隧道机电设备监控与维护一体化系统的研究

古涛

摘 要：本文研究的主要目的是为了明确隧道机电设备监控与维护一体化的重要性，通过提出一些改革的策略来提升隧道机电设备监控与维护一体化的质量，进而推动我国隧道机电设备事业的创新发展。通过对隧道机电设备监控与维护一体化系统进行改革，能在一定程度上提升隧道机电设备监控与维护一体化系统的整体水平。

关键词：隧道机电设备;监控维护一体化;系统研究

中图分类号：U457 文献标识码：A

0 引言

隧道机电设备监控与维护一体化系统的研究，已经成为隧道机电设备的重要研究内容，这样的研究特点使得相关工作人员在实际的隧道机电设备进行监控维护的过程中，需要对新型的机电设备监控方式和监控维护一体化模式进行探究和创新，方能增强隧道机电设备的整体水平。因此本文此次研究的内容和提出的策略对丰富隧道机电设备监控与维护一体化系统的改革内容具有理论性意义，对指导当前隧道機电设备监控与维护一体化系统的改革方式具有现实意义。

1 隧道机电设备一体化系统的构成概念

隧道机电设备的所属系统往往具有综合性设计较强的特点，一般情况下隧道机电设备主要涵盖了隧道内电气设备实行子系统的监测、隧道机电设备的运维管理与维护隧道机电子系统、隧道机电监控类集成化子系统。隧道机电类系统甚至可以对正在使用的机电设备实行远程遥控与运营管理，系统将会自动记录各个机电设备的实时情况，并结合机电设备反馈出的信息统计数据进行运营，该系统可以监测范围内机电设备的整体运行状况、相关协议、报警系统、实际运转状况，并进行保存处理。

隧道机电设备一体化系统大都是借助GIS技术作为技术支撑基础，并整合出系统监测到的各种设备呈现的数据资源，将使用者人工存储的相关数据融合到隧道进行电力设备管理的GIS技术数据分析管理中心。这实质上是进一步发挥出关系系统的集成作用，还可以比较高效的对设备管理系统进行管控，从而确保研究人员可以获取更加详细的水资源相关管理信息数据。这种一体化管理系统大都是借助内部存储的数据信息构建的基本模型，通过进行监测管理与水利服务管理系统的集成作用，为隧道内电气设备进行优化选择以及不断更新提供了许多新设计。

隧道管理人员借助一体化管理方式，使用集成化的服务管理系统可以有效的优化整个监控维护系统。在进行电厂设备监控维护系统的应用过程中，这种一体化设计往往可以在系统功能方面、用户类型选择的过程中以及系统操作相关的技术层面都具有一定的独立管理能力。一体化系统基本上可以做到进行全时间监控。在系统进行设备监控管理与设备维护的过程中，其所具有的通信安全稳定性会获得大幅度提高，还可以进一步提升机电设备的整体通信安全效果，在一定程度上可以避免一体化系统在进行集成处理的过程中在数据信息保存和数据资源实行管理等层面出现各种问题，将会使两个类型的管理系统在进行升级和维护管理的过程中处于比较独立的状态。

隧道机电类工程实际上是公路机电设备系统的重要构成部分，隧道机电系统在整体上通常涵盖了设备照明、机电设备消防功能、隧道设备通风功能、设备监控效果、低压式配电类网络等。隧道机电设备通风系统可以迅速的稀释空气中的一氧化碳、隧道烟雾。一般情况下，我国隧道内采用的通风设备大都是将喷嘴式风机直接安装在隧道上，其他国家在隧道顶层建立通风管道进行排气。

为了进一步满足隧道内通道的平均光照亮度和光照均匀性的相关要求，工作人员可以在一些比较寻常的隧道中装置一些日光灯或者LED节能灯，可以使隧道通道及隧道空间所能达到的平均光照亮度和光照均匀程度达到实际需求。工作人员一般会结合不同类型灯具的使用功能将其划分为满足基本照明需求灯具、改进式照明灯具、应急临时性照明灯具和隧道内交叉形式照明灯具。如果将灯具按照所处隧道区段的差异性，通常将灯具分为具有自适应功能的过渡灯具、出口设置灯具和隧道顶端设置灯具。隧道机电设备的监测系统一般涉及到车载式探测器、气象观测式探测器、闭路监测类系统、紧急电话拨打、环境监测报告设备、隧道交通管控设备、监测式计算机等[1]。

1.1 系统总体布局

隧洞内电气设备系统在进行监测维护一体化系统的优化建设过程中，通常情况下会建立系统传感层、设备物理层、信息访问控制层、网络处理层和设备应用层五个层面，将会使隧道机电设备呈现出更加全面、安全稳定性比较好的状态。相关工作人员需要妥善处理信息系统在进行机电设备实际运行的过程中出现的各类问题，在隧道设备管理的过程中建立一个比较专业、相对系统的设备运行逻辑，可以有效提高机电设备反馈结果的真实性和可靠性。隧道管理人员需要结合监测系统使用的隧道工作计划、设备实际运行方式以及监控维护系统的数据信息运用等，全面的研讨一体化系统的运转方式。

1.2 增加监控设备

隧道电气设备系统通常会形成比较完整的监控维护管理体系，需要借助比较专业的监测设备，运用相对完整的实际运行方案，探寻现如今隧道机电设备运行模式的实际发展效果。工作人员可以将监测出来的参数直接应用到机电设备的系统维护管理和设备检验测算的过程中，可以检测到机电设备在运行过程中出现的各类参数，还可以进一步探寻机电设备的实际发展水平，即对整个隧道内电气设备进行专业化的测试。

1.3 连接信息设备

在隧道内机电设备中增添信息类处理装置的主要目的为了将汇总的数据信息进行系统的处理，相关工作人员借助计算机系统进行数据处理，可以有效确保隧道内电气系统在使用过程中的工作效果，然后进行系统处理。在机电设备监控与维护一体化系统中连接信息设备，可以使电力设备在实际运行的过程中产生许多电信号，工作人员可以直接通过对计算机监测到的图像信息进行分析，即可实现对一体化系统中故障的修正调节。

1.4 增加响应设备

隧道机电设备一体化系统通常具有2个响应装置，其中一种是调整型机电设备出现故障，还有一种是在故障难以准确排查的状态下让专业的工作人员进行故障排查。这就意味着电气设备在实际运行的过程中，如果不能有效的克服设备故障的影响，响应设备在使用中途很有可能会出现被切断的状况。响应设备可以快速收集隧道施工各环节的数据信息，并初步完成对工作人员实际工作质量和工作效果进行有效的监控。管理人员可以直接依照各类机电设备在正常工作状态监测出的信号，粗略的判断员工的工作效果以及维修任务的完成状态。

2 系统结构设计

2.1 对子系统结构管理与维护进行设计

为了进一步提高子系统的管理效果和控制能力，系统维护管理人员应认识到子系统所具有的实际用户往往存在代表性相对较低的状态。由于子系统通常使用C/S结构进行设计，因此往往具有比较好的交互功能和数据操控作用，在进行子系统的管理维护中心安装了客户端进行辅助管理，使用者可直接通过数据的置换进行数据库的统一运维管理。

2.2 对一体化子系统结构进行设计

子系統所具有的特点往往是通过业务之间存在的逻辑关系进行改变的，通常比较容易进行设计补充和设计更新。该系统经由机电设备的监督管控中心为一体化子系统提供比较全面的服务设计，从而基本实现了对一体化系统中各类机电设备的实时采集功能、传输效果管控和信息反馈。子系统可以直接使用维护管理类服务器端口进行数据管理和信息存储。

在进行客户和逻辑层设计的传输管理过程中，可借助DCOM设计机制实施，在子系统进行数据管理和设计操作的过程上，通常使用ADO进行目标实现。当工作人员进行集成化子系统的设计过程中，服务器所使用的组件往往受到一定的限制，工作人员需要为局部网络挑选一些比较精确、相对有效的组件进行安装，在一定程度上可以降低客户端和服务器的数据使用量，DCOM技术基本上可以充分的满足常规状态下集成化子系统的基础需求。

3 子系统模块设计与系统数据库设计

3.1 子系统模块设计

在隧道机电设备使用GIS进行运转的期间内，隧道机电设备管理人员可以直接对地图实施缩小放大功能、显示模块选择，并可以借助地图的查询功能进行区域地理信息的查询和属地数据信息的了解。子系统进行模块设计主要涵盖了设计操作和零部件的采购，工作人员通过进行进库检测、分拣入库、领用记录、报废说明等流程实施，可以有效的实现隧道内机电设备进行维修的全面处理。

3.2 系统数据库设计

在进行系统数据库的设计过程中应重点考虑隧道的空间范围和属性相关的保存问题，系统数据往往是整个系统进行设计发展的重要基础。综合化的系统数据库设计往往涵盖了大量的机电设备和各种比较复杂的类型，隧道机电设备需要统计相对独立的空间范围属性观测数据[2]。相关工作人员在进行数据信息保存的过程中应认识到空间类数据实际上是系统数据库设计的重要构成部分。为了进一步提高数据库系统在实际运行过程中的灵活程度，工作人员需要进行空间类数据的有效分离和及时存储。

4 结论

通过文章的分析和研究得知，隧道机电设备监控与维护一体化系统的改革是推动机电设备监控维护的重要方式，同时也是促进隧道机电设备全面发展的有效手段。本文研究中提出的几点建议，主要围绕隧道机电设备，注重隧道机电设备监控与维护一体化系统的研究才能更好的提升隧道机电设备的综合水平，这对隧道机电设备监控与维护一体化系统的改革和创新具有重要的意义。在我国隧道机电设备事业不断发展下，将会出现多样化的机电设备监控方法和更为有效的监控维护一体化模式，作为隧道机电设备的研究人员，应重视自身研究能力的提升，进而为隧道机电设备提供优质的监控维护服务。

参考文献：

[1]蔡友良.隧道机电设备监控与维护一体化系统的研究与实现[J].大众标准化，2021（1）：53-54.

[2]金朝辉，方勇，张玉春，等.鹧鸪山隧道工程机电设备智能监控及维护管理一体化软件研制[J].隧道建设，

2008（2）：140-142+181.