送上门的核潜艇，国之利器还是吞金巨兽？

2021-11-06刘纾骅

看世界 2021年21期

刘纾骅

“海狼”级快速攻击核动力潜艇

9月15日，澳大利亚总理莫里森与英国首相约翰逊、美国总统拜登共同宣布，澳英美达成“AUKUS”协定。该协定名称取三国的首字母或简称，是三国达成的印度—太平洋地区三边安保联盟协定。

该协定明确约定，美英将为澳大利亚提供核潜艇技术，并对其出售攻击型核潜艇，具体出售哪款潜艇暂未敲定。此协定一经宣布，澳方基本明确取消了2016年12月澳大利亚与法国签署的以560亿澳元（当时汇率约合425亿美元）采购12艘“短鳍梭鱼”级常规动力潜艇的合同。

对此，法国总统马克龙召回法国驻美澳的大使以“重新评估局势”，法国防长也主动取消了与英国防长的例行双边会议。常规动力潜艇与核动力潜艇到底有多大差距，以致澳大利亚不惜破坏澳法关系，也要撕毁协议？这要从澳大利亚的“奥伯龙”级潜艇更换计划说起。

网下惊魂的“奥伯龙”

澳大利亚是远离其他大陆、没有陆上邻国的国家，它在国防上最为注重海军的发展。上世纪60年代，从英国购买的6艘“奥伯龙”级常规动力潜艇组成了澳大利亚第一支潜艇部队。

普通常规动力潜艇的动力部分，由蓄电池、电动机和柴油机组成。潜艇在水下时，用蓄电池储存的电力带动电动机进行潜航;电量不足时，需要上浮至通气管深度浮航，浮航中利用柴油机推进，同时给蓄电池充电，充电完毕后继续潜航。在潜航中，潜艇发出的噪音低于100分貝，才可隐身于海洋背景噪声中，规避大多数探测手段。

如果不考虑其他因素，核潜艇可在水下潜航十年以上而不必上浮。

“奥伯龙”级潜艇具有极富辨识度的球鼻艏。由于“奥伯龙级”潜艇排水量较小（水下2410吨），常被用于执行侦察任务。《澳大利亚人报》于2013年披露：该级“奥赖恩”号潜艇曾在1992年，秘密潜航至上海港附近搜集情报—由于当时正值捕捞季，潜艇不慎被大型渔网缠住，在渔网断裂后，被迫全速遁走。

虽然“奥伯龙”级潜艇在上世纪80年代末进行了现代化改装，但沿用老旧设计思路的它，难以适应现代战争的需要。上世纪90年代初，“奥伯龙”级潜艇陆续退役，取代它的是“柯林斯”级常规动力潜艇。

早在1981年，澳大利亚便启动了潜艇换代计划，并于次年以40亿澳元为潜艇项目大面积招标，需求一种可以满足远洋巡逻任务、自动化电子化程度高、排水量大、人员尽量少的常规动力攻击型潜艇。

除了已经不再发展常规动力潜艇的美国外，共有英德法意荷瑞6个国家的7家公司参与竞标，瑞典考库姆造船公司最终胜出。应澳方要求，1993年8月，首艘“柯林斯”级潜艇在瑞典下水后，其余5艘潜艇均于澳洲本土的阿德莱德造船厂制造下水。到2003年3月，6艘“柯林斯”级潜艇全部服役。

“柯林斯”级潜艇编制最多为47人，比“奥伯龙”级潜艇减少22人，自给力（不补充给养情况下船员艇内生活的最大时间）为70天。它配备6具发射管，可据情况发射MK-48型（MOD-4）鱼雷或AGM-84“捕鲸叉”反舰导弹，还配备了44枚水雷。在2012年升级声呐系统以后，“柯林斯”级潜艇的设备性能在常规动力潜艇中处于比较先进的位置。

2016年10月，一艘“柯林斯”级常规动力潜艇停泊在悉尼港

“短鳍梭鱼”推进缓慢

虽然“柯林斯”级潜艇成为了澳大利亚海军的招牌战力，但由于原始设计有一定瑕疵，存在本土建造缺乏经验、零件品质参差不齐、承包商协调不畅等原因，在建造中被迫追加了大笔预算。在下水服役后，它也被发现存在噪音过大、螺旋桨强度不够、密封系统漏水、潜望镜设计有缺陷等问题，导致澳大利亚建造新艇向东南亚国家推销的计划流产。

到2010年，其中4艘“柯林斯”级潜艇才达到完整战备值勤状态，此时澳海军在该项目上的投入已超过120亿澳元。

在“柯林斯”级潜艇不尽如人意的情况下，澳大利亚开启了意在替换它们的SEA1000项目。此次招标时，澳大利亚冀求作战半径更大、巡航能力更强的潜艇，以更多参与“印度洋及西太平洋事务”。

此次有包括日本、法国、瑞典、德国四家军事承包商的四套4000吨级的潜艇方案参与竞标。其中，采用AIP系统的日本“苍龙”级潜艇一度成为中标的最大热门：AIP系统即无空气推进系统的缩写，采用该技术的潜艇可不必频繁浮航，增加水下续航能力，增强隐蔽效果。

世界各海军强国在AIP技术上侧重点不同，主要有斯特林发动机、闭式循环柴油机、小型核动力及燃料电池四种。苍龙级潜艇采用的是斯特林发动机，综合性能相对优越。