汽车发动机排放污染分析及对策

刘海涛

摘 要：在城市交通运输压力越来越大、人口密度越来越高的情况下，汽车发动机的排放污染问题呈现出逐步严重的发展态势，在发动机污染排放的减轻和环境保护方面，需要结合发动机的结构以及优化发动机运行状态的技术对由于污染物排放而造成的环境污染进行控制和优化，只有从技术层面找到减低污染负面影响的有效对策，才能切实减小污染问题造成的不良影响，提升发动机污染排放控制与管理的成效。

关键词：汽车发动机;污染排放;控制对策

0 引言

汽车发动机的污染排放是现代城市环境保护和交通运输工作开展中会遇到的非常典型的问题，针对污染问题找到及时有效地解决对策是非常重要的，只有从汽车发动机的污染排放控制的角度出发加大稳定优化控制的力度，才能切实发挥环境保护的作用。

1 汽车发动机污染物排放的总体概述

汽车发动机的污染排放根据不同的发动机类型而存在一定的差异。发动机运行过程中产生具有污染性特征的气体的原理也有所不同。例如，在最为常见的汽油机发动机运行的过程中，发动机的启动主要是以电火花将汽油空气中的混合气体进行点燃，达到产生驱动力的作用。虽然汽油本身的挥发性能够确保其在点燃的过程中能与空气形成较为均匀的混合状态，但在混合过程中，空燃比和点火情况指标在实际运行中都属于不可控因素[1]。若混合气体的总体含量不足，则会导致燃烧的整体过程缺乏充分性。这就会导致生成大量的氮氧化合物，使得大气环境遭到严重的破坏。而如果发动机的基础动力装置为柴油机，则需要将柴油利用高压喷入到温度非常高的空气中，从而引发柴油的自燃，达到发动机的动力效果。在这个过程中若混合材料无法保证充分燃烧，则会出现一些具有污染性质的气体。这些气体都会对周边环境造成一定程度的污染。

2 汽车发动机环境污染排放的特征分析

2.1 具有高度集中的特征

在现代的城市建设规模和城市交通运输网络的运行状态下，由于汽车尾气排放造成的环境污染属于比较具有典型性的一种污染类型，且由于城市的汽车运行轨道和线路有一定的网络化和集中性特征，因此，由于汽车发动机因素造成的环境污染实际上也有非常典型的集中性特征，这也是这类污染严重性较高、对环境影响较大的主要特征[2]。

2.2 具有污染改善难度较大的特征

城市的发展运行中，汽车发动机造成的污染具有非常典型的持续性，且随着城市建设和经济发展进度的推进，城市中的汽车总量规模也会不断地增大。这意味着由于汽车发动机因素造成的环境污染在改善难度上也是相对较大的。另外，这也从侧面反映出从技术层面进行发动机运行状态的改善是一项具有必要性和长期性的工作。需要持续不断地通过技术改善和新能源的应用的方式达到维持更好地环境污染防治效果的目的。

3 减轻由于汽车发送机污染排放造成环境污染的有效对策

发动机的污染排放问题对于城市环境的影响是非常突出的，找到适当的方法进行污染的控制和减轻，通过提升环境污染问题防治的有效性，为汽车发动机性能的更好发挥提供支持。

3.1 汽油机背景下污染物含量减轻的有效策略

汽油机的发动机污染物排放量的减轻需要结合这种发动机污染物的典型情况进行分析和确认，随后再进行针对性的技术措施。汽油机也由于应用的普遍性最高，因此产生的污染物类型也比较集中单一，但是由于氮氧化合物对于人体的呼吸系统有比较严重的伤害，从维持人体的生命健康的角度上来讲，也需要重视汽油机污染物含量的减轻[3]。具体对策包括以下几个方面。一是工作改善燃料的供给系统达到减轻污染的目的，在汽油机的系统结构中，化油器是汽油机燃料供给的主要方式，在具体的运行过程中，系统中的油气混合比例很难得到有效控制，这也是造成污染的主要原因。需要通过改善燃料的供给系统，提升燃料混合的充分性，达到减低污染的目的。通常情况下，可通过利用电控喷油嘴的方式改善化油器应用背景下减低废弃气体的排放量。二是通过安装催化转化器的方式达到降低污染程度的目的。催化转化器从现代实际应用的角度出发进行观察，可知三元催化转化器是比较常见的转化器类型，当转化器得到应用后，排放到空气中的气体中的污染物含量能够得到有效降低。即通过净化气体的方式达到减低污染的作用。

3.2 柴油机背景下减轻污染排放含量的有效策略

柴油机的发动机污染问题需要针对其燃烧系统的推进流程采取针对性的措施减轻排放污染的总量，具体的技术类型包括两方面。（1）增压中冷技术。所谓的增压中冷技术是指应用涡轮增压的技术和方式在短时间内将发动机的进气温度实现提升，缩短其自燃用时。中冷技术与涡轮增压技术的融合应用有利于适当调节降低进气温度，使得进气温度适度下降，促使发动机的循环进气量不断增加，通过两种技术的结合能够实现降低尾气排放中的氮氧化合物含量的目的。另外，一些固体的微粒含量也能够得到有效降低。而这些杂质气体含量的降低，也会在很大程度上提升燃料本身的燃烧充分性，达到对能源的最大化利用效果[4]。（2）燃烧系统改造技术。燃烧系统改造知识通过对燃烧系统运行结构和运行状态的改造提升燃烧状态的稳定性，在改造的过程中，直喷技术的引入是非常典型的一种技术类型，尤其是对柴油机的运行背景而言，直喷技术不仅能够起到改善柴油机性能的作用，还能够在一定程度上起到降低微粒排放的作用。

4 发动机管理工作的有效策略

发动机管理工作的开展中，重点的工作内容在于对驾驶人员价值规范性的管理，此外，还应当从发动机的保养环节入手做好管理和控制工作。从人员的角度上来说，汽车驾驶员的驾驶技术会对发动机的运行状态产生一定的影响。不规范或者不熟练的驾驶技术会进一步引发燃料的不充分燃烧，导致污染问题的发生。而从发动机保养的角度上来讲，发动机的保养工作也是驾驶员作为汽车的使用者应当重视的一方面重要问题，只有通过发动机的应用年限，运行过程中的声音稳定性等因素的观察和判断及时做好定期的保养维修工作，才能确保发动机的运行状态保持稳定。关于发动机维修和管理的技术，也应当在技术不断发展和更新的状态下实现同步更新和优化，利用更加具有科学性和准确性的故障诊断与维修技术达到更好地故障处理效果，提升发动机故障处理工作的技术有效性。

5 结束语

综合分析可知，在汽车发送机的污染排放问题的控制上，应用先进的控制和优化技术，采取针对性地管理措施是 提升发动机管理控制成效的重要条件，尤其是在现代的城市发展状态和交通运输建设规模背景下，发动机的污染降低问题更应当得到充分地重视并及时采取措施解决。

参考文献：

[1]国旭涛，韩高岩，刘虎，等.燃气内燃机污染物排放特性及全生命周期碳排放研究[J].浙江电力，2020，39（10）：84-89.

[2]马文斌.降低汽車发动机排放的技术分析[J].南方农机，2019，50（3）：142.

[3]李智.浅析汽车发动机的噪声污染及控制[J].汽车世界，2019（6）：14.

[4]张国晟.DF_（5B）型内燃机车排气冒黑烟原因与解决措施[J].机械管理开发，2020，35（4）：259-260.