《汽车电路检修》项目化教学研究探讨

张超

摘要：在分析课程《汽车电路检修》项目化教学建设现状的基础上，提出以培养学生的应用能力为主体的《汽车电路检修》课程三位一体项目化教学体系，并结合项目化教学体系中的三个关键环节，将教师、学生和资源整合到项目化教学体系中，从而不断优化项目化教学体系，培养学生的应用能力和实践能力。

关键词：项目化教学;《汽车电路检修》;三位一体考核

0  引言

当前，社会上对汽车电路维修的人才素质提出了更高的要求，用人单位更加重视人才解决实际问题的能力和创新精神。但是，近年来，汽车电路维修及相关专业毕业生的就业存在矛盾，即企业找不到合适的人才，毕业生找不到合适的工作。其中，《汽车电路检修》这门课程是一门实践性很强的课程，国内外许多高校都高度重视汽车检修类课程的项目化教学，并建立了各种项目化教学体系，已经取得了良好的效果，但是仍然存在许多不令人满意的情况。其中，考核体系的缺失或薄弱是导致项目化教学没有落到实处的重要因素。因此，有必要加强《汽车电路检修》项目化教学三位一体体系的改革和实践。

1  《汽车电路检修》课程项目化教学的现状分析

目前，部分院校在教学环节，几乎没有融入项目化教学，但是这些院校有很多科研机构和科研队伍，可以吸引学生参与科研项目，从而培养他们的实践能力和创新能力。《汽车电路检修》课程的项目化教学体系的建设主要以实验室建设为基础，为了培养学生的创新能力和实践能力，只有少数优秀学生可以通过科研项目或科技竞赛活动等其他形式，获得实践能力和创新能力的培养。课程组织师生在放假期间参观企业，体验企业文化和项目运作，或者学生自己联系单位进行实践，导致项目化教学过程停留在表面上。课程主要采用验证实验教学实践，教学体系建设主要针对教学需求，尚未达到培养学生创新能力的水平。结果许多学生甚至不会使用基本的测量工具及仪器设备，课程采取与企业或培训机构合作的形式，并将学生派到这些单位参加项目实习或培训。但是，实习或培训时间很短，没有完整、系统和深入的培训，并且由于费用和其他因素，这种形式的效果不是很令人满意。

2  项目化教学的《汽车电路检修》三位一体考核体系分析

我校作为全国示范高职院校，《汽车电路检修》的教学具有良好的教学基础，学生规模中等。因此，根据高职教育理念，构建项目化教学体系，提出适合学院、专业、课程发展的项目化教学体系，完成对学生的实践能力和创新能力的培养目标。其中，三位一体指的是老师、学生和资源。这三个目标不是孤立的建设目标，而是紧密联系在一起以形成一个完整的系统。集成专业课程人才培养项目化教学的核心思想是：以实践基地、科研平台、创新实验室的整合、项目化教学平台和课程资源建设为基础，创新实践师资队伍以及科研团队和企业以员工队伍建设为保障，以学生教育学科的发展、学生创新训练计划、专业学科竞赛、科学研究训练计划等根据学生项目化教学计划建设为基础，开展各种实践性教学活动等，它们在整个过程中与学生有机地结合在一起，并与学分系统构建相结合，从而形成了多方面的融合。在教学体系中，应设计和实施一系列改革措施。

2.1 运用现代技术手段

运用现代教学手段，一方面可以使抽象、深入的实践理论容易理解，而且可以提高教学效果。另一方面，通过运用现代教学技术，鼓励学生热爱现代科学技术，这可以激发学生的学习热情和对知识的渴望。现代教学技术和工具主要用于以下领域：多媒体教学应用于《汽车电路检修》的项目化教学。通过语音、动画、图像等多媒体教学手段，使复杂的抽象电流通过路径和复杂的三极管控制操作过程形象化、具体化、简单化，便于学生理解和接受。这不仅可以提高项目化教学的效率，而且可以节省时间，增加课堂教学的内容，提高学生的学习效果。

目前，尽管一些院校已经建立了多媒体教室，但它们主要用于理论教学，项目化教学中很少使用多媒体。如果能够在项目化教学中运用多媒体教学方法，使学生从课件演示中了解实践的全过程，将对提高项目化教学效果起到很好的作用。使用局域网、无线网络和在线教学资源，通过建立《汽车电路检修》线下课程网络应用环境，可以使校园之间的师生距离更近，并且可以实现实时教学。教师可以将课件放置在课程网站上，以便学生可以随时搜索教师的实验说明。当学生有任何疑问时，可以通过电子邮件、在线课程论坛、QQ和微信与老师交流。

另外，通过网络，学生可以参考其他院校在相同实践中采用的方法，增加学生获得知识的机会，并扩大他们的知识面。使用学习通平台等辅助教学软件可以克服时空限制，使学生可以随时在手机APP上预览，重复查看并动手实践练习，大大提高了学生自主学习的积极性，培养了学生的动手能力。如果采用搭載了在线功能、仿真模拟的《汽车电路检修》课程实践模拟平台进行项目化教学，有必要使其尽可能与解决实际问题结合起来，既激发学生的兴趣，也有利于提高学生解决实际问题的能力，使学生能够以科学的态度从事实中寻求真理，并发展严格的思维方法，从而为以后的工作打下良好的基础。

2.2 建立开放与创新实验室

学生是教育的主体，应通过学生的积极参与来实现项目化教学的效果。高校实训室和实习车间不仅是项目化教学和学生实践能力培养的重要基础，而且是培养创新意识、专业技能和科学精神的重要基础。但是，由于许多高校在实训室设备上对《汽车电路检修》硬件和软件以及人力资源的投入不足，这使得《汽车电路检修》中的电路实验仅限于常规验证、设计和简单的操作实践。在有限的实验研究中，学生很难将理论知识吸收到自己的知识结构和能力中。建立开放式创新实验室，不仅可以弥补学生的不足，而且可以为学生提供更多的自由空间，使他们可以进行汽车电路检修实践。在此过程中，学生可以独立学习，独立思考并挖掘学习潜能。同时，通过自己的设计模块，学生可以完成实际项目并培养创新意识和实践能力，从而在实践中体验收获的喜悦，增强学习的信心。

2.3 增加实践课程和考核课时，加强理论与项目化教学的关系

适当增加《汽车电路检修》实践课程和考核课时，确保理论课和实践课不在上课时间和时间表上脱节。由于教学内容众多且时间紧，教师经常先讲理论，然后安排实践课程。有时，只有理论课程，而在上课时间不足的情况下，实践课程更少。将理论课与实践课分开，不利于学生加深对理论知识的理解和记忆，也不能训练学生实践能力。因此，理论和实践课程的应用应该在时间上保持良好的联系，上完理论课后，有必要及时上实践课，并安排适当的考核课时，以提高学习效果。理论与项目化教学的内容不应脱离，因为理论教学是项目化教学的基础，项目化教學是在理论指导下进行的。理论与实践紧密相连，相辅相成。

2.4 组织学生参加汽车电路、电气设备创新和科学研究项目

学生是学习的主体，只有经过一定的科学训练和长期动手实践，他们才能形成强大的实践能力。因此，教师应组织学生建立汽车电路及实用电气设备创新兴趣小组，以指导学生完成一些简单的课题。通过主题设计和软件开发，学生将运用他们分散的理论知识来实践，确保学生对《汽车电路检修》相关课程的理解，并提高学生运用这些理论和知识的能力。可以扩展他们的知识，并培养他们参与实践的意识。另一方面，也可以培养他们对科学研究和探索的兴趣，这有助于培养学生的创新意识和创新能力。

2.5 撰写高质量的实验说明

汽车电气化的理论和技术在不断的革新，知识更新和技术突破正在迅速改变。随着社会的发展和时代的变迁，编写高质量的实验指导书，不断修改和调整《汽车电路检修》课程的实验课程大纲，构建“基础综合设计应用”四级实践体系已成必然。并且伴随汽车电气和智能化科学的发展，教学系统和教学计划应适应人才的需求。因此，课程项目化教学管理人员应及时了解汽车新时代的新发展，制定具有灵活性和可操作性的目标，科学合理的实验教学计划，修订教学大纲，并对教学内容设计进行分类，以适应实际情况和《汽车电路检修》项目化教学的需求。

2.6 加强实用课程师资队伍建设

项目化教学是培养学生能力的重要途径。教师不仅应具有较高的专业理论水平，而且还应具有良好的实践能力和较强的研究能力，并应具备先进的汽车电路检修技术。这就要求学校要加强《汽车电路检修》课程项目化教学队伍的建设，提高项目化教学队伍的整体水平，优化实践教师的结构，加强项目化教学教师的培训，提高对实践教师的待遇，形成一支专业性强，教学结构合理的汽车电路检修师资队伍，提高《汽车电路检修》教学实践质量。

3  结语

经过多年的努力，院校初步建立了《汽车电路检修》课程相关的项目化教学三位一体考核体系，并制定了相应的政策和实验室教学管理体系。经过多年的实践，在《汽车电路检修》课程的推动下，学生对于汽车电气维修水平有了一定的提高，有关汽车电路维修行业和企业对毕业生专业能力的认可度也在逐年增加，这表明项目化教学的三位一体考核体系的实施取得了良好的教学效果，学生的动手能力和创新能力得到了显著提高。

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