道路桥梁路面平整度的控制措施

张世强

摘 要：随着城市化建设水平的不断升级，道路桥梁工程建设标准在不断的升高，其基础设施建设的安全性和舒适性成为了人们关注的重点内容。道路桥梁在施工建设过程中，对路面平整度标准需具备全面分析能力和整体限制能力。路面平整度会影响行车的舒适度和安全度，为此，我们当从技术控制和外部影响因素两方面考虑，对道路桥梁平整度控制提出具体的管理措施。

关键词：道路桥梁;路面施工;平整度;控制措施

0 前言

当前我国城市化发展的速度在不断的加快，道路桥梁建筑行业的载体量以及发展规模在不断的扩大，推动产业不断向前发展了除了社会经济的整体进步，还有我国交通事业的飞速运行。车辆的增多与货运业务量的激增都在不断地挑战道路桥梁建设的标准和基本质量。因此行业发展过程中应当注重外部环境因素的影响，不断加深道路桥梁平整度的控制，为整个道路交通运输行业，提供更为完备且舒适安全的发展环境。

1 道路桥梁路面平整度概述

作为道路桥梁施工的基础类建设标准，平整度控制是保证施工质量的关键性步骤。也是如今现代化道路桥梁设计与施工的关键性标志。道路桥梁平整度是指路面表面相对于理想平面之间的竖向偏差，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的完整。首先道路桥梁平整度的重要性在于它能够直观的体现该道路桥梁工程的施工标准是否合格，施工质量是否到位。其次是它能够直观的具体的体现出该段施工道路和桥梁运行的安全性和舒适性，从侧面能够反映出城市化进程的发展速度和发展水平。体现该城市的现代化和建设水平。道路桥梁施工，与交通运输业的发展关系十分密切，并且伴随着我国道路承载能力的提升和车流量的增多，路面的平整度又进一步的影响到了车辆行驶的安全性以及轮胎的磨损程度，因此路面平整度可作为道路交通整体功能的一方面给予呈现。

2 影响道路桥梁路面平整度的因素

2.1 路面沉降问题影响

路面的沉降问题是道路桥梁施工过程中无法避免的影响类因素，造成这一因素的主要原因有地理环境因素和地基承载能力不足等因素。在实际施工的过程中几乎无法避免道路的沉降和不均匀沉降问题，道路的垂直向落差的产生几乎是影响所有道路桥梁施工的必要因素。在施工过程中，外部各因素的影响会直接反映到沉降问题上，地基承载力不足，会造成压缩沉降现象的发生。外部地理环境不适宜，在沼泽和松软的土路上修建公路，可能会导致路基不稳定，出现不均匀沉降。而高负荷以及水温变化情况的影响，甚至可能会造成路基的塌陷。由此可见，导致路面出现沉降的问题和原因有很多。并且路基沉降会直接的反映在路面桥梁平整度建设之中，降低路面的安全性和施工质量。

2.2 施工材料选择不佳

施工中所有意外情况或质量不合格情况几乎有一半原因可归结为施工材料的选择问题。究其原因，是因为在道路桥梁施工的过程中，受到的外部环境因素影响较大，因此对材料的选择本身具备一定的挑剔性。沥青路和混凝土路是目前我国多数道路桥梁建设过程中使用到的路面类型，这两种路面施工都会应用到大量的混凝土和基础材料，因此整体施工对于原材料的依赖程度非常深。很多的混凝土路面后续使用过程中出现短板和大规模的裂缝，就是因为混凝土材料的性能不佳，抗压能力弱，并且在最初施工建设的过程中，混凝土的配比工作就没有做到位，导致后续使用过程中混凝土的使用寿命被极大的缩短。一般情况下造成混凝土使用寿命短，病害问题多的根本原因是施工原材料选择的不严谨和不匹配。实际上不同区域在进行道路桥梁施工的过程中应该根据自身环境以及施工需求，配套选择相对应的混凝土材料。

2.3 后期养护不到位

道路桥梁施工建设项目完成之后，必须要有效的及时的道路桥梁养护，才能够保障路面实际的使用安全性和稳定性。为此道路桥梁施工过程以及后期养护过程同等的重要。但是目前我国因为道路桥梁发展速度过快，各个方面的管理模式和制度均不够完善，对于道路桥梁施工之后的养护工作尚未有明确的限制和提示。因此很多的路面施工结束后因为长期得不到保养和维护，会出现路面坑洞甚至是路面断裂。比如说沥青路面在使用的过程中会经常出现沥青结构不稳定的情况，比如渗水、表面裂缝、面部局部出现松动掉粒而发展成的坑槽等等。承载能力和路面的平稳度都会受到影响。所有施工和后期养护过程中，沥青材料都需要降温之后才能够达到使用标准，但是很多施工单位为了追求施工的进度和经济效益，忽视了沥青路面对温度的控制，在材料尚未稳定，温度尚未平衡的时候就已经宣布了施工结束，将沥青路面真正投入了使用。这样的使用状态并不利于路面的平整度保持。

3 强化道路桥梁平整度的控制措施

3.1 注重路基施工

为了针对性解决路面沉降问题影响下的路面平整度，首先需對影响路面沉降的各因素进行解决。在路面沉降问题中，路基的施工质量影响颇深。因此提升路基结构的承载能力，因地制宜完成路基施工，是提升路基使用安全性，降低沉降问题产生率的必要保证。在部分特殊区域内完成道路桥梁的建设，比如沼泽和软土区域，需要提前对该区域的土质进行检测。在考虑到道路桥梁路基施工特殊性的前提下，选择更为适合该路面施工的路基施工技术来帮助解决和改善路基土的条件，提升路基施工的稳定性。在软土地地基施工的过程中，需要采用到浅层和垫层处理，后续用碎石和砂砾石屑等完成垫层的施工。使用真空预压技术对软土层的地基进行处理。其次是要完善道路桥梁施工中排水设施的建设水平，确保整个道路路基结构的完整性以及后期使用的安全性，保证路面平整度和抗压能力，提升对路面平整度的整体控制。

3.2 加强对施工原材料的控制

施工材料需根据施工的个体特色进行选择，为此我们需要专门针对施工单位以及道路桥梁施工工程来进行材料的合理分配和选用。材料的选择在很大程度上决定着道路桥梁施工的整体质量，而通过众多的道路桥梁工程实践，我们发现混凝土原材料在选择和调配的过程中，其性能会受到很大的影响。首先是材料的选择，根据道路桥梁需求，选用相同规格的材料，是保证道路承载能力的根本。其次是材料的配比，原材料在使用过程中需要严格的材料配比才能彻底的发挥出材料的真正性能，混凝土配比以及沥青料的加热都是最常出现的影响材料使用质量和使用寿命的因素。加强对以上各类因素的控制，就能够减轻材料问题带来的路面不稳定情况，从而提升路面的平整度控制能力。

3.3 注重路面的后期养护与管理

实际上在道路桥梁施工完毕投入使用的时候，外部环境的影响以及过往车辆的磨损，随时都有可能造成路面的裂缝和不平整，因此路面平整度无法彻底得到保障，我们只能通过定期的路面养护来发现磨损问题进而完成护理，最大程度上保护和维护路面的平整度。在道路实际使用的过程中，要重视后期的保养问题。按照当前路段车流量以及日常车辆来往情况判断路面养护的周期长短，短期之内定点定位对相关区域进行巡查和路面养护，并界定长期的病害维护作业任务，全面及时并且有固定周期的对相关路面的平整度进行管理，这样一来路面养护能力会不断升级，路面平整度也会更加有所保障。

4 结束语

伴随着道路运输行业的不断发展，社会对于基础道路桥梁建设的质量以及运行标准都提出了更高的要求，这意味着未来在道路桥梁施工以及后期运行的过程中，我们都需要实现路面运行的高效率和高标准，在保证安全的同时，还能提升路面交通的舒适度和平整度。因此我们需要从当前问题出发，通过全面的科学的管理手段来提升道路桥梁路面的平整度，为整个道路桥梁工程的发展提供助力。

参考文献：

[1]秦锦.道路桥梁路面平整度的控制措施分析[J].商品与质量，2019（21）：256.

[2]王伟雄.道路桥梁路面平整度的控制措施[J].建筑工程技术与设计，2018（8）：2550.