关于港口航道与海岸工程通航能力的探究

杨明哲 周允谦 浙江科欣工程设计咨询有限公司

当前，我国和国际市场的交流联系更加紧密，港口贸易的数量全面提升和增强，要有效保障当前港口贸易的有序、全面实施，必须利用各种有效措施来增强港口与海岸工程的通航能力，才能够进一步满足我国经济社会发展过程中对于港口的现实需求。所以，加强对现阶段我国港口航道与海岸工程通航能力的研究工作，有着极其重要的现实意义。

1.我国港口航道与海岸工程发展情况

我国的水资源较为丰富、水系众多，水运有着较为悠久的发展历史。近年以来，随着我国经济社会的快速发展与进步，港口经济得到了持续的增强。特别是我国和全球经济的深度融合，对外开放的持续加深，为我国海运事业的发展和进步创造了良好环境，港口经济迎来了不可多得的发展机遇。我国交通运输部门积极出台相应的政策措施，加大在资金和物力等方面的投入力度，推进了港口基础设施的进一步完善。然而，与当前经济、社会发展的形势相比，我国港口航道建设仍然存在一些不容忽视的问题。可以说，我国经济发展建设的水平和港口的建设程度有着紧密的关系。目前，我国拥有综合功能的港口仍然数量较少，在一定程度上妨碍了港口真正发挥出其自身的独特作用。因此，需要切实加强对港口通航能力的研究，出台有针对性的对策措施，以增强港口航道的通航能力。

2.当前我国港口航道与海岸工程通航能力的制约因素探析

2.1 港口的设计水平

在推进港口的建设过程之中，航道整体通航能力的设计是直接制约港口最终运行能力、通航能力的一个关键环节。在进行港口的设计工作时，专业的设计与工作人员既要全面考量港口设计应用时的各方面因素，而且还必须对港口周边的地理环境等因素进行全面的信息收集与整理分析等工作。现阶段，当进行港口设计工作业务时，假如专业的设计工作者经验和能力不够的话，极有可能使最终设计和建设的港口无法有效满足经济社会快速发展和增长的需求。在进行港口设计工作时，要真正全面增强港口的航道整体通航水平与能力，既要全面准确的对不同类型的港口通航能力进行科学有效的预测，更需要切实利用好当前最先进的科技能力，以全面增强港口的设计水平，进而有利于港口通航能力的大幅提高。

2.2 配套设施情况

可以说，配套基础设施既能够直接影响港口的通航水平，而且是港口顺畅运转的重要保障因素之一。结合当前我国港口建设的实际情况来看，基础配套设施主要是包括码头在内的一系列设施。现阶段，我国专业技术人员在进行港口航道和海岸工程通航能力评估和测量工作时，已经正式把基础配套设施的建设水平与应用能力等纳入了重要的考量因素。可以看出，要真正全面增强现阶段我国快速发展的经济社会过程中港口航道和海洋工程的通航水平，必须切实增强对基础设施建设的重视，利用多种有效方法和措施增强基础设施建设的水平，进而促进通航能力整体质量的全面提高。

2.3 港口环境因素

目前，影响我国港口航道和海洋工程通航能力的诸多因素中，港口环境因素是不容忽视的关键因素之一。可以说，水资源的情况是直接制约港口通航能力的。假如在港口的实际运行过程中，水资源出现深度不足或者是波动过于大的话，将会直接制约到港口通航能力的长期有效和稳定。据专业的调查分析发现，现阶段我国港口工程和海岸工程实际建设的过程中，很多时候整体工作进度和设施发挥作用的水平与港口的周边环境有着直接的关系。所以，在当前我国快速推进城市化的过程中，必须利用多种办法对港口建设推进过程中的各种因素进行全面的分析和考量，以有效满足新时代下我国经济社会发展的快速发展的需求，切实增强港口航道和海岸工程的通航能水平和能力。

3.当前提升我国港口航道与海岸工程通航能力的对策分析

3.1 提高设计水平

要进一步增强我国港口航道与海岸工程的通航能力，必须先扎实做好资料收集、分析等一系列工作，确保专业人员的技术和能力水平，以持续增强港口设计能力。在进行实际的设计工作开展之前，专业人员既需要全面收集整理囊括港口环境、海洋工程建设等一系列实际情况，而且要全面考量制约港口通航能力的各种复杂因素。以此为前提，严格遵守相关规定，才能全面提高港口航道与海岸工程通航能力。比如，在《内河通航标准》的规定方面，H=T+△h。根据运输要求与航道条件,船舶吃水可以取枯水期减载时的吃水或者船舶设计吃水：△h是富裕水深，m（从表1中选择）。

表1 富裕水深值

与此同时，要针对航道的不同类型和情况，着眼对通航能力的多样性需求，切实保障安全的前提条件下，专业设计人员要不断增强港口航道设计的环保性与科学性，以更好的满足经济社会发展过程中不同类型的社会需求。

3.2 完善配套设施

随着我国经济社会的快速发展，要科学适应这一需求，在港口航道和海洋工程建设工作之中，相关部门和具体的建设实施单位必须利用各种全方位的措施，真正增强对配套基础设施的重视程度，持续加大投入力度，以全面提升基础设施的整体能力和水平。新的时代下，各种先进的科学技术日益深刻地影响着经济社会发展的各个方面。在当前航港口航道与海洋工程建设工作之中，必须主动适应这一新形势，全面采用先进科技成果，以真正增强配套基础设施的应用能力与水平。与此同时，在实际的港口航道应用时，很可能面临着多种多样的制约因素，所以，要想切实达到港口航道和海洋工程应用持续科学发展的目标，必须利用多种方式来增强配套基础设施的能力和水平，以持续延长专业机械设备的使用寿命，全面减少意外事件发生的几率，真正确保港口航道的顺利运行，持续增强港口的通航水平和能力。

3.3 改善港口环境

随着我国经济社会的快速发展和城市化的加速推进，在港口实际运营的过程之中，要注意采取灵活多样的方式，有效降低水资源环境改变对港口航道与海洋工程建设应用等造成的一系列影响。举例来说，在港口航道的实际运营过程之中，专业技术与工作者要随时按照天气情况的改变，及时加强对可控航道的科学、全面、有效合理规划，以切实增强通航水平和能力。与此同时，应利用科学的技术评估等办法，为港口航道的顺畅平稳顺畅运营奠定科学的指导和基础。在当前我国港口航道与海岸工程实际运营过程之中，要高度重视，采取多种措施持续优化有关的制度和规章制度，确保港口发展环境的持续提升，通航能力的不断增强，以有效降低意外事件的发生给港口整体运营带来的不利影响，确保港口航道能够顺畅全面的进行通航。

4.结语

当前，随着我国经济的快速发展和进步，港口航道与海岸工程在运行过程中发挥的重要的枢纽作用。因此，加强相关的研究，受到了越来越多的重视。通过仔细分析研判，可以看出，当前制约我国港口航道与海岸工程通航能力的因素囊括多方面的内容，比如设计水平、配套设施、港口环境等等。针对这些环节，要通过提升优化设计水平、完善健全配套设施、改善提升港口环境等一系列有针对性的对策措施，来不断增强我国现阶段的港口航道与海岸工程通航能力，为经济社会的快速发展和进步奠定坚实的基础和保障。