高速公路路面裂缝的养护施工技术

张宁 王雅帅

摘 要：在我国社会不断迅猛发展的现阶段，作为推动区域经济发展，促进地区沟通和融合的重要枢纽，高速公路的价值和意义随着时代发展显得越来越重要。当然，随着区域之间的沟通交流愈加频繁，高速公路的负荷压力也在不断增加，作为影响高速公路的质量的重要问题，路面裂缝广受业界人士关注。积极做好这一问题的养护和防治是推动高速公路使用寿命和交通安全的基础。

关键词：高速公路;路面裂缝;养护施工技术

0 引言

在我国各项经济实力不断加强的今天，高速公路发挥着重要作用，而各种病害也不可避免的存在着。裂缝便是高速公路路面主要病害类型之一，若任由其发展，水从路面上的裂缝渗入，对路面下部结构造成破坏，使路面上的病害更加严重。因此，必须重视和做好路面裂缝处理，根据裂缝的类型和产生原因，采取有效的修补及养护措施。

1 高速公路路面裂缝简要分析

尽管我国高速公路建设已积累了很多经验，但高速公路路面设计和施工技术仍存在缺陷，高速公路建设管理体系还不够健全，验收和质量检验标准还不够严格。 高速公路施工质量不合格现象主要是由于设计不合理，施工质量不合格或气候环境等因素造成的。 公路路面常见的裂缝主要包括水平裂缝，纵向裂缝，低温裂缝，温度疲劳裂缝，网络裂缝和反射裂缝。 不同类型的裂纹对应不同的原因。 为了有效地防止路面裂缝，有必要根据路面裂缝的实际情况分析和找出深度裂缝的成因，有针对性地做好路面裂缝的预防和控制。

2 高速公路路面产生裂缝的主要因素分析

2.1 路面施工质量不达标

路面的施工质量达不到设计标准也是造成高速公路路面产生裂缝现象的一个重要原因，高速公路路面施工质量不达标的原因是多种多样的，既有技术原因，也有在管理原因。在施工技术方面，可能由于选材、施工工艺流程、施工经验以及设备仪器方面存在问题导致质量未能达到相关标准。在施工管理方面，主要由于缺乏完善的质量管理体系，建造单位专业性不足，或验收环节不严格等问题，这会在一定程度上影响到高速公路路面的施工质量。

2.2 车辆超载运输问题

近年来，随着我国互联网购物的爆发式增长，物流运输行业规模也快速扩大，很多大型运输车辆为了降低物流成本都存在超载现象，一方面严重影响了公路交通安全，也给公路路面造成了较为严重的损伤，高速公路路面如果长期处于超负载受力状态中，会加速路面沥青混凝土的老化，路面性能严重降低，并产生大量的反射型裂缝。

3 高速公路路面养护的措施和施工技术

3.1 挖浆及摊铺技术

在高速公路维护过程中，需要不同的施工技术来面对不同程度的路面裂缝。如果由于温度影响而出现轻微裂缝，则可以使用摊铺技术进行维护。在实际施工中，施工人员首先需要清理裂缝，然后在裂缝中涂抹乳化沥青，最后再使用其他材料，例如粗砂和碎石来铺平。最后用压路机压平，这种轻微的裂缝非常容易处理，但是对于路面沉降这种比较严重的裂缝，则需要将已经发生沉降区域的路面全部挖开，再进行碎石和沥青填充，倘若路面损坏的情况比较严重，为保证摊铺质量，可以酌情增加摊铺的次数以提高质量，最后还需要用压实机将维修位置进行压实，保证整体的工程质量。

3.2 填缝材料填装与封边修整

选择用于公路路面项目的填缝材料必须存储在储罐中，并且在使用前必须进行搅拌，以使填缝材料的温度均匀。同时，必须对接缝材料进行加热，一般选择柴油加热方式，以便可以将材料的温度严格控制在标准要求的范围内。填土应充分准备，应填满裂缝，路面也应填满裂缝。在执行这些任务之前，必须确保水箱清洁干燥。清洁裂缝后，应弄清楚填充的顺序，以最大程度地减少裂缝可能造成的污染。在正常情况下，必须选择抽气方法来填充接缝填充操作，将接缝填充材料倒出水箱，并一次完成接缝填充材料的填充。另外，必须适当修整封边条，并且主要使用橡胶辊来完成封边条的修整操作，这可以进一步提高密封材料的填充效果。在这个过程中，将挤出的材料倒入裂缝之中，针对多余的材料则要进行清除。

3.3 合理选择处治技术

在高速公路养护施工中，必须进行以下工作。 （1）公路纵缝的处理。纵向裂缝是一种常见的公路路面疾病。在处理人行道纵缝的过程中，应先清理裂缝，以确保裂缝内没有杂质。然后采用开挖方法处理公路纵缝。这里需要特别注意的是，为了确保铣削的深度和均匀性，应逐层进行铣削。（2）公路联合处理。为了确保路面接缝处理的效果，在处理接缝时要注意在结构层之间设置接缝，然后再进行处理。连接点位置的设置应综合考虑设备的承受范围。在轧制施工过程中，大型设备很难一次轧制到位。因此，为了确保轧制质量，必须使用手动操作来辅助。如果接头建筑材料是沥青，则沥青必须均匀分布。另外，防水层和路面结构层必须紧密连接。只有这样，才能有效地避免进水，以提高公路路面结构的安全性和稳定性。

3.4 高速公路路面裂缝处治措施

高速公路裂缝处治是改善高速公路路面裂缝，提升高速公路质量，延长其寿命的关键，对此可以采用如下几种方式來进行相关的处治工作：（1）压浆法，其主要利用高压注浆的方式，将水泥注入裂缝中，然后采用封堵材料加以封堵，并进行压实工作。（2）灌封法，从全局的视野，对公路的裂缝进行分析，如果其裂缝度对公路损害较小则可以根据裂缝宽度进行封闭处理。（3）挖补法，对龟裂、块状裂缝等直接填实难度较大，可以根据裂缝所涉及的范围进行挖掘，填入新的灌注材料，加以压实，由此实现裂缝的填实处理。

3.5 高速公路路面裂缝养护措施

高速公路路面裂缝问题是影响高速公路质量的关键问题，对此需要开展有效养护是防患于未然的重要环节。对于这一工作而言，其涉及的内容繁多复杂。但是总的来说，涉及如下3个要点：（1）做好高速公路路面的封层作业。对于高速路面封层而言，其主要分为三层，即碎石封层、砂封层以及雾缝层等对于碎石封层而言，则要采用乳化沥青进行喷洒铺设，然后压实。对于砂封层而言，要注意路面的防护性能，而对于雾缝层则要用水稀释、然后利用乳化沥青进行来灌填缝隙。（2）做好高速公路路面罩面工作。对此要求利用沥青罩面以提升路面的耐磨性和防水性。（3）采用科学绿色养护，对此要求根据实际情况构建绿色养护评价体系，从技术、环境以及资源利用层面进行评估，以此达成资源节约和环境友好的具体要求。

4 结语

综上所述，作为我国经济文化发展的重要纽带，公路工程的建设质量和使用寿命得到了社会各界的广泛关注。针对公路路面病害问题，有关部门必须在初期进行积极有效的养护，加强各环节的养护措施，充分认识到公路路面养护的重要性，从根本上减少路面的发生疾病，确保公路维护的经济和社会效益。

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