汽车检测控制系统网络通信技术研究

2021-11-27董袅

魅力中国 2021年44期

董袅

（湖北省工业自动化技师学院，湖北荆州 434000）

引言

现代汽车检测控制系统可以在汽车制造、管理和维修中发挥重要作用，该系统融合网络、现代电子、智能控制等技术，满足汽车前检测的需要。检查人员可以通过该系统判断汽车零件的用途，如果某个零件出现异常，可以立即进行处理，从而确定汽车的整体运行状况。在这个过程中，网络通信技术非常重要，目前正在研究和优化应用系统内部网络和通信技术的方法。

一、汽车检测诊断技术的概述

在不拆解汽车整体结构的情况下，采用先进的电子检测诊断设备和仪器，结合先进的汽车技术理论，对汽车相关性能参数进行系统分析，对汽车性能进行综合评价。对汽车重要部件的磨损情况和寿命进行科学评价，总结出故障原因，确定最终的汽车保养方案。汽车维修检测诊断的技术方法主要有人工经验诊断和现代仪器设备诊断。在韩国汽车工业不发达的时代，主要采用人工经验诊断方法。由于其准确性低、诊断速度慢，无法系统全面地检测车辆状况，在车辆维修过程中很少使用。现代机械设备诊断方法是在引进现代先进汽车检测诊断设备和人工实践检测诊断方法的基础上发展起来的一种科学、高效的汽车诊断方法。它可以检测和排除汽车潜在的故障，保证汽车使用过程中的各种性能要求，未来将成为汽车维修检测领域的主流手段。

二、汽车检测诊断技术应用的必要性

通常是在车辆维修过程中的维修后。只有在车辆损坏时才能进行检查和修理。如果对车辆使用没有影响或限制，一般车主不会主动保养，保养是被动的。在维修中，零件的寿命和磨损规律是重要的依据。在汽车检测系统的开发过程中，需要科学地制定保养周期。汽车保养后可以发挥一定的作用，但由于材料性能、加工质量、安装调试、润滑、保养水平等因素的限制，汽车零部件会磨损，机器与实际保养距离明显变差，容易破损。随着电子工业的发展，现代传感和诊断技术也得到了广泛的应用。可以缩短车辆的维修时间，提高维修速度，充分发挥使用效率。

检测诊断技术在汽车维修中的应用，不仅可以减少拆装次数，还可以延长车辆的使用寿命，提高汽车检测诊断技术的准确性，避免更换零部件，减少零部件更换。汽车保养成本在一定程度上降低了因保养不当造成事故的概率，降低了汽车保养成本。此外，为提高汽车维修行业的管理水平，可通过建设综合性能汽车监测站，对汽车维修质量进行有效监测。随着我国汽车保有量的不断增加，为了有效控制交通事故的发生，需要科学地运用汽车检测诊断技术，必须引起足够的重视。

三、汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用

（一）人工诊断

手动诊断方法也称为直观诊断方法，因为它是一种非常直观的诊断方法。与其他检测方法相比，汽车维修人员的理论知识和一般维修经验更为重要。手动诊断主要是根据汽车维修人员的个人经验进行直观的故障判断，因此这种判断不需要使用任何仪器设备产品，故障判断是基于维修人员的技术水平。确定人员和车辆故障的位置和原因。手动诊断方法已经存在很长时间，并且仍在汽车维修中使用。优点是诊断的效率比较快，但是人工诊断有些主观，因为准确率和效率都不是很高，因为毕竟维修人员是主观判断的。手动诊断方法取决于维修人员的技能水平，对于汽车维修技能和经验相对较少的人来说，这种方法可能会出现一些错误，并且在维修过程中也会出现错误。一些错误可能导致汽车的其他故障。

（二）先进仪器检测诊断方式

人工体验诊断是现代高科技仪器设备诊断的基础。先进的仪器检测和诊断方法是指利用测试设备、仪器和工具进行判断和分析，为确定诊断方法提供定量依据。一些更常见的测试工具是：万用表、非接触式车速表、前照灯检测器、点火正时指示器、流量计、气缸压力表、油耗表、示波器、废气分析仪、烟度计、曲轴箱通道风量检测器等全功能汽车综合测试设备实现了维修工作定量诊断的发展目标，具有诊断准确率高、维修速度快的优点，分析、判断、存储、打印均由现代电子仪器和控制装置等微机完成。而诊断技术需要建设专门的车间和培训专业工人，投资比较大，所以汽车检测站或大中型维修企业更适合这种检测。

（三）智能诊断方法

随着时代的发展变化，科学技术的飞速发展促进了信息技术和电子技术在社会各个领域的广泛应用。现阶段，在汽车维修过程中，对某些部件的故障诊断仍然采用传统的直观诊断方法，但例如汽车的底盘和发动机部件尚未开发出更有效的检测设备。而汽车其他零部件则可以实现检测诊断的智能化，有效提高精密零部件故障分析诊断的准确性和效率，为后续维修业务的开展打下坚实的基础。智能检测诊断方法有效地将人工诊断与科学技术相结合，既可以充分发挥员工体验的灵活性和可变性，又可以避免人员诊断的误区，全面提高诊断结果的准确性。现阶段，由于资金和设备的影响和限制，智能检测诊断方法尚未普及，但这种检测方法的出现无疑将为汽车维修行业带来新的发展方向。科学技术的进步和智能检测诊断方法的普遍应用指日可待。

四、汽车检测诊断技术的发展趋势

（一）设备智能化

目前，业界倾向于通过使用更先进的技术对汽车故障进行故障排除和诊断来提高故障诊断的准确性。利用计算机，将光、机、电技术相结合，使技术人员能够测量和控制汽车的行驶状况，确定汽车故障的位置和原因，并采用相应的技术手段进行有效处理。另外，我国目前的汽车故障检测技术还属于专业系统，是智能检测系统，如四轮位置检测系统。因此，我国应尽最大努力提高国内技术研发水平，促进我国汽车检测技术的数字化、智能化。

（二）精简化

目前，我国的汽车检测技术正在从单一功能的单机向多功能的单机转变，例如平板试验台是一种集制动、称重等特性于一体的智能传感设备。大大减少了该设备的检测，降低了成本，减少了设备占用的空间，提高了检测效率。再比如NICE-AII 综合检测平台，它集成了底盘输出功率、汽车制动防抱死系统检测等多项功能，可以对汽车的各类故障进行综合检测和处理，大大提高了检测过程的简化程度。

（三）网络化发展

现有技术人员基于无线通信网络系统，可以采集、存储用户的个人信息、车辆基本数据和车检信息并上传至平台，并设置相应的车检文件，实现系统记录和信息记录。这项技术已经在发达国家流行起来。随着信息技术的发展和各种系统的完善，我国也将实现检测系统的网络化运行。这些数据资源的共享，可以最大限度地提高检测技术水平，对交通管理部门的实施也有积极的意义。强大的网络优势可以统一所有与汽车维修相关的工作，全面提升工作绩效的专业性，体现数字化时代的特殊优势，大大提高汽车维修的智能化水平。

五、汽车检测控制系统的基本技术结构

（一）监管层

监控层的主要功能是远程服务器和主控服务器，主控服务器用于数据管理操作，检测汽车主控设备后即可获取数据。监控管理层可以控制工作站的关键机械设备，系统直接向被检车辆和被检车辆下发调度指令，综合存储各工作站的检测数据，并利用传感器进行校验使用。远程服务器通过传感器获取并登记车主信息和车辆数据，车辆检测操作可以获得数据辅助。进入车辆工作阶段进行检测后，初期获得的数据可以体现应用价值，检测人员对车辆各方面的运行状况有深入的了解。汽车管理部门可以通过网络浏览器直接获取车辆和车主信息，解决车辆安全问题。

（二）直接控制层

直控层包括南北两条线检测检测设备。如果使用条形码和集成电路卡或使用手动输入方法，可以通过检查设备接收重要信息，例如车辆账单号码和车牌号码。检查员写作业需求查询具体车辆信息后，可直接搜索相关关键词，查看车辆运行状态，主控系统接收车辆检查请求并进行相应调整。在检测站设备的状态检测操作中，根据工作状态确定相应的检测位置，模拟车辆检测活动，所有车辆检测项目完成后，发送检测数据，控制设备接收数据，检查操作完成。

六、应用网络通信技术支持汽车检测控制系统运行

（一）选择合理的通信方式

串行通讯是网络通讯技术系统中常用的通讯方式，目前计算机设备的实际价格水平较高，检测控制系统中使用的检测站设备的实际成本相对较小。车辆检测收入，为使用串行通讯系统创造条件，安装检测设备方便快捷，编程相对简单，价格水平低，必须内部引进PC 机。网络通信也可用于测量仪器。这种通信方式的实际速率比较低，适用的例子也比较短。周围的环境会干扰交流活动。当传感装置的车间多且面积大时，这种方法的实际效用也相对较低。车辆检测完成后，车辆检测数据应安全存储，避免数据丢失，技术人员可以在工作站硬盘中添加共享文件夹，用于存储车辆状态信息和检测数据，主控计算机读取：获取信息文件和相应的检验数据后，可以将检验信息和控制指令填入公文，进行车辆调度。与传统的网络通讯方式相比，该技术方式通讯效率非常高，编程过程简单，通讯接入过程没有太多矛盾，巡检员可以同时操作多台设备，集中控制。如果识别和访问同一个文件，这种操作会导致文件丢失或系统崩溃，甚至使检测系统瘫痪。文件系统升级后，整个车辆检测信息系统变得更加稳定，车辆信息文件容易受到黑客攻击或病毒感染。在通讯过程中，技术人员需要重建数据库，使用远程服务器作为传输检测信息的重要媒介，可以满足特殊的信息传输和使用需求，界面改进后，工作站设备将有一个新的界面，数据库服务器数据的状态信息和检测数据可以自动更新，检测员完成对车辆的控制和检测后，详细检查控制信息是否有错误。主控单元在读取数据库中的文件时，可以直接采用轮询的方式上报车站状态信息，控制待检车辆的排程，利用数据库来保证满足网络通信要求。非常高的通信它增强了通信活动的安全性，但在使用这种通信方式时也需要注意失败的风险。

（二）技术应用前景

随着交通系统中的汽车越来越多，汽车档案的制作是一项巨大的工作，不同厂家发布的汽车产品零部件存在差异，许多汽车品牌使用不同厂家的产品。因此，汽车零部件检测受到阻碍，在优化检测系统时，应注意排除通信链路故障，优化通信平台，使用新的网络通信技术，定期检查。提高汽车性能的汽车。车检任务开始后，车检员必须记录车检信息并输入到相应的数据库中，不仅需要大量的人力支持，而且耗时长。因此，在以通信技术为核心改进监控系统时，应注意监控系统的效率问题，避免出现阻碍汽车产业发展的检测工作问题。