基于TOPSIS法汽车APEAL因子的优先级决策分析

余云龙，张勇，张晓明，黄冬冬

基于TOPSIS法汽车APEAL因子的优先级决策分析

余云龙，张勇，张晓明，黄冬冬

（奇瑞汽车股份有限公司，安徽 芜湖 241000）

近年来，随着汽车市场竞争日趋激烈，只有提高汽车产品的竞争力才能保证汽车产品的市场份额。文章通过J.D.Power公司调研的APEAL指数，从汽车的魅力指数分析汽车产品的竞争力，并针对某款车型J.D.Power发布的APEAL分值，利用TOPSIS法对APEAL十大因子进行优先级的决策分析，从而在最经济有效的方案下提升汽车魅力指数。

APEAL；TOPSIS；决策分析；优先级；魅力指数

前言

随着社会和经济的发展，汽车在人们生活中充当着重要的角色。中国作为一个人口大国，造就了中国这个庞大的汽车市场。2008年，在国家政策的指引下，中国汽车产品全年共生产1 379万辆，销售1 364万辆，已超越美国，成为世界第一大汽车市场。在接下来的几年，中国汽车年销量节节攀升。虽然在2018年开始由于市场经济原因出现了负增长，但是各大企业并没有追求中国汽车市场的热情并未减退，依旧保持对中国汽车市场的乐观态度。图1为中国2011年至2020年汽车销量统计。

中国的庞大市场份额铸就了自主品牌雨后春笋般的蓬勃发展，同时也带来了外资品牌的竞争压力。根据数据统计2019年汽车销量排名前十的企业集团销量合计为2 329.4万辆，占汽车销量总量的90.4%。

2020年，自主品牌乘用车销量约为774.9万辆，同比下滑8.1%，占乘用车销售总量的38.4%，占有率比上年同期下降0.9个百分点[1]。2020年在新冠疫情的影响下，中国汽车行业遭遇前所未有的压力；力帆汽车、众泰汽车、长江汽车、华晨集团、拜腾汽车等多家自主品牌企业宣布破产、重组，雷诺宣布乘用车退出中国市场，这里有新造车势力、亦有传统自主品牌、亦有合资品牌。在如此艰难的情况下，自主品牌想要在汽车这个大市场上争夺市场份额，必须提高汽车产品竞争力。

图1 中国2011－2020年汽车销量

1 提高汽车产品竞争力

提高汽车产品竞争力，需要在汽车品牌、形象的建立上花精力，努力提高顾客对品牌的认知度、忠诚度，从而占领并保证市场的份额。如何针对客户需求进行品牌提升，就需要对汽车感知质量[2]进行提升。汽车感知质量狭义上为客户使用车辆过程中（包括驾驶、乘坐等各个环节），通过目视、耳听、鼻嗅、身体接触等各种主观感受的途径对汽车的评价。感官质量一般具有：主观性、抽象性、相对性、非全面性的特征。

由于感知质量的特点，如何获取用户对汽车产品的主观反馈，成为各汽车企业重点关注的内容。目前汽车行业普遍采用问卷调研的形式收集用户对汽车的评价，主要分为：街头拦截式、网络问卷调研式、电话调研式。J.D.Power公司主要采用街头拦截式对销售满意度、新车质量、汽车性能、运行和设计、售后服务满意度、流失顾客和中国经销商满意度进行调研；其中新车质量调研（IQS）和汽车性能、运行和设计调研（APEAL）是目前汽车行业感知质量主要关注的内容。网络问卷调研方式主要有福特全球、长安、吉利等车企；电话调研方式主要有福特亚太等车企。

2 APEAL因子决策指标

本文主要讨论如何根据J.D.Power公司部分所调研的结果来提升汽车感官质量。IQS主要为用户对产品质量的观察，以平均百辆车出现的质量问题数（PP100）作为衡量指标，PP100越低，表明该车型的质量问题越少。IQS主要是提供信息帮助汽车企业理解其质量方面在行业中所处的竞争定位，提供用户之声的定量质量信息来帮助汽车企业提升汽车质量。

APEAL主要为用户对产品设计、表现、功能等各方面的满意程度，也就是汽车魅力指数；总共涉及汽车的十大因子（走向您的车辆/外观造型、设置和启动您的车辆、上/下车、车身内装、车辆性能、驾乘感受、车辆给予您的安全感、车载信息娱乐系统地使用、驾驶车辆时的舒适性、燃油经济性和续航里程）的37项要素，通过用户以10分制的打分形式作为评价结果，总体得分越高越好。

汽车的魅力指数与APEAL分值强相关，APEAL分值越高则汽车的魅力指数越高，越能得到客户的青睐，因此为获取更多的客户，就必须获得较高的APEAL分值；如何获得较高的APEAL分值，关联到影响APEAL的十大因子，最简单的方法就是全面提升各个因子，然而汽车系统复杂，零部件繁多以及开发流程、投入成本等等因素决定我们不可能对每款车型各个因子进行全面地提升，因此如何选择其中重点需求提升项，如何保证所选提升方案为最经济有效方案，都是我们需要关注的问题。下面就某款车型APEAL的十大因子进行系统的决策分析，对各因子进行优先级的排序，从而选择最经济有效的提升方案。

APEAL评价十大因子分别为走向您的车辆（外观造型a1）、设置和启动您的车辆（a2）、上/下车（a3）、车身内装（a4）、车辆性能（a5）、驾乘感受（a6）、车辆给予您的安全感（a7）、车载信息娱乐系统地使用（a8）、驾驶车辆时的舒适性（a9）、燃油经济性和续航里程（a10）；对10个因子采用成本（X1）、周期（X2）、方案实现难易度（X3）、占APEAL总分权重（X4）、提升必要性（X5）5个指标进行评价（此五个决策指标针对本款车型），其中成本、周期、方案实现难易度为逆向指标，占APEAL总分权重、提升必要性为正向指标，方案实现难以度和提升必要性为定性指标。根据某款车型的APEAL得分情况如表1所示，与主流车型得分相比较，初步判断各因子提升的必要性；各因子对应评价指标关系可如表2所示。

表1 某款车型APEAL得分情况

因子主流车型自主品牌国际品牌某款车必要性 外观造型753743762715高 设置和启动723714730737很低 上/下车726716734704一般 车身内装721712729710低 车辆性能722711730706一般 驾驶感受728717736698高 安全感721710729713低 车载信息娱乐系统718710726706一般 驾乘舒适性722711731712一般 燃油经济性734722738714一般

表2 各因子的指标值

因子决策指标 成本/万元周期/月方案实现难易度占APEAL总分权重/%提升必要性 外观造型306难14.9高 设置和启动103一般7.9很低 上/下车102一般9.8一般 车身内装203一般9.0低 车辆性能406难8.7一般 驾驶感受306难8.8高 安全感204易8.1低 车载信息娱乐系统102易8.4一般 驾乘舒适性203一般9.4一般 燃油经济性406难15.0一般

3 各影响因子的决策分析

TOPSIS法[3]是根据有限个评价对象与理想化目标的接近程度进行排序的方法，是指在现有的对象中进行相对优劣的评价。它是一种逼近于理想解的排序法，又称为优劣解距离法或双基点法。TOPSIS法需要了解两个基本概念既“理想解”和“负理想解”。首先理想解是一设想的最优的解，它的各个属性值都达到各方案中的最好值；负理想解是一设想的最劣的解，它的各个属性值都是各方案中的最坏的值。在确定理想解和负理想解后，采用一种测度方法，表示各自方案目标值靠近理想解和远离负理想解的程度。这种测度就是相对贴近度，相对贴近度越大为越优解，相对贴近度越小为越劣解。

根据10个因子的5个决策指标建立决策矩阵模型，并将定性指标分级量化处理，得到决策矩阵：

根据式（1）将决策矩阵进行向量归一化，经过向量归一化处理得出标准化矩阵=（y）×，正向、逆向指标的方向并没有发生变化。

5个决策指标的权重向量为：

=（0.1 0.1 0.3 0.2 0.3）

根据式（2）计算加权标准化矩阵。

=（v）×=（wy）×（2）

根据式（3）、（4）分别确定理想解和负理想解

根据式（5）、（6）分别计算各因子到理想解和负理想解的距离：

理想解：

负理想解：

根据式（7）计算得出各因子的相对贴进度。

最终用TOPSIS法分析各因子的优先级结果为：

4 结论

APEAL包含汽车的十大因子，不同车型各因子的得分均不同，因此在针对APEAL分值的提升中需要根据特定车型的具体得分情况进行提升，然而在提升中具体提升哪个因子所得的经济效益最佳，就需要对各因子进行优先级的排序。文中针对某种车型的APEAL各因子得分情况，以及各因子所对应的决策指标，通过TOPSIS法得出该款车型各因子的优先级，根据优先级对十大因子优先对车载信息娱乐系统、上/下车、安全感、驾乘舒适性、设置和启动进行针对性的提升，从而在最经济有效的情况下实现该车型的APEAL分值的提升。

之后的研究可以根据此方法，对各因子下属的要素进行再深层次的分析，从而明确影响因子本身的决定性要素，进而更加明确某款汽车产品的提升方向，有效地提升汽车的魅力值。

[1] 黄辛旭.数说自主品牌2020年市占率下滑0.9%前三强格局未变[EB/OL].[2021.01.20]http://www.nbd.com.cn/articles/2021-01-19/1602539.html.

[2] 刘盼晖,王燕,丁少春,等.浅析结合用户调研管理汽车感知质量[J].汽车实用技术,2020(03):188-191.

[3] 陶长琪.决策理论与方法[M].北京:高等教育出版社,2017.

Priority Decision Analysis of Automobile Apeal Factor Based on TOPSIS

YU Yunlong, ZHANG Yong, ZHANG Xiaoming, HUANG Dongdong

（Chery Automobile Co., Ltd., Anhui Wuhu 241000）

In recent year, with the increasingly fierce competition in automobile market, Only by improving the competitiveness of automobile products can the market share of automobile products be guaranteed.In this paper, the competitiveness of automobile products is analyzed from the charm index of automobile by APEAL index researched by J.D.Power Company. Based on the APEAL score issued by J.D.Power of a certain model, use TOPSIS method to decision analysis the priority of the 10 factors of APEAL, so as to improve the charm index of automobile under the most economical and effective scheme.

APEAL; TOPSIS; Decision analysis; Priority; Charm index

B

1671-7988(2021)22-193-04

U461.99

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1671-7988(2021)22-193-04

CLC NO.:U461.99

余云龙（1989—），男，学士，就职于奇瑞汽车股份有限公司。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.022.050