预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用

李洪雷

【摘要】公路桥梁的发展对城市的交通建设存在巨大的影响，为了在今后的建设质量方面得到科学的提高，建议加强技术的创新应用，站在不同的角度思考。预应力技术的应用，改变了施工的理念、施工的方法，严格遵守国家的相关规范，符合未来的发展走向。但是，预应力技术的方案应不断的完善，要进一步转变公路桥梁的施工模式，对路桥技术方法灵活的应用，根据施工环境的特点、要求进行合理的优化，提高路桥工程的使用年限。

【关键词】预应力技术;路桥工程;应用策略

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

预应力技术的提出、应用，打破了路桥施工的传统方法，很大程度上有利于提高路桥工程的建设品质，但是在预应力技术的具体操作方面，不能按照传统的套用方法开展，要不断的调整技术的操作方向，针对技术应用的风险提前预防，促使预应力技术的现场作业给出更多的依据，坚持在长期施工方面得到优良的成绩。另一方面，预应力技术的平台要不断的壮大，针对技术操作的各个组成部分进行合理的改善，促使未来的工作部署得到更好的成绩。

1、预应力技术的应用意义

公路桥梁建设对每一个地方的发展存在巨大的影响，传统的技术应用表现出较高的局限性，同时无法满足现代化的要求。预应力技术的应用，提高了路桥工程建设的水平，旨在按照全新的路线、方法进行调整，提高技术的可靠性、可行性，促使多方面的工作保持高度的协调性，减少隐藏的风险，促使未来的发展拥有更大的进步空间。预应力技术的应用，要充分的把握好路桥项目的特点，根据不同类型的工程项目，按照差异性的方法完成，减少了统一技术应用的不足。预应力技术的应用，还可以对各类特殊的公路项目，按照因势利导的方法完善，针对环境的影响因素科学的处理，不仅减少了固有的风险，还可以对施工环境的优势资源充分的发挥出来，对公路桥梁的发展产生了显著的促进作用。

2、公路桥梁施工的问题

2.1 技术方案不完善

公路桥梁的发展得到了很多地方的高度关注，想要在未来的发展中取得卓越的成果，必须选择先进的、成熟的技术，这样才能在后续的工作开展上得到优良的成果。但是，部分路桥项目对技术方案的设计并不完善，全局工作的开展依然按照固定的路线操作，缺少足够的依据，前期的技术数据、信息收集不够完善，整体上的技术操作标准比较低。技术方案不完善的情况下，必定导致公路桥梁建设出现较多的漏洞，长期工作的开展难以给出足够的保障，未来的规划出现了非常多的矛盾，导致路桥项目的建设质量不断降低。技术方案不完善的情况下，公路桥梁的形象受到严重的损失，在长期工作的开展方面出现了较多的隐患、风险。

2.2 技术人员素质不高

公路桥梁的建设难度比较高，尤其是很多地方的基础设施比较差，面对的环境比较恶劣，此时在施工技术的操作方面应努力的打造优质的团队，这样才能对后续的工作提出更多的保障。但是在调查的过程中发现很多公路桥梁的技术人员素质并不高，而且在长期工作的开展上缺少合理的约束，整体上得到的成果并不显著。例如，技术人员在作业的时候，依然是按照陈旧的经验操作，对于先进的理念、先进的方法没有科学的引入，此时对于预应力技术的发展构成严重的局限性。而且，技术人员素质不高的情况下，针对公路桥梁的责任难以承担，相关的技术问题没有探讨解决，而且在今后的发展方面容易受到较多的制约。

2.3 技术管理薄弱

预应力技术在公路桥梁的应用，的确是不错的选择，但是有些项目在技术管理方面出现了薄弱的情况，无论是技术设计还是现场应用，均没有得到良好的成果，這对于公路桥梁的发展必定产生非常多的问题。例如，预应力技术的现场操作缺少科学的监督、纠正，往往是等待问题发生以后再去解决，并没有提前对技术风险做出科学的预防，这种现象的长期出现，导致预应力技术的应用方向出现了严重的偏差，而且整体上的工作实施难以按照科学的方式创新，最终造成的漏洞是非常多的。技术管理薄弱的问题表现出较高的普遍性，应站在可持续发展的角度思考，针对预应力技术的每一个组成部分合理的优化，提高技术的可靠性、可行性。

2.4 技术检查不足

公路桥梁的建设禁止出现豆腐渣工程，有些项目在技术操作的时候，没有按照科学的检查方法应对，各项工作的开展难以得到较大的突破。例如，技术检查完全是从理论层面开展，没有把握好实际工作的要求，对于技术检查的各个环节缺少充足的依据，长期工作的部署必定造成严重的隐患。而且，技术检查不足的情况下，容易留下很多的隐患，外界因素触发条件充足的时候，必定对公路桥梁造成严重的破坏，尤其是在极端天气、自然灾害下，公路桥梁的防护能力明显的减弱，造成的经济损失、安全问题非常严重。未来的路桥项目建设，应进一步提高技术检查的水平，站在不同的角度思考，促使长期工作的开展给出较多的依据，针对公路桥梁的长期进步奠定坚实的基础。

3、预应力技术在公路桥梁中的应用原则

公路桥梁的发展正进入到全新的阶段，通过预应力技术的有效应用，提高了建设的综合水平，改变了建设的思维，对公路桥梁的未来发展提供了较多的保障。预应力技术的应用，要充分把握好公路桥梁的建设特点、要求，按照全新的规范、标准进行完善，促使长期工作的部署给出较多的依据，减少隐藏的风险。另外，预应力技术的实施模式，要站在创新的角度思考，充分把握好公路桥梁的发展路线，针对预应力技术的应用按照特色模式完成，既要发挥出预应力技术的功能，又要对技术的安全性、可靠性不断的提高，由此对未来的工作部署给出了更多的依据。预应力技术的应用，还有很大的进步空间，要不断的融入其他的技术理念，提高技术的综合价值。

4、预应力技术在公路桥梁中的应用策略

4.1 完善技术方案

公路桥梁应用预应力技术的时候，应不断的完善技术方案，站在不同的层面思考，确保在预应力技术的功能发挥上取得卓越的成果。例如，预应力技术对于公路桥梁的加固存在较好的效果，但是加固的技术操作表现出多元化的特点。桥面的补强层加固应用，可通过增大截面加固方法、配筋加固方法联合应用完成，针对路桥工程的薄弱构件进行调整，有效的增加辅助构件，针对结构体系做出合理的改变，促使恒载得到科学的降低，而且在路桥的墩台、基础等方面也要合理的加固。通过对技术方案不断的完善，能够提高预应力技术的综合应用效果，促使公路桥梁的未来发展拥有较多的保障，整体上得到的水平更高。

4.2 提高技术人员素质

预应力技术是公路桥梁施工的重要组成部分，技术人员的素质提高是不可或缺的内容，应根据预应力技术的特点、要求，加强技术的培训、指导，引导大家在长期工作的开展方面得到卓越的成果，促使未来的工作拥有更多的保障。技术人员的现场指导模式，应加强预应力技术的责任制约束，确保大家在自身的工作岗位上按照科学的规范、标准执行，禁止按照个人的经验随意修改，要进一步调整技术的操作方向，促使技术的未来作业能力不断的提高。另外，预应力技术的团队作业模式要不断的推广，引导大家在长期的工作中积极的合作，促使整体上的工作安排得到优良的成果，要努力的创造出较高的技术价值，减少隐藏的风险。

4.3 完善技术管理

公路桥梁与预应力技术结合后，提高了路桥建设的综合品质，但是在技术管理方面不能放松，这是非常容易出错的地方。例如，预应力技术对于钢筋混凝土的多跨连续路桥项目存在较大的影响，技术操作的时候，应充分考虑到正弯矩区和负弯矩区两种受力区域的具体特点，而且很多桥梁的支座建设一般是通过负弯矩的方法完成的，针对跨中的位置通过正弯矩的方法操作。当连续梁桥的极限抗弯承载力和极限抗剪承载力不满足使用要求时，则需要考虑使用预应力技术对其进行加固处理。而桥梁跨中正弯矩区极限抗弯承载力不满足使用要求时也可采用预应力技术加固，可以使用施工相对容易的粘贴碳纤维的方法对薄弱部位进行加固。从这一点来看，预应力技术的管理工作要不断的提高，减少传统管理的不足。

4.4 加强技术检查

随着预应力技术的应用范围扩大，公路桥梁的建设得到了很多的保障，整体上的工作实施具有更好的成果，后续工作的部署应不断的创新。技术检查是很容易忽视的部分，但是自身能够产生的影响力非常高。例如，预应力技术的操作要加强混凝土的裂缝检查，裂缝问题的出现势必造成严重的技术破坏。预应力技术的作业初期阶段，要观察混凝土的配比特点和作业方法，應通过高性能、多功能的施工设备完成，而且对施工现场的温度变化、气候变化仔细的关注，夏季加强降温措施、冬季加强保温措施，避免因为温度应力的影响造成裂缝的问题。预应力技术的检查工作，还要加强无损检测技术的应用，针对公路桥梁的内部质量做出正确的判断。

4.5 在碳纤维片中应用预应力技术

现阶段的预应力技术发展速度不断加快，整体上创造的经济效益、社会效益较高，对于公路桥梁的各个组成部分提供了较多的保障，整体上具备的发展空间是非常大的。在炭纤维片中应用预应力技术，不仅解决了不稳定、不安全的问题，还可以对公路桥梁的特点高度的融合。例如，有些公路桥梁表现出大跨度的特点，同时路桥内部的构件应用具有较高的受弯能力，此时对于桥梁的预应力技术操作模式，一定要灵活的转变，确保在结构的施工、构件的应用方面保持高度的协调性。路桥中钢筋混凝土梁的受拉区存在较大的拉应力及受压区混凝土压应力，所以，为了使结构及构件达到受弯能力的要求，对路桥钢筋混凝土梁进行加固的过程中采用碳纤维片粘贴法。通过对碳纤维自身的高强度进行利用，发挥施工简单的优势，因此在应用中逐渐得到广泛。特别是在碳纤维片中运用了预应力技术，使其特点得到更加充分的发挥，进一步将路桥钢筋混凝土梁的性能得到提升。所以，在公路桥梁的加固改造过程中，预应力碳纤维片的应用也相对普遍。

4.6 钢筋混凝土路面应用预应力技术

预应力技术对于公路桥梁提供的保障不断的增加，不同的环节应用预应力技术后，能够得到不同的结果，想要在今后的工作中创造出更高的价值，要结合钢筋混凝土路面的要求，对预应力技术的方式、方法合理的转变，既要提高技术操作的水平，又要降低技术的应用成本，促使预应力技术的体系更好的完善，推动公路桥梁向前进步。钢筋混凝土路面的建设过程中，主要是通过配置预应力钢筋进行作业，提高了钢筋混凝土路面的约束作用，针对裂缝的延缓、预防效果比较好。钢筋混凝土路面的预应力技术操作，应从长远的角度思考，针对交通荷载的影响、温度的变化、湿度的变化等，都要科学的把控，并且收集完善的数据、信息，提高钢筋混凝土路面的建设质量。在路桥混凝土路面的施工过程中将纵向预应力进行施加，促使混凝土路面的纵向收缩开裂现象得到避免。由此可见，未来的预应力技术操作，应充分考虑到钢筋混凝土路面的特点，加强各类条件的分析，提高路面建设的综合水平。

总结：

公路桥梁应用预应力技术后，得到了非常显著的进步，整体上的工作开展得到了非常卓越的成果，长期工作的部署拥有较多的保障，而且得到的发展空间是非常大的。预应力技术的未来应用，要按照全新的理念进行转变，尤其是在技术准备方面要不断的创新，根据技术的最新规范、要求进行合理的优化，调整预应力技术的具体方向，促使未来的工作给出足够的依据，杜绝传统技术操作的问题。另外，预应力技术的机制应不断的优化，尤其是在工程变更的情况下，需按照更加新颖的手段调整，保持预应力技术的高度灵活性，坚持在未来的工作中得到优良的成绩，为国家的路桥工程建设以及交通发展做出更大的贡献。

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