“互联网+”背景下创新创业训练与实践

江苏电子信息职业学院 赵连星

常熟理工学院 黄银花

江苏财经职业技术学院 王怀友

1 “互联网+”背景下创新创业教育研究现状

通过调研现今国内外关于创新创业教育方面的研究，西方国家在这方面的研究越来越成熟，我国在这方面的研究处于起步阶段，对创新创业研究的理解和内涵并不完全一致[1，2]。在国外，对于创新创业教育的概念没有明确的界定，在创新创业教育方面主要侧重创新创业思维、能力方面的素质教育和培养。基于我国的基本情况，国内的众多研究主要集中在大学生创新创业的思维、意识、能力和意志的专业素质方面的训练和培养[3]。我国高校创新创业教育要形成完整的实践教育体系还需进行大量研究。

在新时期的创业和就业大环境下，汽车专业大学生的就业形势比较严峻，就业的岗位受信息化的冲击，也发生了很大变化[4]。现今，国家的政策和方针主要鼓励创新和创业，大力支持高职学生进行创新创业的训练和培训，不断提升自身素质及就业能力和竞争能力[5，6]。在“互联网+”政策的指引下，各种汽车后市场应用App、网站纷纷出现，各大互联网企业纷纷进入汽车领域，传统的汽车生产企业不断推出车联网、互联网汽车等新技术产品[7，8]。在这样的新形势下，结合“互联网+”技术不断完善汽车专业学生的创新创业教育方面的实践工作，强化学生这方面指导和引导的力度和方法，不断提升学生创新创业的综合能力和就业的优势，开展“互联网+”背景下汽车技术服务方面创新创业项目的训练和实践。通过研究可以为职业院校学生创新创业教育的开展提供理论和实践参考。通过实际创新创业项目的运营和推广，提炼其研究成果，将在整个高职创新创业领域起到引领与示范作用。

2 “互联网+汽车技术服务”创新创业平台搭建

“互联网+汽车技术服务”基地重点围绕淮安“4+2”优势特色产业创新发展，面向新能源汽车及零部件新兴产业，立足淮安市汽车维修业、汽车零部件制造业，依托互联网平台开展淮安市汽车技术服务创业，满足淮安市汽车技术服务的需求。以市场需求为导向，推动科技、人才、信息等资源与区域汽车行业、企业的结合，通过与市内汽车类各种资源的结合，构筑“校企、校地”汽车技术服务平台，凝聚汽车技术专业指导和创业团队，积极推进创新创业成果与市场经济的对接。

对“互联网+”背景下汽车类创新创业人才特征进行分析，重点调研现有的创业环境下汽车类人才创新创业的优势和不足，根据汽车类专业的特点，培养学生的市场调查能力，寻找合伙人、场地、资金，财务人员的创新创业基础能力和意识。

依托学校互联网众创园，搭建“互联网+汽车技术服务”创新创业平台(图1)，着力搭建功能多样的服务平台，构建“车宝网”营销服务工作室、“车宝网”售后服务工作室和“车宝网”装潢服务工作室等，创业工作室以专业为依托，为学生提供创业实践的基础平台。在实践过程中，探索创业工作室的运营模式，并且研究如何与学生专业结合得相对紧密，学生可以发挥专业知识优势；开展创业沙龙、论坛、创业等各种类型的活动，邀请校外的创业成功人士和校友来校进行讲座和培训，介绍创业的经验和技巧，为大学生提供政策咨询、业务培训、项目推介、技术指导等服务。

图1 互联网+汽车技术服务平台

3 创新创业项目导师团队和创业团队建设

3.1 校内校外“双导师”模式研究

创新创业项目实现“双导师制”，以“双境培养、双师共教”的理念培养创新创业人才，研究导师的职责，导师选聘、考聘反馈体系。

3.2 创新创业项目导师团队培养研究

研究企业和高校互通的双导师模式，导师的来源主要包括成功企业家、优秀的骨干教师和培训师，导师团队成员互通互补，定期为学生进行授课和指导，指导学生如何选择项目，如何进行创新创业的前期准备以及后续的模拟运营，进行项目的模拟训练，导师团队对项目进行评审和指导，通过项目的参赛和运行，争取地方政府和企业的支持，进行创业孵化，让学生进行创新创业实践和交流，提升学生的综合实践能力，为就业提供素质能力储备。

(1)创新创业导师团队的形成模式：模式一主要是政府支持推荐的相关行业企业的优秀创业者，并在行业企业内有丰富的创业经验和意愿的企业家；模式二主要是合作的汽车类企业的优秀创业者和市场运营人士，对创新创业市场有充分了解的合作伙伴以及优秀的校友；模式三是社会自愿提供社会服务的个体优秀创业者，有一定的创新创业资源，对模拟的创业项目有投资意愿和入股愿望的投资者，以及其他渠道的参与创新创业的参与者。

(2)创新创业导师的工作方式：①多对一指导：根据学生创新创业项目的实际情况和相应的需求，调研好前期的各种市场环境，咨询相关的机构，采取多对一的模式，从上述的导师团队中选取导师团，有针对性地对创业的项目进行指导，并多方签订相关的合作协议，定期进行交流和指导，并根据模式运营的情况，进行反馈和优化辅导，形成闭环式指导流程。②创业交流和咨询：通过政府、行业、企业和高校间的沟通和协同，开展创新创业方面的专家交流和自信活动，通过面对面、一对一的交流和咨询，并对咨询的建议和想法形成具体方案，进行优化和论证，运用于创新创业项目模拟运行实践。

(3)创业导师的淘汰条件：每年由“互联网+汽车技术服务”基地全体导师对各创业项目进行评估，对实施效益较差的项目进行分析，并对相关导师的工作质量进行绩效，实行追责淘汰制。

3.3 创新创业项目创业团队培养研究

在创新创业汽车类学生的能力培养过程中，要充分考虑学生的专业特长，进行多学科交叉式创新创业团队的培育和建设，注重综合创业素质能力的培养，在创业团队中，要根据个人特长进行分工和分类培养，这样有助于优化团队结构，形成多专业、多协作、多能手的综合性团队，为创新创业的高质量发展提供人才储备和基础，保障创新创业项目的质量和成功率。

4 汽车类创新创业项目培育与孵化研究

4.1 创新创业项目计划书的内容、形式和撰写方法研究

全面研究创新创业项目计划书的团队负责人及团队的基本情况、成果、项目实施方案、预期成效及风险等方面如何撰写，通过实际案例进行撰写训练。通过项目计划书的撰写，形成系统化的知识传输和能力训练，面向学生开展普及性的创新创业教育，规避学生因社会资源匮乏带来的创业劣势和风险。

4.2 创新创业项目立项、中期检查、结题验收和成果推广的实施方案研究

研究创新创业项目立项、中期检查、结题验收的流程和实施细则，以及成果推广的方式和途径，形成总体的实施方案，多渠道多方式立项，全程跟踪式中期检查与反馈，以项目实施成效作为验收的主要考核指标，对项目实施的成果进行示范推广。

5 汽车技术类学生创新创业项目训练与实践

5.1 学生以实践模拟的创新创业项目参加竞赛的训练研究

研究显示，创新创业竞赛越来越重要，能够为学生的创新创业提供更多的能力实现平台，能够为企业和社会提供更多的创意和项目培养，并能够训练学生的综合能力和素养。引导学生参加各类创新创业竞赛活动，鼓励他们将项目取得的成果进行积极展示和交流，从象牙塔走向社会，推动成果向现实生产力转化。

5.2 培育立项的创新创业项目的运营实践研究

面向汽车市场进行服务，“互联网+汽车技术服务”创业基地和数字化的实践模拟平台，孵化汽车美容，汽车配件及精品网络营销，二手车鉴定评估及保险理赔等创新创业项目。将创新创业大赛获奖项目转化为实践的创业项目，通过电子商务平台，训练学生进行低成本创业。依托汽车市场进行互联网创业模式运营，探索试验各种商业模式。力争满足汽车市场产业链中最迫切的诉求，解决信息不对称等问题，实现汽车市场互联网服务的高效化。

6 结语

从学生创新创业训练和实践的实施过程来看，采用项目化的培育、孵化和运营，以项目的实施为抓手提升高职学生创新创业能力。提出互通互联的双导师模式，优化导师团队，通过与各种汽车类社会资源的结合，构筑“校企、校地”汽车技术服务平台和导师团队，积极推进汽车类学生创新创业成果和项目与市场经济的对接。提出创新创业项目实施及创新创业项目竞赛训练相融合的创新创业教育项目工作流程，以此增强学生专业学习的积极性和主动性，激发学生的创新意识和创业精神，培养学生的创新思维，提高学生综合分析能力和项目实践能力，增强学生的竞争和创业意识。