桥梁索结构风致振动及控制措施研究进展专栏征稿启事

改革开放以来，我国的长大桥梁建设取得了举世瞩目的成就，世界上已建成的跨度排名前10 的悬索桥中有5 座在中国，跨度排名前10 的斜拉桥中有6 座在中国。21 世纪的世界桥梁工程步入了建设跨海连岛工程的新时期，国内外一批跨越海峡的超大跨度桥梁方案被提上日程，如中国琼州海峡和台湾海峡、意大利墨西拿海峡、印度尼西亚巽达海峡、日本津轻海峡等。索结构具有高强度、高稳定性等特点，在桥梁工程中得到了广泛的应用，如斜拉桥中的斜拉索、悬索桥中的吊杆和主缆、拱桥中的吊杆。由于桥梁索结构的长细比大、阻尼小、频率低，极易在风荷载作用下发生大幅振动，如风雨激振、涡激共振、弛振、尾流致振等，严重影响桥梁索结构甚至整桥的安全性。随着悬索桥和斜拉桥跨径分别进入2000 m 和1 000 m 量级，桥梁索结构的风致振动问题变得更加突出，已逐渐成为桥梁设计中必须重点研究的关键问题之一。

为及时总结桥梁索结构风致振动及控制措施研究的最新成果，引领国内外桥梁索结构抗风研究，推动我国桥梁抗风理论创新，《湖南大学学报（自然科学版）》编辑部经研究决定，拟组织出版“桥梁索结构风致振动及控制措施研究”专栏。

征稿方向包括（但不限于）如下主题：

1）桥梁索结构气动力特性；2）斜拉索风雨激振；3）桥梁索结构高阶涡激共振；4）悬索桥吊索尾流致振；5）桥梁索结构弛振；6）桥梁索结构风致振动控制理论与技术；7）CFD 数值模拟技术在桥梁索结构风致振动研究中的应用。

论文形式 研究论文和综述论文

专栏顾问 陈政清院士

专栏策划人 湖南大学 李寿英教授 西南交通大学 李永乐教授

石家庄铁道大学 刘庆宽教授 上海大学 杜晓庆教授

同济大学 陈林教授 哈尔滨工业大学 陈文礼教授

深圳大学 周海俊教授 浙江大学 段元峰教授

进度安排 自本启事发布之日起接受投稿，2021 年12 月31 日截止；预计2022 年5 月（2022 年第5期）出版。

《湖南大学学报（自然科学版）》系综合性自然科学学术类核心期刊，入选国家期刊奖“百种重点期刊”、湖南省培育世界一流湘版科技期刊工程重点期刊、湖南省“十佳科技期刊”、教育部“精品期刊”等，并被EI Compendex、中国科学引文数据库(CSCD)等国内外多家著名数据库收录。

稿件需通过《湖南大学学报（自然科学版）》投稿系统（http://hdxbzkb.cnjournals.net）提交，并在投稿步骤“给编辑部留言”时，注明“桥梁索结构风致振动及控制措施研究进展专栏应征论文”。同时将稿件及备注内容发至本专栏组稿负责人湖南大学李寿英教授邮箱：shyli@hnu.edu.cn，并负责稿件的汇总整理。稿件由来自同济大学、西南交通大学、哈尔滨工业大学、中南大学、深圳大学、上海大学和石家庄铁道大学等高校的同行专家进行遴选。论文格式参考《湖南大学学报（自然科学版）》投稿模板。

组稿负责人：李寿英教授 电话：13975197401 邮箱：shyli@hnu.edu.cn

编辑负责人：俞 涛编审 电话：13786155369 邮箱：hdxuebao@126.com