公路工程项目管理模式研究

陆波

摘 要：在人们实际出行过程中，路桥属于至关重要的设施，其在交通资源中也占据着重要的位置。路桥一方面为人们平时的出行提供了诸多的便利，另一方面对我国交通行业的发展起着重要影响。针对现阶段的路桥实际情况分析，市政路桥工程的投入比较多，并且建设周期比较长，其建设内容十分复杂，牵涉各类专业较多，具备一定的难度。要想保障路桥工程在完工以后可以实现相应的验收标准，达到投资建设的目的，建设单位在实际项目管理的时候，需要加强对施工现场的管理，根据现场环境实际情况，制定科学合理的方案与措施，更好的处理项目建设过程中发生的各类问题，从而提升项目的整体建设水平。

关键词：公路工程;项目施工管理;问题及对策

0 引言

随着生产生活节奏的不断加快，人们对公路工程的需求数量和质量也不断增加，我国公路工程项目建设规模和布局都在不断提速，为了不断提高公路工程的建设质量，减少工程的投资造价，做到快速通车使用以方便大众出行和服务国家经济发展，做好公路工程的项目管理工作已经成为重要的手段和实现途径。

1 公路工程项目管理内容

公路工程项目管理的内容涵盖广泛，主要包含对公路工程项目的质量管理、造价控制和进度计划落实三方面，还需要做好安全方面的管理和信息沟通管理以及合同管理等，特别是公路工程的质量，由于直接关系到行车安全和使用效果，尤其受到建设单位、监理单位和使用群众的关注，不仅需要满足基本的设计规定和国家相关法律法规的要求，还需要针对道路的位置、基础情况和使用用途与功能做好相匹配的质量设计与实施。重点做好基础处理工作和公路工程的材料管理，确保基础承载力达到使用要求，确保公路工程所用材料满足需求，通过控制好施工的方式和工艺等过程管理手段，达到公路工程项目质量合格的基本公路工程项目管理效用。由于公路工程项目不同于其他项目，往往在既有道路基础上进行翻新或重建，因此，对于建设的进度要求普遍較为急迫，建设期间将造成往来行车和行人绕行或限制通行的不便，因此，在公路工程项目管理过程中，需要尤其重视公路工程施工的计划编制和落实工作，做好相应的绕行和导行以及安全警示管理，确保如期交工使用或者提前交付使用，尽力避免由于设计、变更或者资金等状况，而造成公路工程建设的进度落后或停滞，减少社会影响。

2 主要问题

2.1 管理体系不健全

施工企业将主要精力集中在经营和盈利上，对施工管理的重视程度相对不足，规章制度不完善，施工组织漏洞较多。在施工管理上，很多企业依赖经验进行管理，体系不能层层相扣。在观念上，施工企业还是存在层层分包的模式，以粗放型管理为主，缺乏精细化管理的观念。

2.2 制度流程规范精细程度不够

没有规矩不成方圆，公路工程全流程全链条总体较高质量的实现有赖于诸多前置性制度流程的积极支持，唯有公路工程管理涉及的相关制度流程系统完备，水准符合初始预期理想目标，才能在最大程度上保证公路工程管理的高质、高效，因此需要给予应有的积极关注。然而，从当前公路工程管理的实际情况来看，公路工程管理涉及相关制度流程的规范精细程度明显不够，存在比较显著的可提升空间，公路工程管理流程链条上的各个单位并未能全部对公路工程管理涉及的相关制度流程给予充分的重视，在一定程度上依然处于拍脑袋靠经验的初级阶段，长此以往非常不利于公路工程管理相关具体工作的推进与落地。

3 强化项目管理模式的措施

3.1 着力构筑系统完备机制流程

在施工准备阶段，第一，要做好组织准备工作，构建高效项目管理部门，由责任心强的人员担任部门负责人，且要求有充足的实践经验、专业的知识。第二，要做好技术准备工作，相关人员要认真编制可行的施工组织计划，做好报批工作。在实际施工之前，要提前调查施工现场的情况，如果发现和图纸设计有存在差异的地方，就要及时协调解决。工程部做好后期的开工报告及进度计划后要及时落实，并结合图纸和驻地的情况，编制施工形象进度图、工程形象进度对比图表。第三，做好现场准备工作，在施工之前及时备好施工环节需要的材料、技术设施、生活用品，保障供应充足。在工程施工阶段，第一，各个分部分项工程施工之前，工作人员要做好技术交底安全交底工作。第二，项目工程实验室要按照规程展开具体的活动，检验、核实工程中需要的材料等。第三，所有人员在施工期间要端正自己的工作态度，统一佩戴安全帽。第四，要按照控制工程项目进行结算，如果出现超量结算的情况，就要将责任落实到人头并严肃处理。另外，在公路工程建设过程中，存在部分项目先施工后审核的问题，工程负责人在未获得相关审批的基础上仓促施工，待施工中途阶段他们才进行审批与报告，这就为公路工程的质量埋下了隐患。综上，全面优化公路工程的质量，努力提升公路工程的质量管理水平，应该科学规范公路工程开工程序，并落实严苛的质量监督检查。

3.2 施工控制

提高道路运输技术在管理和控制方面的质量，必须重视质量工作，建立完善的质量管理体系，实施工程质量控制。改进质量管理工作，建立质量管理体系和控制体系，开展道路运输技术领域有关单位和个人的质量保证和控制工作。施工前应明确施工质量要求，提高本单位质量控制意识，加强质量管理和控制。做好公路施工质量检查，及时告知质量问题，并立即采取适当措施予以补救。另外，要建立完善的奖惩制度，鼓励施工人员做好本职工作，防止质量通病的发生，确保整个公路工程质量。

3.3 大力推广并行模式

所谓并行模式，其与阶段性管理模式最大的区别在于阶段性管理模式在时间上存在延迟，是一种割裂的管理方式。而并行模式则是针对多项工程的同步管理，是集成性的管理方式。在公路工程的实际是能够过程中，并行模式是一种横向链条式的管理方式，对于能够同时开展施工的项目采取整体管理的方式，这样能够减少不必要的管理资金耗费，为了达成各个同期工程的管理目标，工程业主应当发挥自身的主导作用，确保同期工程的管理方沟通更加通畅，才能啊博正管理效果。这样的管理模式，其最主要的特点体现在以下几点。其是一是要明确工程指挥部的构成，指挥部主要包括项目管理者及业主，业主为了协调各方的沟通，需要全过程参与同期项目的设计与建设过程。其二是强调并行工作小组的相互协作，并行管理模式最大的优势，也是最主要的管理要点，即是整合了多方力量，从规划、设计、准备、施工到验收，整个过程都要以协同合作为前提条件。因为工程体系是环环相扣的构成，各方沟通顺畅，做好工作上的衔接，才能保证各个环节施工的顺利完成。可见并行模式的优势很大，因此必须要做好模式推广，以保证这一管理模式得到重视，同时得到广泛应用。

4 结束语

在当今新时代新形势整体宏观大背景之下，以公路工程为代表的关键底层配套基础设施的高质、高效建设运营的关键性得以凸显，需要采取诸多得力措施进一步加强公路工程管理，进而持续提高工程质量，为我国经济社会的长期健康、可持续发展创造积极有利的前置性关键基础条件。

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