思维导图技术在空管联合应急演练中的运用

李 硕

（民航云南空管分局，云南 昆明 650200）

0 引言

近年来，随着国内各行业安全管理体系（safety management system，SMS）建设的不断完善，我国空中交通管理系统应急机制已经初步建立。但随着国内民航业的迅速发展，飞行流量的持续增长，空管行业正面临风险与流量同比提高的运行压力，随着技术水平的进步和安全需求的不断提升，需要民航空管系统在应急处置理念、方法上进一步创新，以满足安全发展的需要[1]。在管制部门，目前已通过应急桌面演练、管制模拟机实操等综合手段，一定程度实现了可行性与可操作性并行的管制员应急演练体系，但在设备管理部门，鉴于目前空管设备的24小时不间断运行模式，操作性较强的应急演练与不停航运行之间的矛盾具有一定的不可调和性。本文将结合作者的实际工作，提出一种利用思维导图技术结合情景模式，设计一种可操作性强，有效提升空管机务员场景意识的应急演练脚本设计方法，以探索解决目前空管通导业内应急演练工作遇到的难题。

1 思维导图技术介绍

1.1 思维导图技术的研究与发展

思维导图技术（Mind Map）最早发源于20世纪60年代的英国，学者托尼布赞在神经生物学科的研究中，类比日常生活中的放射性性状，最早使用了类似当前思维导图的图形化表示方式来展示研究成果。直到20世纪70年代，思维导图的方式才被广泛的推广到教育、商业领域，各国的学者和研究机构逐步深入进行该技术的使用和研究[2]。

思维导图技术具有如下几个特征：一是焦点集中：由于思维导图的结构特点，讨论者与被教学者的思维焦点很容易集中在中央图形上；二是主干清晰：主干作为中心节点的分支向四周放射，主干显示较为清晰明了；三是分支完整：分支作为导图的末项以图形或者关键词呈现，即便是不太重要的分支也不容易发生遗漏；四是节点结构清晰：各个分支形成树形的节点结构，结构稳定鲁棒[3]。

1.2 思维导图技术用于演练教学研究

近年来，思维导图作为一种可视化教学辅助工具，已引起中外学者的广泛关注[4]。国外学者Conole和Weller[5]实施的研究表明，思维导图技术用于教学设计的支持工具具有较强的有效性，研究表明思维导图技术有助于组织和表达设计内容，在设计与实施过程中，在设计者和被教学者间，能够有效分享和研究设计思路，达到不断改进实施有效性的目标。学者Thorpe[6]则使用定量方法对思维导图在教学设计中的应用进行了研究，指出利用该技术可以清晰的表达工作的次序，同时还可以建立工作组。以便于教学者和被教学者以全局视角把握教学内容，并根据不同情景和不同目标将教学任务和情景模式较好的结合。

2 基于思维导图技术的空管联合应急演练设计

2.1 空管应急演练方式概述

根据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体应急预案》与行业内有关规定，为提高各级空管运行单位预防和处置突发事件的能力，要有计划地对应急救援和管理人员进行培训，提高其专业技能。目前，民航局空管局、各地区空管局及各空管分局、空管站，在管制、通导、气象及相关专业，均以年度为单位，按照相关要求制订应急演练计划及实施方案，该项工作有效提升了空管人员应急处置水平，为空管的安全运行打下了坚实基础。但是值得关注的是，目前的空管行业内，除管制专业有自动化模拟机平台，可完全模拟实际运行开展应急演练外，其他专业并未配置应急演练平台，在空管设备、气象等专业24小时运行的行业特点下，研究一个即具备可操作性与实效性，又不影响空管安全运行的应急演练方式，一直是空管行业内各级机构及研究者探索的难题。

本研究认为，适合于空管目前运行需求的应急演练设计，应主要包含如下特点：一是主线明晰，演练目的明确；二是情景意识强烈，代入感优良；三是结构明确，推进有序，可复盘研究；四是扩展性强，可适用于同专业差异范围较小的不同运行环境。

2.2 基于思维导图技术的空管联合应急演练设计方法

基于思维导图技术的特点，本文提出一种基于思维导图技术的空管联合应急演练设计方法（表1）。它是基于故障设计、专家研讨、素材采集、导图设计、实施准备、演练实施、演练复盘、导图完善与导图发布9个步骤的设计方法。

表1 基于思维导图技术的空管联合应急演练设计方法表

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2.3 某空管分局设备故障联合应急演练脚本设计实例

基于以上设计方法，本文针对某空管分局甚高频故障联合应急演练设计实例，如图1所示，经该实例运用，在应急处置实践中取得了较好效果，目前已在某空管分局设备应急处置中推广使用。

3 结束语

针对目前空管行业内的实际需求，本文提出了一种基于思维导图技术的空管联合应急演练设计方法，该方法具有应急主线明晰、情景意识强、可复盘评价及扩展性较强的特点，结合在某空管分局的运用，取得了较好的实际效果，一定程度上解决了空管行业内应急演练可操作性、实效性与空管安全运行的矛盾，可以在行业内推广运用。但值得注意的是，本方案还是无法脱离桌面演练方式，应急临场感和带入感还是无法与管制自动化模拟机相媲美，在科技不断发展的今天，虚拟现实技术突飞猛进，在今后的研究中，笔者也将进一步研究基于虚拟现实技术在空管应急演练与培训中的运用。