县域中职学校汽车电控发动机构造与维修课程教学改革初探

2021-11-21桂平市第一中等职业技术学校覃键镶

汽车维护与修理 2021年18期

关键词：电控电路基础

桂平市第一中等职业技术学校覃键镶

1 县域中职学校汽修专业学生的特点

受地方经济落后，区域发展不平衡的影响，县域中职学校的办学条件普遍较差，学校环境不理想，特别是汽修专业这种需要高投入的专业学科，教学设备、师资力量和教学环境都不太好，所招到的学生都有以下特点。

（1）文化基础差，厌学，不愿看书学习，对理论知识的理解能力较弱。

（2）好动好玩，不爱动脑，喜欢动手，肯干脏活累活，能吃苦。

2 课程特点

汽车电控发动机构造与维修是汽车运用与维修专业的核心专业课程之一，具有基础性强、内容抽象，电路原理复杂、车型针对性强、更新换代快、实践性强和学习难度大的特点，学好该课程是进一步学习汽车故障诊断与排除课程的基础。

3 课程存在的问题与原因分析

汽车电控发动机构造与维修课程内容抽象，电路原理复杂，学习难度较大，使得很多学生不喜欢这门课，甚至厌学，课堂上学生睡觉、玩手机、听课走神等现象层出不穷。学生普遍反映这门课程“不好学，学不好”，原因分析如下。

（1）环境影响。由于县域中职学校的生源绝大部分来自农村，并且以留守儿童为主，学生的学习目的不明确，缺乏学习主动性，文化基础不扎实，容易产生厌学、课堂睡觉和玩手机等消极现象。同时很多学生缺乏自信心，感到前途迷茫，无心向学，这也严重影响了课堂教学。

（2）课程难度较大。由于学生的文化基础相对薄弱，而现在使用的课程教材内容抽象，原理复杂，学习难度大，并且理论与实践脱节，使学生难以适应，难以激发起学生的学习兴趣与热情，造成学生厌学。

（3）教材内容陈旧。现在使用的教材内容过于陈旧落后，有些内容已无法满足现代汽修企业对新技术的要求，与现代汽车更新换代快、前瞻性强的特点不相匹配，导致很多学生学不到现代汽修企业需要的新技术，无法胜任岗位工作，造成就业困难，就业工资低，这也是学生难以提起学习兴趣的原因之一。

（4）教师缺乏实践经验。由于当前教育政策原因，不允许教师兼职从事相应的汽修实践性工作，不少汽修专任教师没有实践经验，对汽修实践知之甚少，仅是略知皮毛，纸上谈兵，无法胜任对学生传道解惑授业之重任。

4 改革的思路

（1）树立榜样，净化校园环境，教书育人。环境育人，让环境“会说话”，“孟母三迁”就说明只有好的环境才能高效培育人才。人与环境相互作用，积极的环境培养勤劳上进之人，勤奋的人营造美好的环境，如此良性循环。消极的环境培养懒惰颓废之人，消极之人滋生灰暗的环境，如此恶性循环。

（2）加强学生文化基础教育。由于学生的基础差，所以必须加强基础文化知识学习，特别是语文、数学等文化基础知识。加强学生自信心与学习能力的培养，这些学生由于原来基础差要选择合适的教学内容，使学生学得了，用得上，有成就感，增强自信心，激发学习兴趣，有了信心和兴趣，才能培养主动学习的习惯。

（3）降低课程难度。由于原来课程重理论，轻实践，难度过大，需要降低难度，加强理论与实践相结合，提高学生的操作技能。更新课程内容，使教材内容与现代汽车的新知识接轨。改变教学方式，多措并举，从故障现象入手，解决实际问题，减少枯燥乏味的理论套路，使学生深入实际操作，加强产教融合，为企业培养技术人才，使职教为地方经济发展服务。

（4）培养高素质的教师。只有高素质的教师才能够加快学生的成才。

5 改革的对策及实践

5.1 培养学生积极向上的奋发进取精神

俗话说“业精于勤荒于嬉，行成于思毁于随”，成才先立德，勤字当头。首先要培养学生奋发向上的进取精神，降低大环境消极因素对学生的影响，把思想教育贯穿于整个教学过程，让环境“会说话”，在源头上做好学生的德育工作，引导学生做好人生目标规划，使学生增强自信心，明确学习目的，好学上进，对前途充满希望；同时注重落实德艺双馨的教育理念。

5.2 打好文化基础

俗话说“万丈高楼平地起”“根深而枝叶茂”，没有扎实的基础，很难学好汽车电控发动机构造与维修这门课程。笔者有针对性地对每个学生进行基础补差，除了语文、数学等日常文化基础外，该课程的学习更需要一定的物理知识及电学基础知识，而中职学生的物理基础普遍较差，电学基础几乎为零，因此要重新学习一些初中物理的电学基础知识，如电流、电压、电阻、欧姆定律、串联电路、并联电路等基础知识。加强学生对电压、电阻的测量训练及使用解码器等感性操作，基础打好了，才能培养学生的学习兴趣，有了学习兴趣才能增强学生的成就感和自信心，培养学生的主动学习能力。

5.3 改革教材内容，注重实用性

（1）降低课程难度，适应学生的学习能力。现在的教材普遍存在难度高，理论性强的特点，降低教学难度，加强基础知识教学，减少理论知识分析，重视实践训练并使实训教学与学生现有的文化基础知识、学习能力相适应，注重循序渐进的学习。

（2）更新课程内容，适应现代汽车企业对新技术的需求。现在的课本不少内容存在反复抄袭，内容老旧的问题，可删除现代汽车已经不再使用了的陈旧过时的理论知识，比如把分电器点火、单点喷油，翼片式空气流量计等内容删除，落实精简课程，减轻学生学习负担，提高课堂效率。适当增加新知识，适应现代汽车更新换代快的特点，使学生在有限的时间里，学习有用的知识，与企业对人才的需求对接。加快校本教材的更新，把汽车电控技术的新理念新技术尽快融入到教学中。

5.4 注重素质教育，落实因材施教，真正践行“有教无类”

实施素质教育，首先要面向全体学生，使每个学生都得到发展，也就是每个学生比原来的水平有所提高，而不是每个学生都提高相同的高度。其次要使每个学生得到全面发展，但不是平均发展，而是根据兴趣、特长和学习能力来发展。三是改进教学方法，为每一个学生定制目标，采取分层次教学，关注个体。在课程教学中按照学生的基础文化水平和学习兴趣，把学生分为多个教学层次，对基础较好并对电路有兴趣的学生，提供较高难度的课程学习，往汽车电工的就业方向发展，以理论分析与案例实操一体教学为主，要求毕业后能胜任一般的汽车电路检测、分析、排除故障等工作。基础一般并对电路兴趣不大的学生，降低教学要求，只要懂得简单的电路测量即可，毕业后从事汽车维护这一类无需电路实操的工作。基础较差并对电路不感兴趣的学生，只要懂得电控系统基本的结构组成即可，毕业后可从事汽车保养、美容等对电控发动机的理解要求不高的工作。这样学生朝着自己感兴趣的方向发展，每个学生有所成就，达到既面向全体学生又关注个体发展的课堂教学效果。

5.5 注重启发式教学

提倡探索式教学，使学生主动、活泼、轻松地学习。启发式、探索式教学是现代素质教育的基本要求，杜绝包办式、填鸭式教学。我校通过“师徒制”分组式教学来实施启发式、探索式教学，推行“分组式师傅带徒弟”，通常四人一组，一个“师傅”带三个“徒弟”，提前体验企业文化，使学生感受当“师傅”的成就感、快乐感，从而培养学生的学习动机和激发学生的学习兴趣。

5.6 落实科学与实践相结合原则

改变课堂导入方式，以故障现象为导入，排除故障为目标导向，重点培养学生排除实际故障的能力，避免纸上谈兵。同时在实操中渗透现代汽车正在使用的新技术，学用一致，打好就业基础，加强真车实操，减少台架的“模拟”训练。课堂中要敢于打破常规，转变教师角色，做到学生是实践的主体，是理论的探索者，教师是实践的旁观者、理论的研究者，不要充当知识的裁判，一切以客观事实为依据。关注学生学习的主体性，培养学生的学习兴趣，激发学生的潜能并注意教与学的整体协调性。