跨境电商的立体化思维

周于峰

世界各国的企业均需建立与全球消费者的广泛连接，在此背景下，发展迅速的跨境电商既是中国外贸的新名片，也是中国消费者的嗨购新平台，受益政策支持与全球市场需求的持续火热，跨境电商仍将长时间处于拓掘的黄金期，期间用立体化思维助益自身乃至行业发展方为正解，或可在市场大环境可能的骤变中保持定力。

更好地链动世界

无论哪个国家的消费者都希望不出户买遍全球，跨境电商发展的空间愈显广阔。即便受到多种地缘政治及客观因素的不利影响，跨境电商仍被看作全球贸易增长的强劲支柱之一，众多国家与区域之间的旺盛经贸需求不容忽视，需要被满足。全球范围内的跨境电商在过去数年里保持高速增长态势，国际主流的跨境电商平台及电商垂直领域里的服务性公司更是发展势头迅猛。

随着外贸新业态、新模式的演进，跨境电商逐渐成为我国对外贸易发展的新动能。2020年，我国新增46家跨境电商综试区，跨境电商综试区扩大到105个，各跨境电商综试区已建成330多个产业园，带动就业超300万人。《中国中小企业跨境电商金融服务白皮书》显示，我国的跨境电商处于全产业链时代，跨境电商交易市场规模持续扩增。数据统计，2020年跨境电商出口交易额达9.7万亿元，而据预测，2021年跨境电商出口交易额有望达14.3万亿元，于2022年突破15万亿元似无压力。

跨境电商生态的持续完善可带动相关实体产业及周边产业的增长。相关部门表示，坚持鼓励创新、包容审慎原则，鼓励跨境电商综试区开展服务、业态和模式创新，支持整合设计、生产、营销、交易、售后等跨境电商全链条发展，加快建设对外开放新高地。各地以跨境电商综试区为抓手，建设线下产业园区，积极吸引龙头企业入区，带动周边集聚上下游配套企业。

我国有着强大的数字化基建能力，对互联网和电商的接受能力较强，中国企业在跨境电商领域因此有着部分优势，中国制造在享受跨境电商出海红利的同时，可以考量通过品牌化方式实现高质量出海。商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长魏建国认为，“跨境电商作为货物贸易新方式杀出的黑马，将很快和一般贸易以及加工贸易形成三足鼎立的局面。在一般贸易继续占据半壁江山的同时，跨境贸易和加工贸易的比重会越来越接近。”官方数据显示，目前我国跨境电商相关企业已超60万家，今年新增跨境电商相关企业超过4.2万家。而据业界人士透露，一些外贸制造企业为了让国际买家线上浏览时对自家的企业和产品印象更加深刻，特别购置高端直播设备，直接在生产场景中做全方位的现场直播。

在浙江省电子商务促进会会长卢成南看来，“要依托跨境电商，打通传统渠道的依赖，打通中国制造与消费终端之间的链接，让中国的产品能够直接接触到境外消费者；创新品牌形成一种方式和途径，助力中国制造品牌出海，在打通中国制造与消费者终端之间连接的基础上，通过数字贸易的方式，打造中国的国际品牌；通过创新国际贸易的途径，将实体产品与虚拟的服务进行有效的整合，形成重塑全球的价值链。”

规范与发展并重

按照中国国际经济交流中心信息部副部长王晓红的观点，“正是由于超大规模市场优势，加上产业促进机制、包容性监管方式，促进了我国跨境电商企业快速成长壮大，企业规模、实力快速跃升。但也应看到，跨境电商仍处于初始发展阶段，仓储、运输、配送、售后服务、体验、支付结算等配套设施仍待完善，监管方式也需与时俱进，要坚持规范与发展并重。”

实际上，“在发展中规范，在规范中发展”是我国自2018年11月开展跨境电商零售进口试点以来，各部门和地方积极探索，不断完善政策体系的常态举措，数年来，风险防控和监管体系逐步健全，事中事后监管渐显有力有效，并可在更大范围内复制推广。在加强跨境电商领域政策的协调落地方面，今年年初，商务部等六部门联合印发的《关于扩大跨境电商零售进口试点、嚴格落实监管要求的通知》明确，将跨境电商零售进口试点扩大至所有自贸试验区、跨境电商综试区、综合保税区、进口贸易促进创新示范区、保税物流中心（B型）所在城市（及区域）。另据海关总署的公告，自2021年7月1日起，海关将在全国海关复制推广跨境电商B2B出口监管试点。意即海关在总结试点经验基础上，继续坚持为跨境电商出口企业提供报关单和申报清单“双通道”并行的监管模式，特别关注中小微企业对跨境电商出口通关模式差异化的显示需求，共同分享改革红利。

一方面，云计算、大数据、人工智能、区块链等数字技术在跨境贸易各环节的广泛应用，使得跨境电商得以转型升级；但另一方面需要重视的是，跨境电商的金融服务问题一直未能得到很好的解决，跨境收款、资金管理、资金安全等方面尚存有漏洞与风险，支付结算成本高、效率低等突出问题广受诟病。

疫情的冲击让传统的跨境电商面临各个渠道与环节上的挑战，消费者的购物习惯由此发生变化，但总体仍呈利好态势。不过，我国的跨境电商“走出去”面临的挑战颇多，抗风险能力也较弱。据对外经济贸易大学国际经济研究院院长桑百川分析，“目前我国跨境电商所遇到的瓶颈，主要体现在海外仓数量不足、投资者对中国跨境电商平台参与度较低、跨境商品售后及退税流程繁琐等问题，和我们在国内网购需要一个接收点一样，商品落地进口国之后就需要一个海外仓，实现产品的仓储，方便客户或快递进行提货或派送。但从现有情况来看，目前我国由于跨境电商发展时间尚短，基础设施建设不够完善，所以在海外建成的海外仓数量相对短缺，这在很大程度上影响了我国跨境电商的发展。”他进而指出限制我国跨境电商进一步提升的因素还在于投资者对中国跨境电商平台参与度较低，“我国在开展跨境电商时，需要更多地引入当地的投资者和企业参与，这有利于让我国电商根植于当地的民众和市场，使得当地投资者和消费者都能获益，促使世界更多地方更有效利用中国的跨境电商平台。”

全球化智库发布的《B2C跨境电商平台“出海”研究报告》指出，我国跨境电商海外业务市场主要集中在美国和欧洲等发达国家及区域，下一步需重点开拓东欧、俄罗斯、中东、东南亚等“一带一路”沿线国际和地区的B2C跨境电商业务。而相关人士更为关注与强调的是，无论跨境电商表现如何，中国制造都必须抓住机遇，逐步从规模增长走向质量增长。