智能交通系统与交通运输经济的发展
2021-11-27李雪竹
李雪竹
(唐山市交通运输局,河北 唐山 063000)
引言
智能交通系统以通讯、计算机、电子控制及信息技术为主要手段,能在大范围内发挥全方位、高效率、实时、准确的交通管理系统,为了不给环境造成污染,降低能源的消耗,减少交通事故,缓解交通的拥堵,将利用信息处理、信息采集及信息发布系统,通过人、车、路三者的密切配合,提高交通运输效率,通过提高路况的通行能力,减少事故的发生以及环境的改善,来体现潜在的经济效益。
一、智能交通系统的特点
(一)将智能交通系统应用于汽车时,能够自动收集外部信息,能够根据汽车的不同状态自动调节车速,可以自动的加速和减速,从而避免事故发生,提高汽车行驶效率。
(二)智能交通系统能够根据道路信息、车辆信息和驾驶员输入的目的地信息,对车辆的最佳路径进行分析、推理,并能实时收集信息,对道路进行改造。
(三)对诸如醉酒驾驶,疲劳驾驶,超速,误行等错误操作,智能交通系统可以迅速作出判断,并向驾驶员发出警报,紧急情况下系统可以自动采取行动,因此在交通系统中应用智能交通技术将有助于保护生命,节省时间和金钱。
二、交通运输经济管理必要性分析
(一)在我国经济高速发展的今天,国内运输业的整体经营管理和发展方向受到了严峻的挑战,交通运输管理体制作为市场经济体制的一部分,必须进行相应的改革,为此,交通运输管理部门应摒弃以往的传统管理模式,向现代社会发展,提高经济水平,并在交通运输管理体制上不断创新,建立科学合理的管理体制,以促进我国经济的发展。
(二)从以往的工业经济发展到现代信息经济,社会交通将对资源的有效整合和经济产业结构的快速发展产生重要影响,在此基础上,应重视运输人才的输送与合理管理,可以有效提高我国经济的发展水平,进一步整合社会资源,促进我国交通运输业的快速发展。
三、智能交通系统及交通运输系统的现状
(一)智能交通系统现状
1.项目进度效率低
(1)伴随着经济的发展,人们的出行需求越来越大,城市交通已经成为影响人们出行的一个重要因素,虽然城市智能交通项目已投入运行,但是,由于其设计内容和覆盖内容本身,在日常运作中,包含了大量的信息内容和电子警察的工作内容,其功能尚处于起步阶段。
(2)在闯红灯等交通违法行为的设定内容,主要是在数据收集方面,而对于电子警察、卡口等内容,经初步收集和尝试后,也未能有效利用,使得交通系统的功能无法充分发挥,不能满足实际交通需求。
2.筹资影响
在城市智能交通系统建设方面,国家有许多扶持政策,企业可以与相关政府部门合作,跨界完成这一内容,尤其是一些当地经济实力较强的企业,通过他们的参与,可以缓解政府资金的压力,通过这种合作,政府可以在短期内筹集到大量资金来建设城市交通系统,但多数企业对这一部分资金的安排,是处于企业最底层的,如果企业效益不好,城市智能交通系统的开发建设,将受到无形的挤压,影响后期建设的内容。
3.发展速度较慢
随著现代科技的飞速发展,产品更新换代的速度越来越快,城市智能交通系统的发展也在不断地变化,如智能交通系统的卡扣设置、电子警察等,其核心是高清摄像机,通过一体化功能,实现车牌识别与检测,从而取代传统的抓拍监控与工控机,但是由于市场同类产品的增长,系统设置速度减缓,特别是市场产品存在一定的设置高峰,一旦过了高峰,将很难再出现新的技术突破,无法满足不断更新的市场需求。
4.交通基础设施不完善
智能交通系统的作用是完善交通基础,交通基础设施不完善,智能交通系统的建设目标就无法实现,目前,我国城市交通基础设施严重不足,交通运输网络还处于不完善阶段,现有交通设施利用率低,管理落后的问题。
5.核心关键技术缺乏
目前,我国智能交通系统高端市场主要依赖国外品牌,关键技术和设备主要依赖进口,核心技术匮乏,不仅使得企业在研发过程中不断投入高昂的使用成本,也制约了我国智能交通系统的发展。
(二)交通运输经济现状
1.地域因素影响
结合我国经济发展的实际,揭示了地域因素对经济发展的影响,即复杂的自然环境、平原、高原、水系、山区等对我国的交通建设和经济发展产生巨大的影响,并将其归结为自然因素;虽然国家加大了对落后地区的经济支持力度,但我国的区域经济发展还存在着较大的差距,使交通经济仍然受到一定程度的影响,并将其归结为经济因素。
2.管理体制滞后
当前,我国交通运输经济和行业管理体制都存在许多问题,给交通运输经济的发展带来了影响,由于运输量过大,使运输业难以承担运输任务,导致运输能力难以适应高速运输的发展,而且由于运输企业内部在机构设置、人员配备等方面存在着不合理现象,造成了资源的浪费,降低了运输效率,这种运输企业内部的行业管理问题,将严重影响运输经济的发展,只有在我国经济发展的转型期,才能真正解决运输企业内部的体制问题,从而推动运输经济的进一步发展。
(三)服务理念缺乏
随着经济增长,人们收入的提高,人们对生活的需求由基本的衣食住行转变为生活质量的提高,对交通工具和道路通行条件的要求由基本通行转变为舒适快捷,但由于投资资金有限,部分从业人员知识水平较低,导致交通运输行业整体管理水平较低,服务管理存在较大漏洞,难以满足市民多样化、个性化的需求,整体经济效益下降。
(四)安全缺乏保障
近年来,由于经营管理工作的影响,各种交通运输安全事故频繁发生,大大降低了旅客的出行积极性,间接地减少了客运量,阻碍了交通运输经济的发展,因此,必须加快交通运输管理体制的改革,使交通运输经济与国民经济的发展紧密结合起来。
四、智能交通系统及交通运输经济的发展
(一)智能交通系统发展
1.智能化调控
(1)用百度地图、高德地图代表的交通路线,可以对交通状况进行实时的查询,但在实际应用中,尤其是交通数据信息的准确性和及时性,还远远不能满足人们的出行需求,尤其是气候、停车、交通收费、手机通讯等方面的信息,还没有一个统一的标准,在一定程度上给人们的出行带来不便。
(2)随着智能系统的进一步发展,特别是大数据、云计算等网络智能信息的广泛应用,将给交通数据信息采集带来技术变革,使动态监控和实时交通查询成为可能,现在,公安局即将推出电子车牌,实际上,电子车牌就是每辆车都贴上FID 标签,车辆在行驶过程中,通过路测浏览器,实时了解司机的行车轨迹,同时收集交通数据信息,将信息及时上传到交通信息平台,供大家共享。
2.大数据处理技术
交通大数据作为一项新兴技术,在城市智能交通管理中的应用意义重大,而交通大数据处理正是以物联网和云计算为基础的,目前,我国交通领域的信息技术、控制技术、通信技术、网络技术等多项技术的融合,推动了智能交通系统的产生,采用交通大数据处理技术,不仅能采集数据,而且能存储,具有计算数据的功能,在当今数字化、大数据化、大众化时代,交通数据量很大,运用交通大数据处理技术处理交通数据,更符合时代发展的需要。
3.电子收费系统
一体化电子收费系统是一个综合性、互操作、的电子收费系统,驾驶员和乘客可以通过付款系统选择多种付款方式,大大提高了付款的便捷性和易用性,对运输业而言,该系统可以简化交易,提高收费效率,降低交易成本,且收费过程简单,运输效率高。
(二)交通运输经济的发展
1.经济发展目标明确
为了更好地发展我国的交通运输经济,必须明确交通运输经济发展的目标,并根据目标制定相应的对策措施,以便更好地实施,因此,在我国交通运输经济发展的过程中,应根据国情,进行科学的统筹规划,确定相应的发展目标,并根据此目标制定相应的政策导向,加强和完善相应的管理制度,使交通运输经济发展达到最佳水平,实现我国交通运输经济的真正跨越式发展。
2.成本控制
目前,我国交通经济的发展受到资金的制约,为了实现交通经济的可持续发展,必须对成本进行控制,加强运输企业的成本控制能力,使各相关行业都能够参与成本控制,因此,交通运输企业必须建立以成本控制为目标的财务管理与联动机制,将企业财务作为成本控制的核心,通过对建设资金的分配、预算和效益的综合评价,实施成本管理,最终实现交通运输经济的全面发展。
3.加强安全管理
从安全角度看,完善交通管理法规,有法可依,加大执法力度,严厉打击违法行为;加强对运输人员及运输管理人员的教育培训工作,充分发挥他们的作用,防止违禁货物进入货运市场;在对资质进行审核时、要求要有熟练的操作技能,又要有较高的思想政治素质和应急应变能力。
4.开展个性化服务
(1)消费属性是交通运输经济要素的显性属性,用户通过支付行为获得相应价值的服务,这是一种消费方式,交通经济同样适用,交通运输经济发展的前提和基本要求是为消费者提供优质舒适的个性化服务,因此,提高服务质量是当务之急。
(2)短时间内,众多消费者对个性化服务的需求难以一一满足,因此,在这方面,提供个性化服务,以保持我国交通事业的持续稳定发展,必须考虑物质条件和人力条件,适度开展个性化服务,不妨碍交通设施的建设。
五、结语
智能交通系统可以推动经济快速发展,维护社会治安,保障人民出行安全的科技手段,积极发展智能交通,对改善交通公共服务,提高交通管理水平,预防事故,加快经济发展具有重要意义。