陈诚
2021-12-09
摄影世界 2021年12期
索尼A7RM3+FE 24-105mm F4 G OSS,f/6.3,1/640 秒,ISO100。陈诚 摄
资深航空媒体人、微博签约自媒体航空博主、航空、航拍摄影师。
2018年7月3日,在地上拍了14年飞机之后,我带着两台相机登上了一架敞开后舱门的运输机,开始了第一次空对空拍摄,同时,这也是我第一次尝试使用索尼微单相机拍摄。索尼A7RM3和A9这两台相机的轻量化和几乎满屏且快速、准确的对焦点让我顺利完成了高空拍摄战斗机的任务。自此,我全面转入使用索尼微单相机。
除了便携和对焦,对于航空摄影师来说,拍摄设备还有一个最重要的性能要求就是连拍速度。如今,索尼的A7系列相机的连拍速度基本可以满足航空拍摄需求,而30张/秒的索尼A1更像是为航空摄影量身定制的旗舰相机。在拍摄战斗机对飞的画面时,它们相对飞行速度高达数千公里/小时,两机相交汇的那一瞬间极难捕捉,以往拍摄一半靠相机连拍性能,而另一半靠運气。而索尼A1堪比视频记录的高速连拍性能可以让你胜券在握,不会错失任何精彩瞬间。
除了拍摄照片外,我也开始视频录制,于是,索尼A7S3就成为了我的主力视频录制机,它4K/120p的性能让我在拍摄长征七号、长征八号、长征五号系列火箭发射时,完美地捕捉到了从火箭点火到发射升空的全部画面,120p的视频通过慢放5倍的效果呈现给观众时,获得了从未有过的极致观感体验,原来火箭的火焰喷射竟如此绚丽。
回顾近二十年的航空摄影之路,在摄影器材技术进步的促进下,我对摄影的理解也有了更进一步的提升。从拍到至拍好,摄影器材的便携性、易用性、准确性都是必不可少的因素。从索尼A7RM3开始尝试,再到A7S3,直至旗舰机A1,我一步一步感受索尼黑科技带来的摄影表现的变化。