山东省对“一带一路”沿线出口贸易的影响因素研究*

文/吕东琴，姬佳慧（.泰山学院；.招商局邮轮研究院（上海）有限公司）

一、引言

“一带一路”对沿线国家和地区的居民生活、经济发展和社会稳定都发挥着极其重要的作用。山东省作为北方沿海城市，是一个经济大省和贸易大省，但在与“一带一路”沿线国家的出口贸易中优势不明显、地位不突出。究竟哪些因素会促进山东省对沿线国家的出口贸易？哪些因素会阻碍出口贸易？对此，本文将“一带一路”沿线64个国家划分为六个区域板块，分别是蒙俄、中亚、东南亚、南亚、中东欧和西亚及中东。通过引入国内生产总值、人口数量、沿线国家华人数量、空间距离、贸易自由度、自由贸易协定等因子来构建拓展引力模型、采用STATA14.0对山东省与沿线国家的出口贸易影响因素进行分析。对于具有正向推动作用的因子，加以政策引导和支持；对于具有反向阻碍作用的因子，提出相应的规避建议。

二、山东省与“一带一路”沿线的贸易现状

随着“一带一路”的深入开展，山东省与沿线国家的贸易规模总额不断扩大，贸易联系也越来越紧密。2013年山东省和“一带一路”沿线的进出口值仅为4044.5亿元，在“一带一路”倡议的影响下，2020年增长到6608.2亿元，同比增长9.1%，其中山东省对“一带一路”沿线的出口额为3883.5亿元，同比增长18.2%，山东省从“一带一路”沿线的进口额2724.7亿元，同比下降1.6%。与同期山东省进出口整体增速相比，高1.6个百分点。在山东省外贸进出口总值中占比达30%，同比增长40%。

从进出口国家来看，2013年印度尼西亚、俄罗斯和泰国占据山东省与“一带一路”沿线国家进出口贸易的前三位。受“一带一路”的影响，2017年俄罗斯、马来西亚、泰国以736.3亿元、561.2亿元、497.0亿元的进出口额位列前三位。随着我国与东盟之间经济往来关系的密切增长，2020年东盟成为山东省和“一带一路”沿线贸易中的最大进出口区域，在山东省和“一带一路”沿线国家进出口中占比高达45.5%。俄罗斯和印度分别位列第二位和第三位。在全省和“一带一路”沿线国家的进出口贸易中，这三个国家和地区的进出口总和占比高达65.9%。可以看到，虽然山东省与“一带一路”沿线的贸易不断增加，但贸易对象变化不大、相对稳定。

从进口方面来看，2013年山东省主要从“一带一路”沿线进口农产品、天然橡胶、机电产品，2017年主要进口商品种类变化大，但原油成为最大进口商品，进口值为786.3亿元，增长56.8%。2020年原油进口值达1107.7亿元，占同期山东省对“一带一路”沿线进口总值的40.7%。除此之外，机电产品、农产品和橡胶仍是主要的进口商品。

从出口方面来看，与进口相比，山东省对“一带一路”沿线的出口商品变化不大，2013年山东省对沿线国家的主要出口商品包括机电产品、农产品、钢材、充气橡胶轮胎、服装及衣着附件等。到2020年，机电产品、劳动密集型产品和农产品仍为山东省的主要出口商品。其中，机电产品出口值达1697亿元，同比增长24.6%，占同期山东省对“一带一路”沿线出口总值的43.7%。除此之外，劳动密集型产品、农产品也以同比35.7%和13.9%的增长率，仍是主要出口商品。

三、模型构建

（一）数据来源

本文研究所用山东省对“一带一路”沿线国家的出口贸易数据来自于中国海关进出口数据库，HS商品编码共有八位数，利用STATA14.0对数据进行了筛选和整理，取HS编码的前两位数字，即章号作为本文分析的数据对象。

（二）研究范围

“一带一路”包括“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”，陆上是指经中国境内向西，途经中亚和俄罗斯到达中东欧，而海上是指从中国沿海港口出发，途经东南亚、南亚、西亚和北非，经过地中海，最终到达中东欧，沿线共经过64个国家。为了方便研究对比，本文参照邹嘉龄等的研究，根据其地域属性将“一带一路”沿线64个国家划分为六个区域板块，分别是蒙俄、中亚、东南亚、南亚、中东欧、西亚及中东六大区域。

（三）模型构建

本文在梳理了各文献所使用的影响因子后，剔除了经现有文献验证过的影响度较小因子，参考盛斌等人的研究成果选择了典型性的国内生产总值、人口数量、沿线国家华人数量、空间距离、贸易自由度、贸易自由协定等，对基础引力模型进行扩展与改进，公式调整为：

回归模型分析中，山东省和“一带一路”沿线各国的GDP与人口数据分别来自山东省统计年鉴和世界银行数据库；地理距离数据主要由ArcGis软件测得山东省会济南市到沿线各国首都两点经纬度的空间距离（大圆航线距离）；各国的华人数量数据取自台湾侨务委员会发布的《2021年侨务统计年报》和百度百科等渠道；贸易自由度指数主要采用美国传统基金会和《华尔街日报》发布的全球经济自由度指数报告（2001—2021）；FTA数据来源中国自由贸易区服务网。

四、实证分析及结论

（一）实证分析

本文采用STATA14.0对2001-2016年山东省与“一带一路”沿线国家17年间的进出口贸易数据进行样本回归分析。一是对山东省和“一带一路”沿线国家的进出口贸易数据进行全样本回归分析；二是对山东省和“一带一路”沿线国家六大区域板块之间的进出口贸易数据分别进行子样本回归分析。

结果表明，“一带一路”沿线国家的人口数量、国内生产总值GDP、贸易距离、华人数量、贸易自由度、自由贸易协定这些核心变量的回归系数较为显著，符号也与理论分析上保持一致，而且都通过了1%的显著性检验水平。这表明本文的样本区间内，沿线贸易国家的华人数量、贸易开放度和两国之间的贸易自由协定对双方贸易规模大小的影响都比较大，是山东省和沿线国家开展贸易的重要影响因素。六大区域板块的样本分析结果显示，影响山东省与“一带一路”沿线各区域板块贸易潜力的因素不尽相同，山东省与蒙俄地区的样本分析显示，贸易距离对双方之间的贸易影响最为显著。山东省与中亚和东南亚地区的样本分析显示，贸易地区的华人数量及虚拟变量“是否签有贸易协定”对双方之间的影响最为显著。山东省与南亚和中欧地区的样本分析显示，贸易地区GDP和贸易自由度对双方间的贸易影响最为显著。山东省与西亚及中东地区样本分析显示，贸易地区的人口数量和GDP对双方间的贸易影响最为显著。

（二）结论与建议

为进一步挖掘山东省与“一带一路”沿线的贸易潜力，进一步扩大山东省与“一带一路”沿线国家产品出口规模，本文提出以下相关政策建议。

（1）山东省与“一带一路”沿线的贸易也受到国家间贸易关系的影响，因此国家层面不断推动贸易谈判，提高贸易自由度的同时，山东省政府也应该不断加强与沿线各国的贸易交流与合作。（2）发展交通运输基础设施建设，继续挖掘中欧班列的运输潜能，加强双方交通运输合作。与其他省市相比，山东省的中欧班列建设起步较晚，班列较少，严重影响了与“陆上丝绸之路”沿线国家的发展。因此，山东省应在国家政策的鼓励和支持下，加强与“一路”沿线国家在公路、铁路等基建领域的合作，提高交通运输便利性。

（3）挖掘贸易潜力，构建山东省对外贸易新布局。山东省与“一带一路”沿线各国的贸易潜力不尽相同，一方面，要继续稳固和加强与贸易关系密切的国家之间的经贸往来；另一方面，要识别“贸易潜力型”国家，拓展山东省与该类国家的贸易领域，深化贸易关系和增加贸易往来；同时，对于贸易关系比较疏远的国家，要深入分析进出口商品类别，发掘贸易增长点。