道路桥梁施工中应注意的问题分析及防治措施

2021-12-09郑晓翔庄园

运输经理世界 2021年15期

关键词：装层道路桥梁

文/郑晓翔、庄园

1 前言

道路桥梁施工作为基础建设项目的主要内容，通过连接不同地区，起到物资输送、人员流动等促进发展的重要作用。道路桥梁施工质量也受到国家和社会的高度关注。在国内交通运输需求量持续增加的背景下，人们对道路桥梁质量提出了新的更高要求。

2 道路桥梁概述

2.1 国内道路桥梁发展

国内大力推进基础设施建设的过程中，人们对道路桥梁施工建设给予了高度关注，虽然道路桥梁施工有了很大进步，但和发达国家的道路桥梁建设相比，我国在施工技术、建设质量上还存在一定差距。道路桥梁建设给区域性地方经济带来的影响非常巨大，高质量的道路桥梁是促进地方经济快速发展的重要基础，在国家的高度关注和大力推进下，国内不仅东南部等发达地区大力兴建道路桥梁，在西北、西南等地质地理条件比较艰苦的区域，国家也投入了资金进行道路桥梁建设，打通了南北沟通的天堑，为国内发展相对比较落后的山区、贫困地区带来了致富发展的希望。另外，我国地质条件非常复杂，道路桥梁建设遇到了很多施工中的难题。在技术人员攻关下，目前道路桥梁建设的施工水平和质量有了大幅度提升，大型道路桥梁施工积累了很多领先技术经验。但我们仍要看到道路桥梁施工中存在一些薄弱环节，并进一步加以防治和改正[1]。

2.2 国内道路桥梁的施工特点

2.2.1 道路桥梁外观结构多元化

道路桥梁建设目的和其他建筑工程项目有一定区别，最主要的区别是道路桥梁要符合所在地地理条件需要，具有比较特殊的外观结构。在一些山区和交通条件不发达地区开展道路桥梁建设，受到地形地貌、气候环境的影响，道路桥梁的结构、外观上有着非常大的特殊性，比如：道路桥梁需要跨越的河流宽度直接决定道路桥梁的稳固性，因此要采用针对性结构保证正常使用[2]。

2.2.2 道路桥梁具有非常高的安全性需要

道路桥梁具有唯一性和不可移动性。和其他建筑项目相比，道路桥梁使用要求和标准进一步提高。如果出现道路桥梁设计不合理、施工不合格等现象，都会造成严重的人力、财力损失和非常大的负面社会影响。

2.2.3 道路桥梁的施工周期比较长

道路桥梁施工项目的周期时间长，工程施工中面临的安全风险相比其他项目更为突出。比如：道路桥梁施工中人员的流动、施工单位施工区域的移动，会让管理出现一些困难，进而给施工质量带来直接影响。

2.3 道路桥梁施工工序

道路桥梁施工目前是采用下部结构和上部结构组成施工。在下部结构施工中，首先是依据已知的道路桥梁坐标进行测量放样，然后进行混凝土施工建设灌注桩，再建设承台、柱子和盖梁，主要也是利用浇筑混凝土的技术进行施工。在上部结构施工中同样需要先进行测量放样，再搭设支架，进行预应力现浇梁的施工。从道路桥梁的施工工艺可以看到，混凝土施工技术是影响道路桥梁施工质量的主要因素。

3 道路桥梁施工问题分析

3.1 常见的裂缝问题

道路桥梁施工中，因施工工艺和技术的限制，桥面、桥身和道路上会经常出现裂缝。出现裂缝的原因比较复杂，在不同部位产生的原因也各不相同，但是裂缝都会给道路桥梁的整体稳固性能带来直接影响，因此必须高度重视，避免裂缝产生。从道路桥梁施工过程来看，产生裂缝的原因主要有：施工用的水泥质量不达标，混凝土黏合度等指标没有达到道路桥梁的施工设计标准，就会出现裂缝问题；施工用的骨料质量不合格，道路桥梁施工所在区域施工条件往往比较艰苦，且其处于偏僻的荒郊野外，有的施工建设单位为节约成本，会出现就近挖掘使用骨料现象，导致施工中选用的骨料存在密度不符合标准、粒径不合格等问题，在施工中使用这种骨料非常容易会因道路桥梁无法达到承载负荷，被重车压出裂缝；混凝土施工存在偷工减料问题。如：混凝土配比不满足标准、成分配比不科学导致出现裂缝；混凝土浇筑、捣振等环节存在次数、压力不到位的问题，从而出现裂缝；后期养护保湿、保温工作没到位，导致混凝土收缩率增加，出现裂缝等。

3.2 沉降和气泡问题

道路桥梁出现沉降问题时，会导致道路桥梁的桥头位置出现高度差、过往车辆跳车的情况。出现气泡问题会导致道路桥梁存在蜂窝状的松散组织，道路桥梁的严密性不足、承载力变差。产生这些问题的主要原因：施工流程执行不到位，未严格执行设计方案和设计标准；施工质量存在缺陷，如混凝土浇筑不合格、捣振不均匀等；道路桥梁模板铺设精度不高，导致接头部位出现孔隙，存在漏浆、无浆等产生空洞和气泡；混凝土土灰分离程度不合格，搅拌过程未按照标准流程执行。

3.3 铺装层松散脱离问题

道路桥梁的铺装层在项目施工中所占比例不多，但对道路桥梁的使用性能有着直接影响。道路桥梁铺装层出现松散脱离后不仅影响道路桥梁的美观，还会给车辆运行带来安全风险。造成这一问题的主要原因是：铺装层施工中的材料质量、施工流程不过关；道路桥梁运行管理不严格，车辆超载、重载的情况超出了设计范围，导致铺装层在过量负荷下出现松散脱落。

3.4 钢筋锈蚀问题

道路桥梁中大量使用到钢筋材料，以增加结构整体性能。如果使用的钢筋发生锈蚀，必然会降低道路桥梁使用寿命。产生这样问题主要原因：钢筋运输、存放保管不合理，导致钢筋在潮湿环境下出现锈蚀；未使用涂刷防锈涂层的钢筋进行施工建设，导致钢筋对潮湿环境没有防护；使用的钢筋防锈涂层太薄不合格，在外力影响下造成钢筋锈蚀。

3.5 存在的其他问题

道路桥梁施工中除以上四种比较常见的问题之外，还存在以下问题也会直接影响施工质量。道路桥梁的安全施工问题。道路桥梁的施工建设环境一般都比较危险，在安全防范、安全保障措施不到位时，就容易出现安全事故；道路桥梁的施工成本问题。有的单位为获得更大的经济利益，采用以次充好的施工材料。有的施工单位未对材料成本进行管理，存在着浪费施工材料、倒卖施工材料等问题；道路桥梁的施工进度问题。道路桥梁的施工周期比较长，一些施工单位为缩短工期，存在不按计划步骤施工、赶工期，导致质量控制不严格等问题。

4 道路桥梁施工问题防治对策建议

4.1 强化对裂缝的防治和处理

道路桥梁的裂缝问题虽然比较普遍，会给道路桥梁的安全使用带来直接影响。裂缝问题有很多补救办法，比如：采用内部灌浆法，在对现有表面裂缝进行修复的同时，利用灌浆结合修补和嵌缝等技术，将内部存在的裂缝一并进行修补，不仅能让裂缝表面恢复，也能将内部裂缝结构补满，增强道路桥梁的内部结构稳固。这种方法对于比较大的裂缝效果较好；对于比较小的裂缝，浆体无法深入时，可只在裂缝的表层进行修补，通过防水补漏处理，避免裂缝增大，消除道路桥梁安全风险。而对于因为超载或者重载造成的道路桥梁裂缝，首先要对道路桥梁进行加固处理，不能仅仅在裂缝区域进行修补，还要统筹考虑道路桥梁的整体受力情况，采用锚固法、预应力法等，保证道路桥梁的整体稳固可靠。

4.2 强化对道路桥梁铺装层的施工管理

在发现道路桥梁出现铺装层松散脱落问题时，施工人员要及时对铺装层进行施工修补。针对铺装层属于刚性结构的特点，选用的补救材料必须具有良好的弯曲性能，以此避免修补后材料弯曲而造成的开裂、松散和脱落等情况。在铺装层施工过程中要强化施工现场监理，确保施工人员按照设计要求进行施工，保障施工流程、工艺和标准符合要求。特别是要对施工所在地的地理气候环境进行评估，充分考虑到设计缺陷造成的铺装层问题，及时优化完善，确保铺装层质量。如果在冬季施工，则要避免水分渗入铺装层材料的内部，使材料受潮导致出现脱落等。

4.3 强化钢筋材料的施工管理

要从钢筋材料的使用源头强化管理，避免钢筋出现锈蚀问题。比如：采购涂刷保护层合格的钢筋材料；按照施工要求使用钢筋材料，避免外力对钢筋材料造成涂层破坏，导致使用过程中的锈蚀；强化钢筋的运输和保管，避免管理不当导致钢筋出现锈蚀。

4.4 强化施工现场的综合管理

施工单位要树立建设高质量工程的工作目标，将安全、成本和进度等工作进行统筹协调管理，确保施工现场管理的安全风险隐患都能得到有效地预防和处理。比如：施工单位可以安排专业工程管理人员进行现场管理，建立健全严格的现场管理制度和措施，对施工单位现场发现的不合格施工行为进行严肃问责，加强安全施工要求的宣传，确保道路桥梁的安全施工，促进施工单位在安全和经济效益上获取双赢。