市政道路沥青混凝土路面施工技术研究

高海珍

（宁夏宏瑞建设工程有限公司，宁夏 银川 750000）

引言

市政道路是城市发展进程中的关键基础设施，现阶段的市政道路路面建设中，沥青混凝土路面为主要的形式，其具有通行性能好、养护便捷等多重应用优势。面对交通量日益增加的大环境，需要在原沥青混凝土路面施工技术的基础上实现突破，进一步保证施工技术的先进性。

一、市政道路施工的特点概述

（一）施工环境复杂

对于市政道路工程的施工建设，其主要特点就体现在施工环境复杂这一方面。很多市政道路工程施工所在地位于人口密度较大的市区当中，这就使得施工过程面对复杂的社会环境。市政道路工程的施工场所多为街道，在施工中会出现噪音与粉尘污染等，会给附近的居民生活带来影响，也会影响人们的出行。此外，市政道路工程施工还会受到环境因素的影响，比如暴雨后地下水位升高、土质较软等。在进行市政道路施工的过程中，也会受到地下线路的影响，地下管线十分复杂，如果出现疏漏，会导致管道被破坏。

（二）限制因素较多

此外，很多市政道路工程施工建设项目还会受到诸多因素的限制。比如，如果市政道路工程需要在市区中进行建设，就会受到市政道路两旁建筑的影响，给市政道路施工带来更大的难度。在城区进行市政道路施工，会给现有的路面带来拥堵等问题，导致交通压力变大，给周边交通带来很大压力。此外，还有一些市政道路工程的施工路段为封闭状态，这就导致施工受到很多外界因素的限制，施工空间也会变得较为有限，给施工人员留下的操作空间较小，不利于施工的顺利进行。

二、市政道路沥青混凝土路面施工技术研究

（一）沥青混凝土的拌和

根据施工要求采购优质的原材料，进场时做好质量检验工作，确保材料的质量满足要求。粗、细集料进场时分类堆放并采取防护措施，避免过于潮湿或出现其他异常情况。使用前对各料源做抽样试验，满足质量要求后方可投入使用。沥青混凝土生产阶段，温度控制为重点内容，不同材料的特性存在差异，需要适时调整其加热温度。沥青材料的加热温度为160-170℃，可采取导热油加热的方法；矿料加热温度170-180℃；沥青混合料的出厂温度为150-165℃。按照配合比选取适量的材料，根据温度和时间等方面的要求予以充分拌和后，及时将通过质量检验的混合料运至现场，要求运至现场的温度不低于140-150℃，避免影响正常摊铺。间歇式拌和机生产阶段，每盘拌和时间以30-50s 为宜，其中包含至少5s 的干拌。出厂的沥青混合料应均匀，不可出现花白料、离析等质量问题。遵循随拌随用的原则，因工期安排或其他原因未及时摊铺沥青混合料时，将其放入成品贮料仓内贮存，配套保温设备时，储料时间不宜超过6h。

（二）运输

在沥青混凝土拌和结束之后，需要及时将拌和好的材料运送到施工现场。在选择运输车辆的时候，需要选择重型车辆，载重量至少要达到18t，且确保车厢内壁较为干净。在进行运输的时候，需要避免受到外界因素的影响，做好保温隔热，并且避免在运输过程中急刹车，以免导致车辆的隔层被破坏。在到达施工现场之后，相关人员需要对材料温度进行测量，并确保车辆不会撞到摊铺机等设备。

（三）沥青混凝土路面摊铺工艺控制

施工企业在沥青混凝土路面摊铺施工过程中，必须采取以下几方面的措施提高路面的平整度：1.规范操作摊铺机等施工技术设备。在沥青混凝土摊铺作业过程中，必须将摊铺机运行速度控制在2-4m/min 的范围内，同时配备充足的混合料，保证混凝土摊铺的均匀性和连续性，如果在混凝土摊铺作业过程中出现了混合料洒落在施工现场的情况，施工人员应该及时清理，避免因为出现波浪，影响路面摊铺的平整度。2.充分重视沥青混合料的碾压。施工人员在开展沥青混凝土路面的碾压作业时，应该按照低幅、高频、慢压、紧跟的原则采用冲击碾压的方法进行路面的碾压作业。此外，针对干涩的贫油区域，施工企业应该在沥青混凝土摊铺作业前，先使用智能喷洒车向路基喷洒乳化沥青，然后根据摊铺实验的数据，确定摊铺槽的宽度，再进行沥青混凝土路面的摊铺作业，直至整个施工工序完成为止。

（四）严格控制振捣梁幅度和频率

如果地板振动梁的振幅和振动频率过高，将严重影响柏油混凝土市政道路施工质量。因此，施工人员应严格控制建筑板振动梁的振幅。包括施工频率的适合性、沥青混凝土填料的厚度、沥青混凝土材料的施工温度、地板的机械振动幅度和频率、以及市政道路沥青混凝土填料的完整性是否得当。施工现场的实际情况表明，振动台阶的振幅或频率越大，柏油混凝土市政道路的平坦度越低，振动台阶的磨损也随之增加；反之，如果振幅和振动频率调低，则会降低柏油混凝土路基的密度，延长施工周期。因此，为保证柏油混凝土市政道路振动频率的合理性，施工人员应事先进行试验，根据具体施工情况严格控制机器的机械振动频率。

（五）接缝处理

沥青路面接缝应平顺、完整、稳定，不允许出现接缝离析。接缝施工时，使用3m 直尺检查，准确判断施工部位的平整度，将端头超出要求的部分清理干净并处理为垂直状；详细清理接缝面的杂物，于该处均匀刷涂薄的黏层油。当班施工结束前，在端头5-60cm 的区域洒适量沙子；接头2-30cm 的区域，采用热沥青混合料进行覆盖处理，提高原铺筑面的温度，改善既有混合料的状态，增强可塑性，确保在钢轮碾压后新旧部分结合于一体。碾压作业时，压路机横向放置，逐步向新铺层推进，到达新铺层的部分达到1/2 时，再进行纵向碾压。梯队作业时，接缝采用热接缝的形式，为保证新旧部分的结合稳定性，已铺区域预留1-20m 暂不碾压，作为后续摊铺的基准面，此后以跨缝碾压的方式予以处理，有效消除缝迹。由于特殊情况形成纵向冷接缝，可增设挡板或是刨边缘部分（时间安排在混合料完全冷却前），留下毛茬。加铺另一半幅前，先向待施工区域铺设沥青，并与已经铺筑的部分适量重叠，将前期施工产生的前半幅混合料清理干净，从边侧开始逐步向中间碾压，适当预留，以便后续统一进行跨缝挤紧处理。此外，还可以在已压实区域行走碾压一定距离，在此前提下组织新铺部分的碾压作业，能够取得较好的施工效果。

（六）加强碾压管理

针对市政道路工程的具体施工建设，还需要施工单位和相关人员做好全过程质量管理，进而提高市政道路工程的整体质量。相关人员需要对路面的碾压、摊铺等环节进行检查，并且做好施工人员的协调，重点加强碾压控制。在碾压工作中。需要选择轻型压路机进行初次碾压，并保证碾压的稳定性。施工人员需要控制好碾压设备的运行速度，确保碾压的整体质量。在初次碾压结束之后，需要进行复压与终压，最好选择带有洒水功能的碾压设备，并做好全程监控，在碾压质量不达标的时候及时进行修整。在碾压工作结束后，施工人员还需要对路面的接缝进行有效、及时的处理。施工人员需要尽量及时处理接缝，在碾压工作结束后，需要对存在缺陷的部位进行第一时间修复，避免因为碾压不到位而导致后续出现路面裂缝，这对于施工质量和后续使用稳定性十分不利。

（七）路面平整度检测技术

市政道路施工阶段，为了有效检验路面施工质量，要充分应用路面平整度检测技术，以此确保该项指标能够充分符合路面质量检测的需求。在实际当中，路面平整度检测可以分为两种方法，即3m 直尺法以及激光路平整度测试仪法。在实际应用中，3m 直尺法是指应用3m 直尺对路面进行平整度检测。在测量时，采取单尺检测的方式，通常是在200m 连续测2 处5 尺，之后将直尺放在行车道轨迹之上，由检测员进行目测，观察直尺与路面之间的最大缝隙，之后通过塞纸的方式测量最大间距高度，之后对于每一项测试的数据进行有效记录，计算相关数据，从而实现对于路面平整度的有效检测。路面激光平整度检测仪也较常见，通常需要具备激光传感器、加速度仪、陀螺仪以及测定车，在实际检测阶段需要使测试车以一定的速度在路面上行驶，在测试车前端固定一排激光传感器，通过测试光束的发射读数角度来对路面平整度进行测试，有效得出路面平整度的真实数据。在实际测试中，需要在每一段间距当中完成一次数据的采集，以此有效排除偶然误差对于测试结果的影响，进而取得良好的检测效果。2.8 科学控制材料质量在市政道路沥青混凝土路面施工的过程当中，为了全面提高施工的质量，需要科学控制材料的质量，以此确保每一个环节施工质量得到保证。在实际中，每一项施工材料以及所要应用到的施工工具都应进行严格的质量校检，采取质量抽查的方式确保工程施工质量，只有充分符合市政道路施工的选用标准，才能将材料投入到使用当中。与此同时，在材料采购的阶段需要充分确保所采购的每一项材料都出自正规厂家所生产的合格产品，并且在出厂之前经过了严格的质量校检，以此确保市政道路沥青混凝土路面施工质量得到控制。

三、环境保护措施

1.提前设计施工工序，做好施工场地规划。合理配置施工机械设备，正确存放施工原材料，避免材料堆叠混乱。2.建立文明施工管理部门，将施工产生的废渣、废物转移到规划的垃圾填埋场，确保施工场地整洁。施工完成后，及时拆除临时搭建的施工设施3.根据工程实际情况合理优化施工方法，减少施工对环境的污染，噪声较大的施工环节尽可能在白天完成。4.发电机、空气压缩机等噪声较大的施工机械设备必须配备减振消声装置，将噪声控制在70dB 以下。5.严禁将未经处理的油脂、废水直接排放到周围的河流中。严禁将工业废料和有害物质直接倒入垃圾桶，必须进行集中处理，集中堆放并定期消毒6.为了确保施工期间的交通安全，在市政道路交叉口、施工区域、危险作业场所，提前张贴清晰的标识，并在周围安装临时围栏，防止闲杂人员进入施工场地。7.需要重视附属工程的质量管理，对诸如施工便道之类的附属工程需要做好给排水系统。在施工过程中，应将施工车辆清理干净，并在路面上铺设碎石，以有效减少施工便道引起的环境问题。

结语

综上所述，在市政道路沥青混凝土路面施工中，混合料的拌和、运输、现场摊铺、碾压均是关键的作用内容，各细部的施工质量均会对路面的整体质量产生影响，因此需要遵循因地制宜的原则，结合实际作业条件合理优化施工技术，由施工人员利用优质的施工物资将相关工作落实到位。在市政道路工程的施工建设过程当中，施工单位与人员需要切实把握市政道路施工的主要特点，并对沥青混凝土路面存在的主要问题进行把握。在此基础之上，相关人员需要做好沥青混凝土路面施工技术的有效选择，选择科学、高效的技术开展施工，以此实现施工质量的提高，避免因沥青混凝土路面施工存在严重问题而影响后续的运行安全。