市政道路工程路基路面压实技术研究

俞品宗

摘要：近年来，随着我国城乡经济建设的不断发展，基础建设投入越来越高，道路网络也越来越发达。车辆的数量不断增加，对公路的质量和行车舒适度的要求也随之提高。文章阐述了路基路面压实作业的意义，分析了影响道路压实效果的因素，总结了压实的技术和施工控制要点，以期提高道路路面路基压实施工质量。

关键词：市政道路;路基路面;压实技术

1道路工程路基路面压实的意义

1.1保障道路的承载能力

路基压实后能够为路面提供稳定的支撑结构，密实、稳定的路基是路面结构稳定、均匀的支撑基础，压实合格的路基在自然环境和荷载的作用下不容易发生变形。车辆行车荷载直接作用在路面上，路面结构内随之产生应变和应力，路面结构整体若是压实不达标，路面结构整体或者某一结构层的抗变形能力和强度不足以抵抗，出现变形沉陷、开裂等现象，道路承载能力会下降。路基路面的压实作业能够提高其强度和刚度，提高道路的耐久性，减少道路病害的发生，降低道路维修成本[1]。

1.2提高路基路面的平整度

经过合格的压实作业后，基路面平整度得到提高，保证后续各施工环节的推进。平整的路面可以减少车轮对路面的冲击力，行车产生的附加振动降低，减少车辆颠簸，能大幅度提高行车舒适度和车速。1.3提高路基路面的稳定性在市政道路工程路基路面的压实作业过程中，路基土层和路面材料的孔隙会随着压实过程减小，密度变大，雨水不易渗入其中，使路基和路面趋于稳定状态，抗剪能力提高，不易发生变形，保证道路使用年限[2]。

2路基路面的压实技术

路基路面压实技术主要为三类，即夯实、滚压和振动。夯实压实技术是应用普遍的道路路基路面施工技术，适用性强，通常在面积较大的路桥压实作业中使用，选用体积、面积较大的夯锤进行压实作业，适用于黏土路基环境。夯实技术借助夯锤夯实，利用其从一定高度下落产生的冲击力，排除土壤中的空气和水分，缩小土壤颗粒之间的间隙，提高密实度和稳定性。

滚压压实技术主要是利用压路机的滚轮的滚动碾压实现压实作业，压路机设备的滚轮在运行过程中会对路基路面产生一定的荷载和压力，使得土壤颗粒和混合料得以重新排列，压缩了土壤或材料间的孔隙，提高了原有土壤或混合料的压实度。压路机在作业过程中对路基路面施加了揉搓力，使土壤或混合料与压力机的碾压间的接触更紧密，土层间和混合料间的颗粒能在多次的碾压过程中形成紧密的压实效果，形成紧密的结构层，减少了后期承受行车等荷载产生的变形，保证路基路面的稳定性[3]。

振动压实指利用振动压路机进行压实作业，在振动压路机的高频振动频率下，土壤和混合料的颗粒产生高频振动的现象，有效减小了混合料颗粒和土壤颗粒间的摩擦力，加上振动机静压力的作用，还会产生剪切应力和压应力，使得材料中的小颗粒逐渐嵌入大颗粒的间隙中，填补了大颗粒之间的孔隙，混合料和土壤中的颗粒得以重新排列，排除了多余的气体、水分，缩小了颗粒间隙，使路基路面达到良好的压实效果。

3路基路面压实施工技术控制要点

3.1做好道路排水工作

在压实工作中，含水量直接影响压实度。除了原材料的含水量外，也要控制好施工环境中的水分，避免在施工中，雨水等水分流入材料中，造成含水量增高。因此，在道路施工前，应先做好排水工作，排除原地面中的积水，完善防排水系统，为路基压实作业提供良好的条件[4]。

3.2原材料的质量控制

严格控制路基路面原材料的质量，材料的质量是路基路面压实作业完成的基础。选择具有资质的供货商和厂家采购或生产拌制的混合料，在材料进场时，检查合格证书等，进行抽查复检，避免不合格的材料进场。在路基施工中，如果存在不良路基应先处理或者挖除换填成合格材料，避免影响后续压实作业的压实度。在填方路基中，填方的土壤不能使用淤泥、泥炭土、沼泽土、冻土、有机土等，针对湿度过大的土壤进行翻松、晾干，水分太少的土壤可以均匀加水，保证其含水量在最佳含水量的允许范围内。

3.3提前做好试验段

在进行正式的路基路面压实作业前，具备试验条件时，应当提前施工试验段，以便取得市政道路工程施工中相关的技术参数。通过试验段，可以获取和确定路基路面预沉量值、选择合适的压实机械和压实方式、确定压实的遍数、确定路基宽度内每层的虚铺厚度等，为后续施工提供参考，确定施工方法和工艺，避免后续返工，导致拖延工期、浪费材料、增加成本。

3.4压实施工

在初步碾压过程中，压路机要保持缓慢行驶，碾压速度不宜超过4km/h;在直线段碾压过程中，要遵循从低向高的施工原则;在小半径曲线段碾压施工期间，要遵循由内向外的施工原则;在路面横向接头部位，要保持一定的重叠宽度，避免出现遗漏现象，提升公路路基碾压的稳定性与均匀性[5]。

针对大型车辆通行路段，施工单位需要合理安排行车路线，在规定的时间内完成道路工程路基路面碾压作业。大型车辆由于轴载较大，可有效提高道路工程路基路面的碾压效果，但如果运行时间过长，容易出现过度碾压现象，从而产生大面积车辙，降低道路工程路基路面的整体性，故施工中需要严格控制大型车辆的行驶速度。

4压实施工的注意事项

4.1严格控制道路工程路基路面的碾压温度

为了提升路基路面的压实效果，需要合理控制路面的初压温度，如果路面碾压温度过高，混合料的流动性明显增强，在一定范围内特别容易出现堆积现象，降低路基路面的平整度;如果路面初压温度过低，会影响最终的施工效果。另外，施工中需要科学选择碾压机械设备，初压选用双钢轮振动压路机，复压采取轮胎压路机。路基路面复压施工完毕后，需要及时检测路面平整度，对于平整度不符合标准的路面，要进行二次碾压。

4.2加强对道路工程路基路面压实度的检测力度

如果路基路面的压实干密度超过设计值，则表明路基路面压实度不满足标准要求，施工单位需要及时找到影响路基路面压实度的主要原因，并采取有效的整改措施，提升碾压效果，待压实度满足设计要求后，方可进行后续施工。

4.3做好施工现场监管工作

由于压实作业难度较大，为了避免出现压实操作不规范的现象，施工管理人员需要加强日常监管力度，确保压实效果符合标准要求。例如，在压实施工期间，通过科学设置高程点，采用合理的计算方法，严格控制路面压实厚度，真正达到提升压实效果的目的。同时，在混合料摊铺过程中，施工人员要严格控制混合料的摊铺量，并认真按照施工方案进行施工，提升压实的均匀性与平整度。

结语

综上所述，市政道路施工中路基路面的壓实工作极其重要，直接影响道路的承载能力、平整度和稳定性，是保证道路使用年限的基础。在路基路面的压实作业中，应控制好原材料的质量，选择合适的方法和机具进行压实作业，同时作业人员也要规范自身的操作，保证道路压实度满足要求。

参考文献

[1]王丽霞.某地道路工程路基和路面施工方法与工艺综述[J].科技视界，2021，{4}（17）：12-15.

[2]费佳.市政道路工程路基路面的规划设计的关键点分析[J].低碳世界，2020，10（06）：187-188.

[3]董一平.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].智能城市，2019，5（18）：160-161.

[4]徐文平.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术探讨[J].四川水泥，2018，{4}（11）：46.

[5]刘建超.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制策略[J].交通世界，2018，{4}（25）：32-33.