校企合作下《航空货运代理实务》课程教学模式探讨

■刘晓丽/江苏航空职业技术学院

一、前言

航空货运代理实务课程是航空物流专业的一门专业核心课程。培养学生分析航空货运市场，为货主和航空公司做好代理服务的基本能力。随着航空货运的快速发展，提供了大量航空货运代理岗位，增加了航空物流专业就业方向。航空货运代理实务课程的教学内容主要服务于航空货运代理相关岗位，要想更好的对接企业实际岗位需求，需要在课堂教学上进行再设计，探索新的模式。使学生具备从事航空货运代理工作岗位所必须的理论和知识，达到岗位职业标准及相关行业的技能要求，真正培养专业的高素质技术技能人才。

一、航空货运代理实务课程教学状况

(一)课程教学目标

《航空货运代理实务》课程教学目标主要从知识目标、能力目标和素质目标三个层面上进行展开。知识目标主要是熟知基础理论内容，包含航空货物运输基本流程、航空货运费用的核算方式、航空货运保险和理赔业务和特种货物运输的处理等。能力目标是掌握航空货运代理的操作能力，具备航空货运代理市场的能力，熟练进行报关报检等通关的能力和处理意外情况的能力等。素质目标注重培养学生的综合素养，包含能够准确的了解客户的需求，协助选择合适的运输方案，提升服务价值。具有严谨认真的工作作风，吃苦耐劳的工作态度，具有较强的职业道德和团队合作意识，树立航空优质服务意识。

(二)课程教学内容

1、理论知识内容

理论知识包含国际物流基础知识、航空货物运输基本流程、航空货运代理业务等模块。国际物流基础知识模块中主要围绕国际物流的产生与发展，国际贸易基本操作。能对国际物流市场进行准确判断和分析，能对国际贸易各环节进行熟练操作，准确判断市场形势，预测发展趋势。航空货物运输基本流程模块中包含航空货运基本方式，航空货运进口流程和航空货运出口流程。航空货运代理业务模块分为航空货运代理基本概念，航空货运代理业运作模式和航空货运代理相关组织子项目。

2、实践项目安排

实践项目安排分为航空运费核算、航空货运单证制作、报关报检、航空运输保险与理赔业务等实行项目。航空运费核算项目包含航空运费核算的几种方法和掌握航空运费栏的填制两个子项目。航空货运单证制作项目是航空货运代理实务中非常重要的一块内容，掌握常见航空货运单证填制方法和具体填写要求。报关报检项目中包含报关基本流程，报关时间、地点限制要求等以及报检的基本流程。航空运输保险与理赔业务项目中包括航空运输保险的类型，保险的选择和办理，保险单的填制，航空运输理赔流程和理赔金额核算。

二、航空货运代理实务课程教学面临的问题

(一)与企业实际需求有差距

企业岗位职责决定着对应课程教学的设计，航空货运代理实务这门课程是为学生将来进入企业从事航空货运代理相关岗位而服务的。然而从目前的教学上来看，与企业的实际需求还有一定的差距。航空货运代理岗位工作内容相对来讲比较繁琐，所涉及的环节较多，需要跟客户、承运人等多个部门协调对接，这需要培养学生的综合素质能力，单纯的知识灌输难以得到企业想要的效果。航空货运代理工作职责重，所处理的航空运费的计算，单据的制作等一旦出现问题会给客户带来经济损失，同时给企业的声誉产生不利影响。尽管这些内容在课堂上都会学习，但是与企业所要求的根据实际情况熟练操作还是有一定差距的。

(二)实训平台相对落后

高职院校要培养学生的实践能力，专业核心课程必然需要理论与实践的配合。专业实训室的建设需要大量的资金和场地的投入，一般学校都很难独立承担起高额的建设费用，因此在实训平台方面就难以较好的支撑实践教学。另外，市场变化日新月异，新技术、新工艺、新模式不断涌现，企业在也不在不断进行技术的更新，以适应市场的变化和客户的需求。然而学校在实训室软硬件的升级更新上由于各方面的限制相对企业会落后，从而影响实践课程的训练水平。

(三)教学内容更新不及时

在实际教学过程中会存在教学内容更新不及时的情况，尽快教材在选取时会尽量选择最新版，但是教材依然是基于过去背景编写而成，有些教学内容会存在陈旧问题。尤其在涉及相关行业标准、专业要求和职业规范方面，企业会根据实际情况不断进行修改和完善，然而教材的版本更新速度跟不上实际的发展。另外，有一些内容由于不适应新的市场环境和发展需求，虽然行业还没有进行明确的修改，然而企业内已经在尝试新的理论和方法，从而致使教学内容的更新难以及时匹配行业的发展。

(四)评价体系不够丰富

对学生的学习情况进行有效的评价可以激励学生学习的兴趣和积极性。目前专业课程的教学评价系统相对来讲还不够丰富，主要是平时成绩、期中成绩和期末成绩共同组合成学生的最终成绩。期中和期末成绩一般都是以试卷的方式进行，相对比较传统。平时成绩的衡量目前多数以出勤率和作业完成情况作为参照。尽管学校已经在考虑增加学生课堂学习的评价方法来广泛调动高职学生课堂的主动性，但是效果还不明显，对学生的吸引力和调动性还不够，需要针对新一代学生的特点继续丰富课堂评价系统。

三、校企合作的意义和模式

(一)校企合作的意义

高职院校主要是高素质培养技术技能型人才，要让学生走出校门直接对接企业岗位。如何使得学生符合企业的要求，高职院校需要与企业保持密切联系。校企合作成为很多高校选取的一种途径，通过与企业保持合作，促进学校专业建设，推动学校发展。企业可以在很大程度上破解学校面临的场地和资金限制问题，为企业提供实训和实习平台。把企业工作的实际流程和方法经验引进专业建设，人才培养和课堂教学，提升学生综合能力和技术水平。同时，企业与学校合作过程中，企业遇到的技术难题可以借助高校专业教师的科研力量一同进行解决，企业在人员方面面临的问题也可以通过定向班、协议班来改善，既能按照企业用人需求进行专门培养，又解决学生就业去向。因此，校企合作对企业、高校和学生都产生着积极的影响，是一种多赢策略。

(二)校企合作的模式

校企合作由于其显著的成效得到了很多高校的青睐，尤其是高职院校由于其自身的特点，更是需要与企业的合作。不同企业和高校在合作的深度、合作的方式等层面会会有所不同，因此校企合作的模式也会存在差别，主要可分为以下几种：

(1)企业主导模式。企业在校企合作中占主导地位，企业的实力相对比较雄厚，在资金和场地上占有较大优势，能向高校和学生提供全方面的支持，学校主要借助企业的实力。

(2)学校主导模式。学校在专业建设实力较强的情况下与企业的合作会占据较大主动权，尤其是跟一些中小企业的合作。企业会借助高校先进的设备、技术和工艺进行生产和升级改造。

(3)合作共建模式。校企共建是比较常见的一种模式，学校与企业在技术难题上共同探究攻克，在专业人才培养一起修订，在设施资源上共建，在成果成效上共享。

四、校企合作下航空货运代理实务教学模式的思考

(一)以企业岗位需要为导向

针对课堂教学内容与实际企业岗位需要存在差距的问题，在校企合作的背景下，可以对航空货运代理实务课程进行重新编排。在进入企业实际调研的基础上，结合航空货运代理相关岗位职责，进行项目模块教学。

模块一：航空货运业务流程。项目目标为能对航空货运市场进行准确判断和分析；熟练掌握航空货运的具体流程；能制定合适的航空货运方案。对应航空货代业务员，岗位职责为接受订单已经安排订舱、运输和货物跟踪等事宜。

模块二：航空货运单据制作。项目目标为选择合适计算方法进行核算运费；能够独立完成航空货运单的填写；能处理航空货运的相关文件。对应航空货代制单员，岗位职责为制作航空运单及其他相关文件，航空运输费用的计算和录入，单证及文件的整理和归档等。

模块三：报关报检。项目目标为能够根据货物特点选择合适的报关程序；能够制作报关单据；能够掌握报检流程并安排合适的报检时间和地点。对应报关报检员，岗位职责为负责相关的报关、报检等工作。

模块四：客户服务保险理赔。项目目标为给客户选择合适的保险类型；熟练处理航空运输理赔业务。对应航空货运客服员，岗位职责为保险的办理，纠纷的处理和理赔的办理等工作。

(二)校企合作实践教学

在高校航空货运实践设施资源难以满足专业人才培养的情况下，校企合作正好给了高校破解实训基地升级的资金和场地困难的平台。把企业作为航空货运代理实务课程的第二课堂，理论教学模块在学校课堂进行，实践教学项目在合作企业开展，结合企业岗位创设情境，让学生感受真实工作环境。通过把学生引入企业实际场景，开展实践教学，既能扩展专业实训场所，又能激发学生的学习主动性，提升航空货运代理实务的教学水平。

(三)引入企业参与评价

通过对高职院校的学生学情分析来看，整体上学生的学习积极性尤其是对理论教学内容的兴趣不高。如何激发学生的学习主动性，提高课堂学习教学成效，是高校教学关心的重要课题。进行多远化的教学评价体系，在一定程度上可以激发学生的参与度，高职院校学生更喜欢动手操作和实践训练，尤其对未来企业充分期待。因此，在课堂教学过程中可以引入企业参与评价，不但把企业导师的打分作为课堂教学综合成绩的参考，同时把这门课程的成绩与学生进入航空货代企业实习的机会相关联，这与学生的未来就业密切相关，势必会提高学生的主动性。