环境行为学视角下的热带高校校园环境安全提升探析

2021-12-08宫春亭王唯赖宝峰汪丽东

现代园艺 2021年7期

宫春亭，王唯，赖宝峰，汪丽东

（琼台师范学院美术学院，海南海口 571100）

高校校园环境是集学习、生活、娱乐、锻炼、交友等活动于一体的综合性场所，良好的校园环境在给学生带来便利的校园生活同时，也在环境育人和安全防范方面起着重要作用[1]。学生在环境中的人身安全，是学校首要关注的问题。建成的校园环境中，往往存在着潜在的安全隐患，学者们在这方面已经开展了很多研究，例如从校园安全管理途径探索提升校园安全措施[1-2]；利用CPTED 理论进行安全评价研究[3-4]；从校园交通空间环境安全角度探讨校园安全[5]等。

由于气候特点热带地区高校的学生，他们的作息时间有着鲜明的地域性特色。白天气温高，学生活动较少；早晨和夜晚活动人数较多，尤其是夜晚对环境需求特别大，因此对环境的安全有独特的要求。

以地处海南省海口市的琼台师范学院桂林洋校区为调研区域，利用观察调查法、访谈法和比较分析法，调研师生的行为习惯和建成环境中存在的安全隐患。

1 校园环境安全隐患分析

1.1 植物造景安全隐患

经过现场调研，发现琼台师范学院共有植物82种，分别隶属42 科75 属。其中裸子植物1 科1 属1种，被子植物41 科74 属81 种。木本植物有72 种，分别隶属35 科66 属，草本植物10 种，分别隶属7 科10属。校园植物种类较多，观花、观果、观叶植物均有种植，这些植物配置不当也会存在一定的安全隐患。

1.1.1 观果植物的安全隐患。观果植物有较好的观赏价值和教育作用，但在果实成熟时期，有的果实没有及时摘除，会吸引学生冒险摘取。例如在文科楼A 与理科楼A 所围合的广场上，种植有杨桃、莲雾、芒果等果树，在果实成熟期，有学生会去攀爬摘取果实，甚至用扫帚等其他硬质物体去投掷，以获取果实，这是十分危险且不文明的行为。又如在培训楼附近，种植有铁西瓜。这是种有潜在危险的植物，因为在成熟期，它的果实会爆炸，对动物和人都有威胁，由于其果肉呈黏稠状，散发着异味，口感极其不佳，因此很少有人食用。但很多同学不清楚这种果实的危险性，经常靠近它合影，甚至攀爬树木摘取它的果实，然而在这类树周边没有任何安全警示标牌和警戒线，存在着巨大的安全隐患。

1.1.2 观花植物的安全隐患。在教室附近种植有九里香、盆架子、白兰等香花植物，对很多花粉过敏的同学是种威胁。有部分学生反映，他们在教室中出现因花粉引起过敏性鼻炎的症状，这些植物的花粉对学生的身体健康也存在着不利的影响。

在实验楼D 通往食堂的人行道边，天堂鸟及蜘蛛兰种植密度大，距离人行道很近，已经发生2 次蛇出没的险情，学生的通行存在安全隐患。

1.1.3 棕榈科植物的枯叶安全隐患。棕榈科植物具有较高的观赏价值，但是其老旧的叶子需要定时去除，学校图书馆东侧种植的海南椰子、大王椰和狐尾椰等植物的枯叶没有及时清理，存在自然脱落的安全隐患。

1.1.4 植物配置与人的行为习惯不符的安全隐患。抄近路是人的天性。校园中部分建筑与周边的绿地没有设置合理的分隔空隙，导致很多人紧挨着建筑外墙穿行绿地，很容易被高空坠物击中，存在一定的安全隐患。例如文科楼A 和文科楼B 所围合的绿地、实验楼A 西侧去往图书馆方向的绿地，都存在学生抄近路现象；学生宿舍9 栋和10 栋后面的草地，也经常有人在上面穿行，存在安全隐患。

在十字路口交叉处，视线应该开阔，为了保证行人安全，不应该种植遮挡机动车视线的植物。但是在理科楼通往食堂的一侧的人行道出口周边，有植物遮挡，严重影响机动车司机的视线。

1.2 道路交通安全隐患

步行和非机动车出行是学校内部的占主导地位的交通方式。目前学校内部没有完整的慢行系统，人车混行现象严重。在学期初、学期末或者举办大型活动时，入校的社会车辆激增，学校内部交通压力增大，给学生的通行安全带来隐患。上下课高峰期，存在行人、机动车、非机动车混行的现象，并且机动车减速带的数量严重不足，导致校园中车辆速度较快，交通事故时有发生。

对于主要教学区域的机动车，路线规划不合理，在建筑内部庭院应该设置机动车挡车石或者挡车杆，防止机动车进入教学楼内部庭院，影响人行交通。例如实验楼A 和实验楼B 之间的庭园，实验楼C 和实验楼D之间的庭园，文科楼和理科楼之间的广场，都存在机动车乱停的现象；甚至在学生上下课的主要干道文化长廊中，仍然可以看到有机动车和送外卖的电动车驶过，非常危险。

防灾减灾及紧急避险通道欠缺，应对地震、火灾等突发灾害的能力较弱。一旦突发灾害，标识的欠缺将导致学校对人群疏散能力的减弱，存在安全隐患。

1.3 硬质景观安全隐患

美术楼、文科楼A 和理科楼A 以及实验楼A 和图书馆建筑之间所围合的广场，地面铺装采用白色的光面广场砖，行人在晴天时从上面走过会感到非常刺眼，在雨天时从上面走会感到地面非常湿滑。此广场是学校的核心区域，是通往各大教学楼的交通枢纽，经常有学生雨天时在这里摔倒，安全隐患非常突出。

实验楼D 西侧到食堂方向道路的铺装，采用汀步的形式非常不合理。此处区域是图书馆、实验楼A、实验楼B、实验楼C 和实验楼D 的交通枢纽，在上下课时段人流量非常大。由于汀步的间距不合理，上下课高峰期人流量较大时，穿高跟鞋的女生不小心会将鞋跟陷入绿地中，被后面的人群撞到，同时汀步表面未做防滑处理，在雨天非常湿滑。

校园内的石材座椅位置选择不当，座椅周围没有树木遮阴，白天很少有人使用，即便是在晚上，经过了一天曝晒，石材表面温度依然很高，难以坐人。在实验楼D 西侧的绿地中，设置了很多木制的树池座凳，由于木材的防腐工艺做的不好，经过几年的风吹日晒，很多木头表面已经开裂，人坐上去很容易被开裂的木刺扎到，非常危险。

通过调查发现，学生们对校园安全最大的顾虑，是学校与周边相交接的边际空间安全措施不到位，人身和财产安全得不到保障。学校商业街附近的围墙高度不够，甚至连女生都可以轻易翻过，并且围墙上没有任何的防攀爬设备，围墙周边也没有设计绿化带进行隔离，外来人员可以随意出入，对于学校的安全管理存在较大的威胁。其次，围墙附近的照明，比较阴暗，容易发生安全事件。

学生宿舍一楼窗户周边的安全措施不到位，缺少隔离设施，很多人顺着一楼的窗户护栏就能轻易爬上二楼、三楼，盗窃案件时有发生。

1.4 竖向设计安全隐患

学校东西方向地势落差较大，尤其理科楼和实验楼，文科楼与图书馆相交接的地方，均有3m 以上的高差，这部分区域的竖向设计均存在安全隐患。例如实验楼A 和图书馆包夹的广场与文化长廊出口处的高差，以及实验楼A 与文化长廊连接处的高差均有5m 多，仅在绿地边缘和下方绿地种植绿篱，安全防护不到位。尤其是在夜晚灯光不好的情况下，极易发生坠落事件。

满贯湖的驳岸有两级，每一级高差都在3m 多，没有任何防护设施，经常有人在不到50cm 宽的驳岸顶部通行，由于没有护栏，险象环生。

1.5 夜景照明安全隐患

学生夜晚出行活动较多，校园环境中的夜晚灯光照明对活动的支持远远不足。例如从教学楼到学生宿舍的道路上，灯光照度不够，给学生出行带来不便。学校主要行车道两侧的灯光照度也不够，严重影响行车安全和行人安全。在学生夜晚活动较多的区域灯光布置也不够，对学生活动的开展缺乏足够的安全支持。

2 校园环境安全改进措施

校园环境中存在的安全隐患对师生的学习、生活和出行确实存在着威胁，学校应该对症下药，及时清除安全隐患，最大限度地保障校园内师生的人身和财产安全。

2.1 植物造景安全改进措施

（1）加强对校园内果树的养护管理，对成熟的果实尽早采摘，将铁西瓜这种危险性较大的植物移植到行人无法到达的地方，或者在其周边加装防护栏并且悬挂警示标志，提醒人们注意这种植物果实的危险性。（2）对于离教室、图书馆较近的香花植物进行移植和替换，保证学生健康的前提下最大限度地满足景观效果。（3）加强棕榈科植物的枯叶摘除，及时清除枯萎的棕榈科叶子。（4）合理规划植物造景空间，加强植物对空间的分割，对于不希望人们通行的区域，加大种植密度，可以种植带刺的植物来阻止人穿行。对于影响到行车视线安全的植物，一定要移除，保证安全第一。

2.2 道路安全改进措施

高校校园内部交通的特点是步行和非机动车占出行人数的绝大多数，要合理规划人行道和非机动车道，规范机动车的停车区域，在满足消防通道要求和机动车基本通行需求的同时，最大限度地保障行人和非机动车通行的安全性。特别是教学楼、食堂、及图书馆的出入口等人流集散度较高的地方，一定要设计开阔的人流集散场地，保证行人安全、迅速进出建筑。

在机动车道与教学楼出口交接处，可以设置上下课峰值提醒警示标志，提示司机注意行人安全。在主要人行路口增加减速带，降低车速，在教学楼门口增加可移动挡车杆，防止机动车进入教学楼的内庭院。

建立防灾减灾及紧急避险通道，完善通道标识，保障师生应对突发灾害时能安全有序撤离。