以快递业为例分析价格战的影响

杨际为?王楚

快递行业作为服务企业的先锋之一，是我国经济发展的风向标之一，是我国自从改革开放以来经济飞速发展的证明，目的就是为了让物流运输服务更加方便快捷。我国快递行业主要以通达系（申通，中通，圆通，百世汇通，韵达），顺丰，京东派为主，辅之以地方的中小快递公司，基本实现了“三分天下”，然而随着一场始于2021年3月中旬的快递价格战，“三分天下”的格局逐渐被打破，最早是由百世快递发起，0.3KG以下的快递，收件价格从1.6元下调至1.4元，拉开价格战序幕，进而极兔速递为抢占市场，也跟进降价，随后，圆通、中通等多家快递企业都陆续跟进，最终0.3KG以下的快递价格，从1.6元跌至1.2元左右。快递巨头原本期望通过价格战取得打开市场，进一步占据主导地位的结果，但结果却是相比2020年同期，申通、韵达、圆通、顺丰等公司单票价格都下滑了10%到30%，单票价格下滑，则诱发了连锁反应，导致不少快递公司由盈转亏。因此本文将以极兔快递作为切入点，通过分析快递行业价格战以前的格局，得出快递公司实行价格战的原因。继而从价格战后的市场现状，以市场和快递业两个角度分析价格战的后果，并提出解决思路。

2020年，全国邮政行业业务总量累计完成5296.23万元，业务收入7344.37万元。快递业务量114.04万件，快递业务收入3545.74万元。累计提供就业岗位820人。在我国国民经济发展中，快递行业起到举足轻重的作用。在第三产业中，快递行业占据主要地位，因此该行业的价格战也对国民经济产生着极大的影响。由于快递市场逐渐成熟，行业利润被压缩也是必然之事，市场分配几近枯竭，格局也近乎完善，想要进入该行业的门槛也日益提高。随着今年3月的价格战，快递单票价格急剧下降，各大快递巨大一季度利润同比均有所下降。使得原本完善的格局出现了瓦解。为弄清价格战缘由及其影响。本文将以五力分析模型，分析我国快递业微观现状。和PEST模型分析快递业宏观状况。从价格战原因和价格战的收益为角度，分析快递公司选择价格战的原因。并得出价格战在市场和快递公司上产生的不良影响。最终提出规避行业内卷或提出不良价格战的方法。

一、快递业现状

在过去十年里，快递业足以成为我国国民经济的闪光点之一，凭借较高的经济增速和稳定的业务量，我国快递业已经发展成全球最大的快递市场，市场的蛋糕几乎已经完善，格局分配也近乎完整，已经成为了一片“红海”。但伴随着市场的逐渐成熟，行业内的竞争逐渐加剧，利润压缩已是必然之事。因此我们将从微观和宏观两个角度对价格战前的快递业现状进行分析。

（一）微观角度：我们将以五力分析模型为基础对微观环境进行分析

1.供应商角度：由于快递公司的运营主要和电商相互配合，由阿里巴巴控股的通达系和直接有京东建立的京东派就是这个模式运营的典范。通过“电商+物流”的运营模式，使得快遞业拥有稳定的业务量。电商为快递公司提供稳定的业务量，快递公司为电商提供配送服务。我国各大民营快递企业都依附于相应的电商企业，并据此逐渐发展。因为拥有稳定的用户体量和订单体量，快递定价大多采用成本+合理利润的模式，合理利润的制定大多较少，因此利润的增长主要来源于业务量的增长。

2.购买者的角度：随着我国国民经济的不断发展，加上疫情原因的影响，网上购物已成主流方式。快递需求不断扩大，缺口也就自然而然的产生。但由于物流企业众多，顾客在选择时也会针对不同的商品选择适当的物流企业。以此也就划分了三大巨头在不同价位，不同区域，不同商品的物流配比。

3.替代品威胁：在快递行业成熟的今天，物流系统完备，布局结构齐全，暂时不会有快递行业的相关替代品。

4.行业内竞争威胁：由于业务模式的逐渐成熟，各大快递巨头已经进入政策稳定的纳什均衡中。给快递公司为自己的利益，将不断对其他公司的利益进行倾轧，在这种非合作博弈下，各大快递企业会面临提高单票价格会丧失市场份额，降低单票价格会损失成本的囚徒困境。因此为保障企业的正常经营，单票价格会相对稳定。在合理利润的空间下，通过不断提高的客户量，来提高相应的利润。

5.新进入者威胁：在市场份额中，顺丰通过完整的业务链占据行业的高中端份额，通达系和京东派依附电商掌握中端份额。在市场份额被瓜分殆尽的状况下，行业趋于稳定增长阶段。同时由于纳什均衡的存在，单票价格很难下探，价格竞争成为是了快递企业竞争的最差选择。因此各大企业的竞争主要呈现在依附的电商竞争上。但本次价格战的起因就是新进入者，极兔快递。为了在成熟的市场中获取利润，采用低价促销的方式不仅能冲击原有的市场格局，在固定成型的市场中攫取利润，更能对低端物流进行整合。

（二）宏观角度：以PEST模型为基础进行宏观角度分析

二、快递公司为何选择价格战

（一）原因：通达系，京东派和顺丰已经将原有市场瓜分殆尽，因此极兔快递进入市场，除了原有的“电商+物流”的模式外，必须选择一直模式进入市场。而提高低价促销的方式，不仅能够快速的对原有市场进行打击，也能迅速拥有一批忠实客户。其操作方法也相对简单，对于一家资本雄厚的企业极具适用性。但通过降低价格抢占市场份额，但也因此扰乱了原有市场的稳定性。造成其他公司为了维持原有市场份额也同过“烧钱抢市场”的方式进行无效竞争，因此形成一系列的连锁反应。最终导致京东快递在公司股票上涨，规模扩大的同时，单票价格却下降25%以上，价格逼近2元。显然单票价格与公司发展不成正比，对于股东的利益产生极大的潜在威胁。同时有数据显示，申通快递2020年的净利润跌破97%，今年第一季度预计将亏损1亿左右。顺丰第一季度预计亏损将达10亿。

（二）收益：通过此次价格战，极兔快递实现了对原有市场份额的重新划分，提高了市场占有率，并且抢占了二三线城市的份额，同时实现了对地方性物流公司的打压，整合了二三线快递公司，清退了一大批二三线物流企业。通过与拼多多的合作，形成“电商+物流”的传统运用模式，延续的发展状态，为以后的持续发展，提供了保障。同时也能够迅速反应，回到原有的价格状态，产生持续发展的动力。有资料显示，极兔快递在4月7日，刚完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投、红杉资本和高瓴跟投，投后估值78亿美元，约500亿元，高于圆通约360亿和韵达450亿元的市值。实现了他发动价格战的目的，也获得了相应的利润。