登场皆精英

许晖

有别于以新车发布或是整车销售的传统车展，本届新能源汽车技术及产品展览，更多是基于“全面推进市场化、加速跨产业融合、携手实现碳中和”的大会主题，对外展示当下新能源汽车领域最新的技术与产品，虽然规模并大，但不论是当下热销的新能源整车还是面向未来的概念车、各类新能源领域车辆零部件，车载芯片，还有涉及新能源补能的各类充电设施、小型自动换电机器人，甚至还有搭载重塑科技PRISMA镜星11燃料电池系统的一汽解放49T牵引车等，均有所展示。所以本届展会给人最直观的感受可谓布局精致、技术全面。特别是参展厂商在展台布置与产品展示上均下了功夫，用心呈现出新能源汽车在“双碳”目标挑战下所需面对的包括全面电动化发展、能源转型融合以及智能化发展等多种主题。

在整车展区之中，不少国内外知名汽车品牌，将旗下新能源领域车型悉数带到了现场。在这众多参展车辆之中不難发现，不少车型如来自于长安的奔奔E-Star国民版、逸动EV460;大众集团旗下上汽大众的ID.6X和一汽大众ID.6Crozz;岚图汽车首款量产车“岚图FREE”;蔚来ES8等，刚参加完本次大会的前置预热活动，首次“新能源汽车环岛行”。以车队形式绕行海南岛一周，用实际表现证明了新能源汽车亦可胜任长途自驾。

除此之外，现场还出现了多款以高颜值、高科技著称的概念车型甚至首发车型，同样吸引了观展者的极大兴趣。如上汽集团所展出的，刚在4月上海车展亮相的MGCyberste纯电动概念跑车，就吸引了众人的目光。作为首款纯电超跑电竞座舱，该车由MG全球化设计团队进行打造，拥有800公里续航里程、3秒破百的强劲机械能力，更具备基于全新智能纯电架构和5G互联能力，打造出未来科技的无限可能

而长安集团带来的则是首发亮相插混版车型长安UNI-KiDD。该车搭载了由1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，传动系统将匹配蓝鲸三离合电驱变速箱。其中，发动机的最大功率为126kW，峰值扭矩为260N·m;电动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为330N·m。据官方介绍，这款车的纯电续航里程可达到130km，综合续航里程可达到1100km，综合油耗为0.8L/100km，馈电油耗为5L/100km。

除了整车展区，其实更为吸引人的应该算是技术展览区域。参展商包括国家电网、株洲中车时代、纬湃科技、特来电、精进电动、法雷奥西门子、氢晨科技、爱沵库EMIC等多家企业。具体展示了最新的电池、充换电、电驱动和其他核心零部件及技术。其中国家电网展出了两台180kW大功率充电桩设备，集成配电、保护、功率变换与充电、电网双向互动等功能，是于大功率IGBT技术的超级变充一体集成产品，可以提供从电源接入到充电输出一站式解决方案，更可为大型新能源车辆快速充电。同时展区还特别设立了“芯片专区”，英飞凌、德州仪器TI、黑芝麻智能、芯力能、苏州国芯、基本半导体展示了最新车规级芯片技术和产品。

值得一提的是，仔细看展的观众会发现，上汽通用五菱是唯一在整车展区与技术展区均有展示的企业。特别是其在技术展区所带来的微型换电站，大小仅一个车位，无需换电车辆上桥和精确停车，一切换电作业均由换电机器人通过视觉识别和激光定位技术进行精准识别，单次最快换电速度约200秒，这与加满一箱油的时间几无二异，使用体验和传统汽车加油的体验相当。

结语：

“双碳”目标对于汽车相关领域的企业而言曾是一道难以逾越的门槛，但是从2021年新能源汽车大会期间所展示的各类全新技术不难看出，大家似乎已经找到了应对的办法。