截至8月充电基础设施累计210.5万台

文 / 本刊记者 郑雪芹

2021年9月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据显示，截至2021年8月底，全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增长52.3%。

图表1：最近12个月公共类充电桩保有量（单位：万台）

图表2：最近12个月公共类基础设施充电电量（单位：千万kWh）

截至8月公共充电桩保有量98.5万台

2021年1-8月，充电基础设施增量为42.4万台。其中，公共充电基础设施增量同比增长322.3%，随车配建充电设施增量持续增长，同比增长305.9%。截止到2021年8月底，全国充电基础设施累计数量为210.5万台，同比增长52.3%。

在公共充电桩方面，2021年8月比2021年7月增加3.44万台，8月同比增长66.4%。截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。最近一年，月均新增公共类充电桩约3.27万台。（见图表1）

8月充电总电量9.89亿kWh，增长34.3%

2021年8月，全国充电总电量约9.89亿kWh，比上月增加0.16亿kWh，同比增长34.3%，环比增长1.7%。（见图表2）

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、陕西、浙江、山西、福建、上海、山东、安徽等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

TOP10省份集中度高达七成以上

我国公共充电基础设施建设区域较为集中。截至2021年8月，广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72.0%。（见图表3）

在充电站建设方面，截至2021年8月，全国充电站保有总量共计6.80万座，其中广东、江苏、北京、浙江、上海、山东、河北、天津、四川、湖北前10省份合计保有量为4.83万座，集中度高达71.1%。

随着国家政策鼓励换电模式，换电站的大规模建设也提上了日程。截至2021年8月，全国换电站保有量共849座，其中北京、广东、浙江等前10省份合计保有量为676座，集中度高达79.6%。其中，换电运营商蔚来379座、奥动新能源363座、杭州伯坦107座。

前十家主要运营商占比超九成

我国公共充电基础设施运营商集中度非常高。截止到2021年8月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有11家，分别为：特来电运营22.7万台、星星充电运营22.1万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营8.2万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.2万台、上汽安悦运营2.2万台、汇充电运营2.2万台、中国普天运营1.7万台、深圳车电网运营1.7万台、万马爱充运营1.6万台。这11家运营商占总量的90.6%，其余运营商占总量的9.4%。（见图表4）

图表3：截至2021年7月公共充电桩保有量TOP10省份（单位：万台）

图表4：32家主要运营商所运营公共充电桩数量（单位：台）