锁，构成最基础的自助仓配置。在美国，这是一项高达380亿美元的成熟产业。

它也是美剧里一个重要的取材场景，《绝命毒师》之外，《越狱》中的一众主角，都将它作为成功逃脱的关键环节。

现实世界没有这样的传奇，却足够让人感觉亲切。在美国，约有10%的家庭平均每个月支付91.14美元，将其作为个人储物空间的补充。基于它，诞生了包括Public Storage、Extra Space、Uncle Bobs等在内的6家上市公司。

自助仓在2008年来到中国，又在过去的十多年间，依照国内用户的使用习惯，在定价、仓储规格和智能化等方面进行了改良。

在小红书，年轻人用自助仓解决搬家中转的难题；新闻里，有老人用它来存储故去老伴的遗物。自助仓企业的广告中，常举的例子还有用来储存装修耗材与换季衣物。空间从1立方米到上百立方米不等，场景多元，需求多样。

但有意思的是，这样一个与普通人生活密切相关的“接地气”行业，迄今为止，没有与其服务内容相匹配的大众认知度，很少人听过，极少人用过。

自助仓品牌迷你考拉创始人秦轩告诉我们，据他估计，目前国内的自助仓企业大约在20～30家，大多分布在一二线城市。

趣存自助仓中国区CEO马莱利（Manuel Mauritz）认为，大家目前的竞争还在既有的用户中内卷。

我们接触到的从业者们，无一例外，喜欢用“起步阶段”来形容自己所处的行业。在一个人们已经习惯“三年出圈、五年上市”的互联网催熟大公司的年代，这看起来有点不可思议，却又真实而无奈。

外来和尚

秦轩在10岁左右随父母定居美国，大学毕业后，他进入一家公司，因为工作性质，常常被外派至中国出差。总是丢东西的麻烦让他想到，或许可以把美国成熟的自助仓服务带到中国。

2011年，他开始独立创业。2012年，迷你考拉正式成立，定位社区存储智能空间，大部分由小区或附近的地下室改造而来。

马莱利是一位来华20年的奥地利人，独立创办了自助仓公司迷你CC自助仓。2019年，趣存与迷你CC合并，沿用趣存品牌，马莱利出任CEO。

马莱利告诉我们，他认识的一位朋友在欧洲做自助仓，询问他要不要在中国也看一看。得知市场几乎还是空白时，2011年左右，他参照国外的自助仓模式，以地上独立楼栋的方式运营，买下第一栋楼。那位朋友就是现在公司的一位股东。

目前，被称作“国内第一家”的自助仓品牌叫“Love Box”，注册于2008年，创办者是一位美国人，名叫卡森·布洛克（Carson Block）。他的另一个身份更有名些：知名做空机构浑水的创始人。2013年，Love Box与上海本土自助仓品牌好易仓合并。

初代开拓者们的特征明显，他们大多有海外背景，将自己熟知的海外事物带到了中国。可以说，自助仓是一个“外来的和尚”。

根据美国自助仓行业统计数据，美国估计有4.9万个设施点在运营，市场为每人提供了5.9平方英尺（相当于0.548平方米）的自助存储空间。

有评论者用“美国梦的物质溢出”来形容这场繁荣。自助仓承载了爱搬家的美国人弃用的旧装备，住在拥挤市中心的年轻人亟需的额外空间，小企业主们多余的库存……自助倉，似乎在人口与地产的矛盾间找到了平衡。

这也可以解释，为什么国内的自助仓总在北上广深等一线城市。

马莱利已经是个“中国通”，尽管中文还带着明显的口音，但你能从他的言谈间，感受到他成为一名中国式生意人的自如。也只有偶然间的几个问题，他答得太过直白，突然像一个人们偏见中的“老外”。

他的起步地在上海，因为“我人在上海”。

“上海”两个字隐含的内容足够丰富，文化包容性与经济发展水平，都与发达国家几乎无二，人们乐于接受新鲜事物。与此同时，高昂的房价与不低的消费能力，都是自助仓生根发芽的基础。

秦轩本科就读于哈佛大学的经济学专业。他对北京的观察是，在这个寸金寸土的城市里，房价动辄几万一平方米，地下的空间却又完全废弃。这种现象从经济学的角度看并不合理。

“这是一个有价值的行业。”他补充道。

没有确定的答案能够解释，为什么是在2011年前后，国内自助仓公司集中爆发了。

公开资料表明，截至2014年，除迷你考拉、迷你CC和趣存，国内也出现了包括美立方、安东、悠悠空间、万物仓、乐存等在内的24家自助仓企业，分布在北京、上海、深圳、苏州等一二线城市，与今天的格局大致相同。

这些年，行业最大的变化应当是快递巨头的涉入。2018年，顺丰在北京试点迷你仓“顺箱”，次年，京东上线“京小仓”。只是相较于热门业务，关注者寥寥。

本土生意

家里重新收拾之后，北京的小新将整理出来的换季衣物、电器，以及孩子的旧玩具等种种杂物，统统塞进了家附近的一家自助仓。4平方米，每个月租金在500元上下。“北京房价这么贵，家不能当仓库用。”看到整洁空旷了许多的家，小新觉得钱花得值。

仓库从小区的地下停车场进入，联系专人打开大门后，眼前有上百个规格不等的白色储物体，单个仓门有自己的密码键盘锁，开启后，里面則是一个铁皮制的独立私密空间。头顶24小时监控，按照商家的宣传，里面会一直保持恒温恒湿的状态，它颠覆了大众以往对仓库粗犷的认知。

社交平台上，不乏有人表达对频繁出现在美剧中的自助仓的羡慕。有留学生现身说法，回国一年，远在国外的生活杂物，就寄存在自助仓内，方便又省心。

废弃的购物中心与空旷的工业用地，是美国自助仓企业最喜欢的场地，前者拥有完善的消防、通风等基础设施，多楼层，房屋结构稳健，是绝佳的改造空间，而后者联排房拔地而起，宽敞又舒适。但自助仓进入中国后，不得不面临一个本土化的阵痛。

这些年，秦轩感触最深的是，中国与美国消费者的需求截然不同，最鲜明的就是对距离的敏感度。在美国，大多家庭习惯开车远行、采购、办事，自助仓可以在一定公里数之外，但在中国，“是否离家近”是直接影响品牌信任度的最主要因素。

迷你考拉开通北京五道口新店时，曾以打折的方式，吸引东直门店3个月没有新存取行为的老用户搬迁，并提供免费的搬运服务，意外的是，没有老用户愿意换到这个10公里外的新站点。“我们后来总结，是大家对方便度的理解不一样。”秦轩说。

这家公司希望成为家庭“百米之内的智能存储设施”，因此一早推出了针对个人业务的社区仓，后来，随着B端客户对小仓库的需求，又开通了10～200立方米之间的超级仓。目前，迷你考拉在全国5个城市开通了300余个站点，使用率保持在80%左右。

社区仓选址倾向于离用户更近的地方，大多为小区地下室或靠近小区的地下空间。采用租赁的方式，秦轩补充，从创业初期至今，迷你考拉没有考虑过购买自有物业。

自助仓进入国内的这些年，根据租赁和自有物业两种方式，大致划分为了两种模式。迷你考拉所代表的，是本土孵化的自助仓品牌，以租赁代替买房；以趣存为代表的，则是与国外更像的自有楼栋生意。后者投入巨大，但是在趣存中国区CEO马莱利看来，这是必要的。

“首先给客人的感觉不一样。”他解释道，距离公司买下第一栋楼已过去10年了，如今依然在稳步运营中，这种安全感是无价的。

趣存买楼的成本大约在1万～2万元/平方米，单栋总价值一般为一两亿元。迄今为止，共开设了14个站点。

马莱利并不认为巨大的投入会成为压力，从企业运营的层面看，房租会跟随市场环境而变，但趣存成本相对固定，能够在现在享有10年前上海房价的红利。他表示，从第一家自有楼栋开始，趣存单点运营已经实现赢利，目前正在快速扩张中。

等待成熟期

目前，公认的第一家自助仓诞生于20世纪60年代，位于美国德克萨斯州，配备有独立门，初具现代自助仓雏形。创办者将它卖给一家石油公司，供后者存放设备。有意思的是，自助仓的概念最早可以追溯到20世纪初，一家名为Bekins的搬家公司，为迁徙潮中的美国人提供临时租赁仓库。

如今，自助仓在美国已经到了随处可见的程度，并且以每年7.7%的速度增长，成为了美国家庭的必备空间。反观中国，用户需求反而“回归了本质”。

马莱利观察到，在中国，自助仓还是大家的一个“附属品”。“无论在美国还是欧洲，不管需不需要，每个家庭还是会租一个，但在中国，只有在搬家、装修房子，或者需要更多空间存放物品时才会选择。”

趣存目前的用户除却上述人群，还有一部分做贸易等生意的小公司，因为公司空间有限，需要租用外部仓库存放货品。

这家延续外国模式、能够豪气买楼的公司，实际上也需要不断探索市场需求。最典型的是，因为用户的使用习惯，公司会不断调整付费与租期的模式，从按周到季度不等，一直灵活变动。

目前，尽管市面上的各家定价体系并不相同，但价位区间其实相似。趣存方面介绍，趣存1立方每周16元起，不同尺寸单价也有差异。一般而言，空间越大单价越便宜。当然，根据地理位置的不同，价格也会有所调整。在上海市区，1立方米的储物柜月租在200元左右。以笔者所处的北京北四环为例，附近一家迷你考拉仓1.94立方米的价格则为每月476元。

有统计数据表明，2020年，中国迷你仓的市场规模达到11.4亿元，同比增长28%。增长很快，但数字很小。

去年，我国新茶饮市场规模1，020亿元，电竞直播1，365.6亿元，智能移动办公也达到了375亿元，更不用说外卖餐饮、网约车等与生活息息相关的产业。对比之下，自助仓是名副其实的初级阶段。

上文提到，美国的市场规模为380亿美元。有分析人士指出，市场已趋于饱和，甚至有的州已经出台条例限制自助仓用地。评论认为，亚太地区将是下一个爆发点。

秦轩谈到迷你考拉，会提到的一个词是“难度系数”，饱含挑战的热情，也有创业的无奈。

对于国内的各家企业来说，自助仓是一个全新的行业。“新行业意味着没有参照物，包括产品的上下游、渠道、产品形态等，都需要自己去探索。”他补充道，这也要求公司必须具备线上、线下的能力，线下带业务团队，线上增强产品数据能力。“因为一旦规模化后，运营效率就会有问题，成为发展的一个瓶颈。”

趣存在今年下半年尝试拓展新的板块，开拓北京市场。马莱利解释，上海的市场足够吃，而贸然去外地，会面临管理成本增加、不熟悉市场环境的问题。

首当其冲的是地上仓储与地下仓储的差异。

在上海，黄梅雨季等潮湿天气，导致住宅区地下室很难规模化利用，但在干燥的北京，大多位于居民区、大厦的地下空间，在早些年解决掉群租房隐患后，已经成为商业化的香饽饽。

2018年，北京市商务委发布《利用地下空间补充完善便民商业服务设施指导意见》，其中指出，加强腾退空间监管，依据网点规划和居民需求整体谋划推进空间利用，避免资源闲置。其中，位于海淀区某处大厦的地下室改造成自助仓站点后，被视为利用典型。

地下站点如同蚂蚁的触角，密集而快速。

事实上，在成熟的美国自助仓行业，头部公司也面临跨地区、难以扩张的烦恼。目前，美国6家最大的自助仓公司仅占据了18%的市场份额，74%的份额则被小型“夫妻店”瓜分。

对于头部公司们来说，唯有在有限的扩张中，不断提升自身的运营效率。

我们接触到的从业者，都并不太关注行业内部的竞争。

一方面，随着近几年大城市房价的飙升，人们对生活品质的追求，这个行业在默默无闻中终于抬头，迎来了短期机遇。另一方面，从业者们一致认为，现阶段最需要做的，是共同努力完成市场教育。

教育是从“一立方米能放置多少东西”开始的。在趣存，这个概念是“10个中型纸箱”，在迷你考拉，是“七八个行李箱”。中国消费者对价格总是极度敏感，它要求自助仓们在租金、空间、生活方式等各个维度上寻找平衡，打破临界点。

满足需求的确是一件很难的事。