8月我国动力电池装车量12.6GWh

文 / 本刊记者 郑雪芹

2021年9月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年8月份我国动力电池产量及装车量数据，分别大幅增长161.7%和144.9%。

8月动力电池产量19.5GWh，增长161.7%

产量数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5GWh，同比增长161.7%，环比增长12.3%。其中，三元电池产量8.4GWh，占总产量42.9%，同比增长91.5%，环比增长4.8%；磷酸铁锂电池产量11.1GWh，占总产量56.9%，同比增长268.2%，环比增长18.8%。

从累计情况来看，2021年1-8月，我国动力电池累计产量111.5GWh，累计同比增长201.0%。其中，三元电池累计产量53.2GWh，占总产量47.7%，累计同比增长137.2%；磷酸铁锂电池累计产量58.1GWh，占总产量52.1%，累计同比增长301.8%。（见图表1）

图表1：2021年8月及1-8月动力电池产量(单位：MWh)

8月动力电池装车量12.6GWh，增长144.9%

装车量数据显示，2021年8月，我国动力电池装车量12.6GWh，同比增长144.9%，环比增长11.2%。其中，三元电池共计装车5.3GWh，同比增长51.9%，环比下降2.1%；磷酸铁锂电池共计装车7.2GWh，同比增长361.8%，环比增长24.4%。

从累计情况来看，2021年1-8月，我国动力电池累计装车量76.3GWh，累计同比增长176.3%。其中，三元电池累计装车量40.9GWh，占总装车量53.6%，累计同比增长111.2%；磷酸铁锂电池累计装车量35.2GWh，占总装车量46.2%，累计同比增长338.6%。（见图表2）

图表2：2021年8月及1-8月动力电池装车量(单位：MWh)

8月平均装车电量45.5kWh，环降3.0%

2021年8月，我国新能源汽车按车型划分的单车平均装车电量45.5kWh，环比下降3.0%。其中，纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为46.7kWh/辆和199.1kWh/辆，纯电动客车单车平均带电量环比下降3.8%。（见图表3）

140Wh/kg及以上能量密度车型占六成

2021年8月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg与160Wh/kg及以上车型产量占比分别为29.7%和30.3%。受磷酸铁锂车型放量带动，125（含）-140Wh/kg车型产量占比提升，由7月的17.1%上升至21.8%。（见图表4）

前10家企业装车量集中度占比超九成

2021年8月，我国新能源汽车市场共计38家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为9.6GWh、10.5GWh和11.6GWh，占总装车量比分别为76.3%、83.9%和92.7%。（见图表5）

从2021年1-8月的累计情况来看，我国新能源汽车市场共计54家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为54.9GWh、63.9GWh和69.9GWh，占总装车量比分别为71.9%、83.7%和91.6%。

图表3：2021年8月新能源汽车单台车平均装车电量（单位:kWh/辆）

图表4：2021年8月纯电动乘用车电池系统能量密度分布（单位:Wh/kg）

图表5：2021年8月我国动力电池企业装车量排名（单位：GWh）