黄山旅游经济的开发和对策

李元欣

摘要：黄山风景区是中国境内著名旅游景区，给无数游客带来了极致的景观感受，同时也在不断吸引更多的游客前来，推动了黄山旅游经济的不断发展。对于旅游业来说，资源是基础性内容，黄山风景区具有丰富多样且独具特色的旅游资源，因此当地的旅游经济开发有着极大的潜力，呈现出了数量型经济发展模式，对当地经济收入增长起到了促进作用。本文基于旅游产业对地区经济增长的贡献以及旅游经济的供给需求，对黄山旅游业发展现状以及优缺点进行了分析，并以此为根据提出了黄山旅游经济的开发对策。

关键词：黄山;旅游经济;开发;对策

我国旅游资源得天独厚，而安徽省黄山市拥有着非常丰富的旅游资源，是我国重要的文化旅游城市，有着深厚文化底蕴的同时，黄山市也拥有世界自然遗产、文化遗产和地质公园，是世界级的风景区。黄山风景区以奇山、怪石、云海等闻名于世，有着“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的美名，由此可见，黄山在旅游产业的地位足以震撼世界。除此之外，作为徽州文化传承的重点城市，黄山承载了我国漫长历史中徽文化传承的重要任务，黄山市拥有多处文物古迹，其代表的文化意义可以与敦煌、藏区文化齐名。基于此，黄山市已然成为了安徽地区的文旅领域龙头地区，也成为了华东地区的旅游中心城市。然而随着我国社会经济的发展，游客们的消费水平快速提升，传统的旅游模式已经无法充分满足游客的出游需求，人们需要的不再是传统的快餐式旅行，而是融合了经济、文化理念的人文旅行模式。对此，为了确保黄山地区的旅游经济良性发展，必须对其开发对策展开深入研究。

一、黄山旅游经济发展现状

黄山作为龙头旅游城市，近五年来接待游客人数近2亿人次，旅游领域总收入超过2000亿元，人均消费达到了1600元以上，有相关调查研究显示，黄山地区游客以省内游客和江浙沪地区的游客为主，主要原因是黄山风景区有着相关地区游客分时段免票的政策。截至2019年末，黄山地区的游客数量均保持增长趋势，但是人均消费却没有得到较大增长，相比于2017年的人均消费1580余元，2019年黄山地区旅客的人均消费仅增加了不足百元，而国外游客的消费数量增长也不够明显。同时，黄山地区的旅客消费主要在餐饮、住宿以及购买纪念品等方面，这类消费占整体消费的60%左右[1]，而关于游览的消费不足20%，很显然，游客对黄山当地的风土人情、自然文化等兴趣，远不如对风景区以及纪念品的兴趣，黄山是一个文化底蕴非常深厚的城市，蕴含着非常丰富的徽派文化，因此可以对这些资源进行深度开发。如今大多数游客对黄山地区文旅内容的评价多针对自然风景，这对于黄山旅游经济的开发是不利的，黃山地区的旅游管理部门应该更加关注并采取有效对策进行解决[2]。

二、黄山旅游经济发展的优劣势分析

（一）优势

黄山地区的气候宜人，黄山常年处于云雾缭绕之中，云海就是非常著名的景点，而且黄山之上具有非常多的奇松、怪石，同时还有很多珍稀动物，因此是生态环境非常良好的旅游景点，同时，黄山的温泉也非常著名，很多游客皆是慕名而来。黄山的人文景观也非常吸引人，除了一些志怪传说之外，徐霞客等历史名人都到过黄山游览风光[3]，可见黄山的文旅资源非常丰富且吸引人。

（二）劣势

黄山的旅游经济经营方式长期以来都是依靠自然风光，这也导致黄山周边很多区域都被酒店、饭店占据，山顶也有很多空地被变为商用区域，这不仅对景观有一定负面影响，对黄山风景区周边的植被环境也造成了一定的破坏。同时，虽然基础设施的建设水平有所提升，但是相对应的服务质量却没有随之而提升，例如很多游客都反映过的景区门票票价高或者是一些游览项目需要长时间排队等问题，对旅游经济的发展追求过于片面，我们称这种旅游经济发展模式为门票经济，而正是依靠这种经济发展模式，使黄山景区在周边各地区的经济门票收入中位居榜首，可见这种发展模式不够多元化。同时，很多位于黄山的酒店、饭店价格虚高，很多人无法负担，只能将大多数时间浪费在上下山途中[4]，在此期间，由于游客人数过多，以及山体地质陡峭，导致游客上下山危险系数较高。

三、黄山旅游经济发展机遇和挑战分析

（一）机遇

在我国目前的供需改革的时代背景下，我国对各产业的转型升级非常重视，也推出了一系列鼓励政策，各企业可以将过于追求经济增长速度的传统发展模式，转变为更加追求经济发展质量，基于这种发展政策，黄山旅游经济发展方式也必须进行转变，需要对旅游产品、服务质量等一系列影响到旅游经济质量提升的因素进行改进。2017年黄山市逐渐将大数据和信息技术应用在黄山旅游服务质量提升工作中，与电信和公安部门已经达成了通信方面的合作，通力实现国际化旅游都市的建设[5]，扩大黄山市的旅游消费市场，提升旅客的消费意愿，促进黄山文旅业的进一步转型。

（二）挑战

随着我国各地区旅游景点的开发和宣传，如今可供旅客进行选择的景点已经越来越多，现阶段的旅游业已经不是传统门票经济的时代，传统旅游景点多以门票来提升当地的旅游经济发展，但是目前很多地区的景点都在进行转型，对传统的门票经济进行改革，这对于黄山旅游经济的发展是极大的挑战。同时，随着我国交通运输水平的逐步提升，让人们的旅行过程变得快餐化，进而让很多旅客难以在旅行过程中感受到人文气息，仅仅是对自然风光的游览已经无法满足现代游客的需求，必须在景点中融入文化和独具当地特色的风土人情。黄山作为传统老牌景点，仍然采取落后的追求游客数量的经济发展模式，是无法激发旅客的消费能力的，传统的观光游览模式也难以满足消费者的需求，消费者无法从中获得体验感，自然会降低消费欲望[6]，这也是黄山地区亟待解决的一大问题。

四、黄山旅游经济的开发对策

（一）明确黄山旅游产业的定位

黄山风景区的最大特征就是具有独具特色的自然风景资源，是独具文化和生态优势的景区，正因如此，如今开发黄山旅游经济的重点就在于打造世界旅游胜地，发展精品旅游线路和景区，同时要以中心城区作为中心建立城市、文化和生态旅游圈，对景区功能进行不断完善，侧面提升旅游区品位。在发展这些传统旅游区的同时，当地旅游管理部门还要注重对新产品的开发，将黄山旅游区的生态环境、服务质量等都定位在国际一流标准，从而将黄山风景区建设成为独具特色且现代化特征鲜明、服务质量高、功能完善的国际旅游胜地。

（二）打造集群化旅游产业管理平台

我国首次在2003年提出建设无障碍旅游区，而随着这一建设理念的推进，靠近长三角旅游圈、接邻浙江的黄山市也应该充分把握住这一机会，对旅游区进行全新定位，同时要更加积极的与周边旅游区和经济圈交流沟通，充分融入长三角旅游圈，接纳更多先进理念，不断开放自身视野，通过共同规划、建设和资源共享等方式，实现与周边经济圈、旅游区的共赢[7]，不管是在旅游资源、景区，还是在产品开发、服务提升等方面，都可以采取合作的形式来完成，实现跨区域的集群化管理，这对于黄山旅游区来说，是提升人力、自然、旅游资源配置效率的重要方式。与此同时，黄山旅游圈通过与长三角经济圈的人力、技术、资源对接，可以实现我国提出的无障碍旅游区打造理念，以此为基础，可以更快的建设国际化旅游胜地，促进黄山旅游经济的进一步开发和发展。

（三）加强旅游相关产业的同步发展

想要促进黄山旅游经济的开发和发展，必须从以下四方面加强黄山旅游业相关产业的同步发展，首先，黄山地区的旅游产业主要为开发相关产品，除了食住行外，还包括购物、娱乐、出游等诸多要素，只有建立了相关配套的一条龙服务体系，才能进一步推动酒店、饭店、购物、娱乐场所等设施的全面发展，形成旅游相关产业综合发展的新局面;其次，黄山地区经济发展以旅游业为主，作为当地的支柱产业之一，旅游业必须成为工业、农业等其他产业的主导，需要加大力度发展旅游工业、观光农业等与旅游息息相关的产业，同时要注意发展过程中必须符合生态环境要求，降低能耗和污染[8];再次，为了打造符合国际化标准的旅游胜地，必须对黄山风景区的主要建筑风格进行提升，可以基于当地文化艺术特征建立具有徽派审美意象的建筑，体现出我国的传统文化理念，同时也要保障这些建筑具备功能性，能够满足旅客的休憩需求;最后，需要围绕黄山旅游区建立配套游览和休闲设施，从而丰富景区功能，例如建立一些介绍徽州文化的博物馆，为国内外游客展示当地特色文化，提升景区的娱乐性，激发游客消费欲望，促进当地旅游经济发展。

（四）深入开发旅游生产要素

为了确保当地的旅游资源能够可持续利用，必须建立自然生态环境保护体系。针对景区内的生物种群要加强保护力度，避免出现人为伤害现象导致其数量减少，针对人文古迹和景观也要重点防护，避免人为破坏问题的发生。除此之外，要加快对当地旅游资源的整合，完成单一观光旅游向着丰富化旅游形式的转变，以此来吸引更多游客，推动当地旅游经济的发展。

五、结束语

综上所述，黄山旅游经济发展目前面临很多困难，必须采取有针对性的解决对策，以此来促进黄山景区更好发展。

参考文献：

[1]程剑锋.黄山旅游产业现状及转型发展趋势研究[J].商场现代化，2019（03）： 186-187.

[2]任艾.黄山旅游地产发展分析[J].全国流通经济，2020（10）：134-135.

[3]武润蒲.乡村振兴戰略下旅游城市非景区区域经济发展研究——以黄山市为例[J].商场现代化，2020（07）：132-134.

[4]朱家明，杨锐.安徽省旅游经济影响因素实证研究[J].山西师范大学学报（自然科学版），2019，33（02）：111-116.

[5]秦浩钧.乡村生态旅游与林下经济的融合发展[J].生态环境与保护，2020， 3（09）：50-51.

[6]管梅宏.黄山旅游与云南旅游盈利能力对比分析[J].农家参谋，2019（09）：282-282.

[7]冯小琴.文化旅游视野下的黄山茶文化旅游发展策略[J].蚕桑茶叶通讯，2019（03）：36-37.

[8]林章林，程智.黄山市旅游要素空间结构与旅游环境的耦合关系[J].地域研究与开发，2020，39（02）：94-98，110.