基于流动服务车的农机维修模式创新与思考

陆凯 韩建亮

农机维修服务事关农业机械化全程、全面、可持续发展，做好农机服务工作对提升农机作业质量、保障农机安全生产具有十分重要的作用。近年来，在农机购置补贴等支农惠农政策激励下，江苏省农机保有量不断增加，农机化发展步入快车道，给农机维修服务工作带来了新的机遇和挑战。现结合对苏北地区农机维修流动服务情况调研分析，就发展农机维修流动服务车、创新农机维修模式提出思考。

1 农机维修服务业发展历程与经营模式

1.1 农机维修服务业发展历程

农机维修服务是农业机械化的重要组成部分，我国农机维修服务业发展大体分三个阶段。

1）计划经济时代。农机维修是“吃香”的职业，乡镇农机站“遍地开花”，并担负着维修管理和服务职能。

2）改革开放初期。随着体制改革和农业机械化的推进，农机维修服务方式发生了根本性的变化，在计划经济向市场经济过渡时期，农机维修主体由国营为主转变为集体、民营和个体工商户共生，集体性质的维修站（点）和社会维修网点并存。

3）农机化快速发展期。2004 年《中华人民共和国农业机械化促进法》颁布以来，在农机购置补贴等支农惠农政策激励下，我国农机化快速发展，农机保有量出现爆发式增长，通用机械市场逐渐趋于饱和，换件修理成了农机维修的主流业务，农机维修网点在农机用户相对集中的地方随处可见，快捷、方便、高效成为维修行业发展的风向标，农机维修服务流动车应运而生。

1.2 经营模式

为推动农机化全面、全程、可持续发展，近年来，江苏省着力建设以区域性农机维修中心为支撑、农机专业合作社自助维修为基础、社会化维修点为主体、销售（生产）企业售后服务为补充的具有江苏特色的农机维修网络，加快构建农机维修体系，引导农机维修服务业健康发展。目前，江苏省农机维修经营模式有以下几种：

1）社会维修网点服务。农机维修网点已覆盖至乡村偏远地区，虽然各网点的服务水平和经营规模参差不齐，但基本上都能达到专业维修点标准。业务范围主要有销售配件、换件修理及油品供应等，便于农机散户的应急抢修。

2）村镇集体组织的公益性服务。公益性农机维修经营主体由最早的农机站（点）演变而来。在经济发达地区，乡村集体经济力量较强，对农机维修给予补贴，对稳定维修队伍产生了积极的作用。苏南部分市县还出台了农机维修购买服务政策，引导农机维修业健康发展。

3）合作组织的自助式服务。从事农机作业的专业合作社自建维修点，为合作社成员和周边农户开展维修服务工作，加强自身能力建设，增强合作社的凝聚力。

4）生产企业及其经销商的售后服务。一些经销商通过建立区域性的特约维修服务站（点），提高“三包”服务质量，吸引农机用户购买机具，进而在农机品牌竞争中占据优势。

5）农机大户的互助流动服务。这是社会维修网点的补充。为提升作业效率，地域相连的农机用户紧密结合，互为补充，形成了农机服务的自助互助利益共同体，在市场化运作中抱团取暖。

2 基于流动服务车的农机维修服务模式分析

2.1 农机维修流动服务车产生的时代背景

农机维修服务模式随农机作业服务方式的改变而改变。步入21 世纪，随着跨区作业的农机大军“北上南下、西跑东奔”，农机跨区维修水到渠成，流动服务车顺势而为，从小作坊到大蓬车，由分散型到组合型，从流动服务到规模化作业，由自由配对到组建利益共同体，不断发展壮大，成为农机维修服务的重要力量，在维修服务中发挥着无可替代的作用。

2.2 经营类型与效益分析

按经营主体划分，苏北地区流动服务车共有以下几种：

2.2.1 区域性农机维修中心组建的维修流动服务车

此类流动服务车发展较好的是邳州市。据统计，该市共有14 家流动服务维修主体，集中在八路镇（6 家）、碾庄镇（8 家）。共有流动服务车（9.6 m 长）17 台，每台服务车配备跨区作业机械配件价值在50 万元以上，配套服务人员4 人、小型服务车1 台。以邳州市夫凡农机服务专业合作社为例：该合作社共有51 名成员，有70 台收割机参加跨区作业。每年5-11 月份合作社组织跨区作业的农机大军进入四川、陕西、河南、安徽等地，一路上收割小麦；进入江西、重庆、四川、陕西、河南、东北、江苏、广东等地，一路上收割水稻。流动维修服务车流动服务7 个月，中途短暂休整保养2 次并补充配件，维修收入可达30 万元以上，配件销售额在100 万元以上，年维修服务纯收入35 万元以上。合作社跨区维修服务业务的开展还撬动了农机销售杠杆，仅2019 年该合作社就代理销售品牌农机200 多台，纯收入80 余万元。同等规模的维修流动服务主体还有邳州市的照辉农机维修中心。该维修中心从二级维修点做起，通过修理大马力拖拉机、农用车等踏入流动服务车行列，年维修服务纯收入在40 万元以上。

2.2.2 品牌农机经销商组建的维修流动服务车

此类流动服务车发展较好的是连云港市海州区和宿迁市的沭阳县。经营方式是：依靠生产企业的销售服务平台建立起农机维修服务网络，并以销售网络为纽带组建跨区作业队伍，以服务促销售，带动产业发展。以连云港庆瑞农机销售有限公司为例：该公司有2 台跨区维修流动服务车，主要用于两个方面：一方面，满足生产企业的“三包”服务需要；另一方面，为所销售的农机提供跨区作业维修服务。2019 年公司维修服务收入达63 万元。经销商在社会化服务中，以维修服务带动农机销售，以销售收入补贴农机服务，形成了良性循环。

2.2.3 专业农机维修合作社组建的维修流动服务车

此类流动服务车发展较好的是灌南县。该县目前有6 家经营农机维修流动服务车的合作社，有代表性的是灌南明叶农机专业合作社。2000 年，该合作社组建流动服务车，开展跨区农机维修服务，由于服务及时、快捷，合作社流动服务业务联系电话在跨区维修主阵地（安徽、河南等地）成了农机维修服务的“110”，2019 年合作社维修服务纯收入达120 万元。跨区维修服务还为合作社带来了农机销售的附加值，2020 年上半年合作社农机销售额达到300 万元。

3 创新农机维修服务模式的思考

3.1 创新农机维修理念

农机维修流动服务车的发展，为“滴滴农机维修”构想奠定了现实基础。信息化时代必然要有信息化手段。开发农机维修信息数据软件，创建“滴滴农机维修”平台，植入农机维修的故障诊断、配件流通、技能传递等信息数据，降低成本、增加时效、精准修理等是“滴滴农机维修”的努力方向。

3.2 开拓农机维修新途径

流动服务车需要互联网大数据资源保障。应完善农忙农机应急抢修机制，建立大数据库，保障农机维修流动服务质量，增强流动服务车的社会化服务功能。

3.3 关注农机维修新产业

流动服务车的健康发展离不开政策扶持与引导。相关部门应为流动服务车开通绿色通道，建设流动服务车作业场所，扶持流动服务车产业发展。应鼓励更多的维修服务主体加入流动服务车行列，加强行业管理，建立有序竞争的营商环境。

3.4 倡导农机维修新风尚

农机维修流动服务车是维修服务的新生力量，需要培植和维护。流动车经营主体应提高维修服务质量，及时解决农忙时节农机维修难题，保障农机全天候作业。伴随着农机化的快速发展，流动服务车产业前景广阔。