极简主义风格在汽车设计中的运用与探讨

（长沙理工大学 湖南 长沙 410114）

伴随着社会经济的发展，现代生活节奏的高频率，人们也渴望摆脱拘束复杂繁琐，回归自然，回到最原始朴素的状态，恰巧极简主义能使人们在感官视觉上有很大的放松，所以这种“简约”就成为主流设计风格之一，很好的融入了大众的生活。极简主义会摒弃多余的元素、形态、色彩等，用简洁明了的表现方式向大众展示所要传达的信息，这样设计作品就会显得更加“平易近人”。

一、极简主义的定义与本质

（一）极简主义的概念

第二次世界大战之后才出现了“极简主义”这个词，它属于西方现代艺术流派，从美国兴起，也被大众叫做“极少主义”、“简约主义”。“极简”就是用最简练的元素和表现手法来表达极富有内涵的东西，在形式和表现方法上都进行最大程度的减少，但宗旨并不是追求特别简单，它会在原来作品的基础上取其精华、去其糟粕，让它原来的作品在质与量上得到很好的提升，给人以深刻的视觉冲击，带来简单纯粹的视觉和心灵上的感受。

在汽车设计领域上，这种简约的风格很受大众追捧，着重内在价值的体现，营造由繁到简的表现，并且可以准确的传达作者所要表达的信息，保留最真实、最重要的部分。简约风格适应当今生活的快节奏，这种简单的风格也能很好的满足人们的审美需求。

（二）汽车设计中极简风格的本质特征

汽车设计中的极简主义不主张外观的华丽，而是充分注意内在价值。“极简主义”的概念在艺术和设计上非常一致，在汽车设计中也是如此，它们将尽可能删除多余的元素，提取纯元素，并以极其简单的形式表达它们。极简主义风格的设计特征是美学“还原”主义，基于感知和视觉美学来简化设计对象的“数量”和“形状”。我们使用简约的设计方法以巧妙的方式呈现奢华。在汽车这个领域，尤其是现代汽车的设计中更是如此。北欧的极简主义已全方位影响了我们的美学。在这种情况下，全球汽车行业也采取了自己的措施，推出了崭新的产品和设计，以迎合公众的审美进化。

二、汽车造型设计的变化与发展

随着“互联网+”的不断发展，未来的汽车将不再仅仅是满足旅行需求的交通工具，还必须引导公众改变他们的旅行概念和需求，这要求制造商适应汽车设计和样式的变化，以满足用户的多样化需求。汽车的设计是地区文化、时代变化和科学技术相结合的结果，经过一百多年的发展和改进，汽车样式设计的变化翻天覆地。伴随着社会的进步以及科学技术的发展，汽车的造型设计也变得越来越精细并且多样化。早期出现的类似马车的汽车，由于技术限制和美学差异，其外观设计和结构布局几乎精简到无法精简的程度，这确实“少了”，但绝不是极简的呈现，而是部分功能的丧失以及技术的不成熟。1908 年，福特T 型车问世，这改变了以前的汽车外观设计。T 型车的出现在工业史上具有非常重要的意义。在1930 年代，汽车设计开始关注空气动力学的影响，精简的设计风格开始出现。这种样式最初用于汽车和其他车辆的设计，后来广泛流行，影响了几乎所有产品的外形设计。流线型设计得益于科学技术的发展，也使汽车的外观设计更有可能。在1950 年代和1960 年代，汽车领域出现了一个新名词——“计划废除该系统”。通用汽车提出这一概念是为了不断更新汽车的款式设计，并不断将汽车设计与最新技术相结合，从而改变人们的审美追求并促进消费。在“计划废除制度”出现之后，汽车的造型设计变得更加灵活，汽车开始进入多元化时期。一直到现在，这个“系统”仍然影响着行业的发展。在汽车造型发展的每个阶段，新的汽车造型都在不断发展。除了迎合消费者的审美观并提高汽车性能外，它还是汽车美学研究的补充和发展。

三、“少即是多”在汽车造型设计上的应用

“少即是多”是德国现代大师米斯·凡德罗提出的建筑设计理念。“少”表示精简，“多”表示追求完美，由于精简，事物趋于完美。今天，在这样发达的社会中仍然使用这种概念。“少即是多”的设计理念不仅广泛应用于建筑设计，而且还广泛应用于汽车的外观和室内设计。

社会的发展将形成这个时代的独特风格。这种风格体现在生活的各个方面，建筑、服装、时尚、产品，当然汽车也不例外。当今汽车的发展已经看到了许多可以代表这个时代的设计元素。例如，整体设计语言中的运动型车身设计，简洁而有力的侧线，整体式的前脸设计，全景天窗；一体式的进气格栅等等，这些设计都是在漫长的设计实践中得来。复杂的车身造型，分体式的前脸、天窗等，设计师将这些设计元素按适当的比例结合在一起创造出更为整体的汽车造型，并通过详细的设计突出汽车的质感。汽车的造型设计从小格栅变为大格栅，从而简化了外形。从点，线和面到矩阵，以规则的排列和组合，可以带来更强的视觉冲击力；从两点开始成为一种穿透式，简化了中间装饰；水平设计更加注重整体，使车辆看起来和谐大气。精致的驾驶舱设计，功能的组合，附件的简化以及科学技术的使用，将以往繁杂的按键操作中控简化到一块屏幕中去，不仅提高了舒适性、安全性、可操作性，更提高了驾驶感和高级感。这些高度认可的汽车设计元素都体现了“少即是多”的设计理念。

（一）北欧（polestar）

北欧的极简设计一直以来被众多设计师模仿，尤其是汽车的设计，Polestar（中文名：极星）可谓将极简做到了极致，其设计师认为极简主义设计是具有可视化性质的，它是一种全方面的感受，能够覆盖听觉、视觉、触觉等多个维度，在这个信息嘈杂的社会，我们需要从繁琐复杂的视觉信息中脱身，极简美学是Polestar 自始至终的核心设计理念。整车的造型使用简单的线条勾勒，与车身颜色相同的品牌标识，都在无形之中透露着静雅的简约美感。Polestar 高性能电动汽车品牌秉承简约和纯净的设计理念，开创性技术和高性能应运而生。就Polestar 而言，它的极简设计是该品牌的亮点，与斯堪的纳维亚设计一直给人的“性冷风”相比，Polestar的气质给人一种非常舒适的感觉，非常斯堪的纳维亚风格，但看起来不那么冷，是一种非常温暖的感觉。新车的设计采用了一种简单而前卫的语言，展现了现代设计的美感，这也是沃尔沃北欧极简主义设计的精髓，该极简主义在Polestar上得到了充分发挥。对于Polestar 来说，设计是贯穿品牌的主要路线。北欧简约设计涵盖产品、建筑、飞机、体验空间，甚至一系列离线市场活动。然而，Polestar 的极简主义不仅仅是简约，而是豪华的另一种形式的呈现。极星设计的核心是通过极简的设计来去除多余的视觉信息给现代人带来的精神以及感官污染。它是对二十世纪经典的Polestar 赛车的致敬，也是对简约设计的反映。

（二）美系（Tesla）

特斯拉(Tesla)，一家美国电动汽车及能源公司。Model 3 是特斯拉2016 年上市的一款汽车，特斯拉再次将极简主义推向高潮，从特斯拉Model 3 的整体上去评价外观的话会感觉到一种简洁的设计，它拒绝了大嘴镀铬的复杂前脸设计，更加追求一种体面的流线感，这种设计也是特斯拉汽车一直都在秉承的设计理念，Model 3 在内饰造型中最鲜明的设计语言是极简主义的完美体现，Model 3的中控台摒弃了一切燃油车内饰既定的布局形式和复杂的按键设计，采用整体式的触摸屏来代替，这是因为其采用更先进的交互技术，从而定义全新的汽车内饰形式。斯特拉的内饰设计很简单，在车内除了中控大屏外，几乎看不到其他的可操控的物理按键。总的来说，Model 3 的设计师挑战的每个传统概念，旨在为用户提供更新鲜、更直观和充满活力的驾驶体验。

（三）国产（吉利icon）

吉利汽车隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州。吉利ICON 的前身是吉利去年在北京车展上发布的名为CONCEPT ICON 的概念车。当时，CONCEPT ICON的新型工业风格设计使人们眼前一亮。吉利ICON 使用一种称为“图标技术语法”的新设计语言，完全颠覆了吉利现有模型的设计风格，这几乎打破了业界当前的设计同质性。这是一款以技术为主导的极简主义新车。从新车的前部看会发现像吉利家族一样的水滴波纹前格栅设计已被更简洁大方的“宇宙回声”设计语言所取代。大灯的造型完全颠覆了传统汽车大灯的设计风格。分离式矩形独立头灯的结构使外观看起来更整体。此外，在车身侧面隐藏的门把手使整车的流线更加完整统一，将侧身的简约做到了极致。众所周知，传统后雨刮器的笨重形象与吉利ICON 的极简主义设计背道而驰，为了高度还原概念车的极简主义特性，吉利ICON将“雨刮器”隐藏在扰流器下方，更大程度保留了尾部的整体简约设计。尽管整车在视觉方面极其简约，但是处处细节都很精致。

以上是以北欧极星、美系特斯拉、国产吉利三种不同风格的汽车为例来分析极简美学在汽车设计中的运用。在这些汽车设计中，运用了很多特殊的设计元素，将极简主义发挥到了极致。

四、结语

纷繁复杂、漫无目的堆叠的设计不是好的设计，协调和精简的设计通常更为公众所接受。极简主义舍弃了不必要的元素，着重于简单性和功能性设计风格。它的含义非常清晰，简洁也意味着更多的自由。极简风格贯穿在当今设计中，尤其是汽车行业，简洁舒适、以人为本的设计理念既实用又符合时代审美，将是未来汽车设计发展的重要趋势。