8月新能源汽车产销首破30万辆

文 / 本刊记者 姚兰

据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）发布的统计数据，2021年8月新能源汽车与传统燃油车相比呈现较大反差，当月产销“齐飞”，同比增幅近两倍。

在当前整体车市逐月走跌的态势下，新能源汽车逆市增长，持续成为市场亮点。今年8月份新能源汽车市场依然跑赢大市，产销继续刷新记录；与此同时，当月新能源汽车渗透率已提升至17.8%，新能源乘用车渗透率更是接近20%，而1-8月新能源汽车渗透率也继续提升至近11%的水平。由此中汽协会表示，我国有望提前实现2025年新能源汽车20%市场份额的中长期规划目标。

8月新能源汽车产销又创历史新高

2021年8月，新能源汽车市场产销环比和同比继续保持增长，产销量首次超过30万辆，达到历年来的最高水平，当月产销分别完成30.9万辆和32.1万辆，环比分别增长8.8%和18.6%，同比增长均为1.8倍。

从2021年1-8月累计数据来看，新能源汽车产销分别达到181.3万辆和179.9万辆，同比增长均为1.9倍。

8月纯电及插混产销再破记录

在动力类别方面，纯电动依然是主要技术路线，占新能源汽车总量的比例高达八成以上。2021年8月，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长，纯电动汽车销量增速更为明显；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持迅猛增长。当月纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销也均刷新记录。1-8月，与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销均延续了迅猛增长势头。

具体来看，2021年8月，纯电动汽车产销分别完成25.2万辆和26.5万辆，同比均增长1.9倍；插电式混合动力汽车产销均完成5.6万辆，同比分别增长1.4倍和1.7倍；燃料电池汽车产销分别完成40辆和38辆，同比分别下降58.8%和68.6%。1-8月，纯电动汽车产销分别完成151.2万辆和149.2万辆，同比分别增长2.2倍和2.1倍；插电式混合动力汽车产销分别完成30.0万辆和30.6万辆，同比分别增长1.1倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成724辆和733辆，同比分别增长27.7%和26.8%。

8月新能源乘用车产销同比增幅近两倍

在车型类别方面，8月新能源乘用车和新能源商用车均呈上扬态势，虽然新能源商用车增幅远低于新能源乘用车，但相比以往增速、以及当期燃油车增幅，表现也十分突出。

具体来看，2021年8月，新能源乘用车产销分别完成29.4万辆和30.7万辆，环比分别增长9.0%和19.8%，同比均增长1.9倍；新能源商用车产销分别完成1.5万辆和1.4万辆，产量环比增长5.1%，销量环比下降2.3%，同比分别增长66.6%和55.8%。

图表3：2019-2021年8月新能源汽车月度销量及同比增速情况

1-8月，新能源乘用车累计产销分别完成171.8万辆和170.4万辆，同比增幅均超两倍；新能源商用车累计产销均完成9.5万辆，同比增长均为60.3%。(见图表1、2 )

8月新能源汽车销量刷新历史记录

从月度销量情况可见，今年以来新能源汽车市场一直保持高速增长态势，并连续6个月销量超过20万辆，而8月规模更是首次超过30万辆，由此继续创下历史新高，当月同比增幅较上月明显扩大，这也是新能源汽车单月销量同比连续第14个月实现正增长。（见图表3）

上汽前八个月累计销量占比超1/5

从企业累计销量情况来看，2021年1-8月，排名前十位的新能源汽车生产企业，共销售142.2万辆，占新能源汽车总量的比例接近八成。目前TOP10企业呈现两极分化态势，仅前三家累计销量超过二十万辆，其余企业均不足十万辆。其中，上汽再次摘取桂冠，累计销量是唯一超过40万辆的企业。与上年同期相比，TOP10企业累计销量同比均呈上升态势，其中长城和上汽更是接近三倍的增长。（见图表4）

图表4：2021年1-8月新能源汽车企业累计销量及同比增速情况（TOP 10）