道路路基工程施工技术及质量控制管控措施分析

夏荣洋

摘 要：最近几年，我国经济飞快发展，促进了交通运输业的迅猛发展，使得道路交通量日益增长。人们对车辆在道路上运行的安全性和舒适度也提出来更高的要求。路基是道路建设过程中最为关键的一步，它直接影响了道路后期的安全性和使用寿命。本文根据当前社会道路施工状况，简要分析了道路施工过程中路基工程施工基础技术以及对道路路基的质量管控措施。

关键词：道路路基;施工技术;质量管控

1 路基工程施工技术基础要点

1.1 施工前的准备

路基施工前的准备工作包括施工测量、复查、场地清理以及进行路段试验。其中最关键的一步是施工测量，其准确性直接影响了后续施工的难度。因此，对各项测量值要反复核对，减小误差，发现问题，及时与相关人员商量解决，修正。

此外，路基工程施工前，施工团队要全面熟悉场地和设计稿，实地勘察，解决好施工人员住房、施工通道、施工器械等各方面施工前问题。做好施工前各项准备工作，可以大大提高后期路基施工效率。

1.2 填方路堤

填方路堤包括土方路堤的填筑、填石路堤、土石路堤和高填方路堤等。这里主要分析土方路堤的填筑。土方路堤的填筑首先要设计断面，采用水平分层填筑法，进行分层填筑和分层压实。这里需要注意的是，当原地面不平时，要从最低层开始填，经过压实符合规定后，再进行下一层的填筑。

其次，填筑土质也是土方路堤填方的关键。不同的土质，要实行不同的施工技术。当使用土质透水性不好时，要控制路基含水量符合最近压实含水量标准。不得混填不同性质的土，应当分层进行填筑，并且每种填料层的厚度不能小于0.5米。

这里只分析了土方路堤的填方施工技术要点，其他性质的路堤填方，跟土方路堤的填方既有相似之处，也有不同之处，要根据其各自不同特点，制定计划，按路堤填方施工标准科学合理进行。

1.3 挖方路堑

路基的挖方，首先要核对计划图纸，明确挖方土的调运路线。开挖前要按图标志施工轮廓。这里也主要分析土方路堑的开挖技术，土方路堑开挖最重要的两点是对土质的检测以及施工排水工作。因此，路基挖方前，应对该地区土质进行检测，对不同用途的表土，应实行分类堆放。

接着，路基挖方前，要做好截水沟，并要根据土质渗透性，做好防渗透工作，对于排的流水，不得流入农田，污染水源，更不能导致泥沙淤积和冲刷。在施工时，要使临时性排水设施与永久性排水系统相联系。

挖方路基根据土质情况实施方法也各不相同，在路基的施工过程中也有个因地制宜，认真仔细规划。

1.4 路基压实

路基压实，不管是对路堤还是路堑都至关重要。路基的压实工作根据不同情况的土质也有不同的标准。例如，高速公路和一级、二级公路填方地段基地的压实度不得低于百分之八十五。

另外，路基压实工作都应采用机械压实，压实器械应严格按照各种土质适宜的碾压器械进行选择，例如，细粒土、砂砾土、砾石土等土质最常用是12 t～18 t三轮光轮压路机。

1.5 季节性路基施工

气候对道路路基施工作业的影响不可忽视。季节性的路基施工分为两种情况，路基的冬季施工和路基的雨季施工。路基的冬季施工，冻土是其工作的重点和难点。在开挖路基是，对于冻土可根据实际情况，选择采用适合的方法，例如，爆破冻土法、机械破冻法、人工破冻法等。

当然，冬季施工也有其独特优势。例如，可在冻结一定深度的河湖施工地带修筑与其承载力相适应的施工道路，以用来运输施工用具等。另外，在水流量较大的施工地区，可利用冻结期来进行路基施工。

路基的雨季施工，应选择在排水性能较好丘陵和山岭地区。雨季的路基施工一定要做好排水工作。修筑临时排水系统，路基填方时，要在规定地区挖掘排水沟，并及时压实。季节性的路基施工，一定要制定科学合理的施工计划，克服特殊问题，转劣势为优势，安全、规范的完成路基施工作业。

2 道路路基的质量控制管控措施

2.1 加强路基冲刷防护

路基的冲刷防护包括多个方面，最重要的是坡岸防护和导流构造物防护。在进行坡岸防护施工时，要在坡面稳固、平整、密实时才可自下而上对坡面进行铺砌，砌块要交错严整，不能有浮块。对于使用的砂浆或是混凝土要严格按照配比要求，并且对其进行强度试验，提高坡岸防护工程的质量。砂浆非人工拌和时，要对原材料进行计量，随拌随用，防止砂浆在初凝时，未使用完，造成浪费和污染路基。

对处在流水量大的路基，要对其实行导流构造物防护，改变水流方向、调节水流速度，以此来减小流水侵蚀，从而起到保护路基的作用。除此之外，还要因地制宜，使防护措施与植被防护相结合，并且采用经济适宜，持久耐用的措施对路基进行综合防护。

2.2 提升道路路基排水系统

道路路基排水系统包括路基施工时临时性的排水设施和永久性的路基排水系统。路基排水工作不管是在施工过程中还是在道路路基使用过程中都至关重要。在路基施工过程中，要先修好排水沟、截水沟等防渗设施并且要及时清理各施工层面的积水，避免积水浸泡。挖排水沟、截水沟产生的弃土应该堆积在沟的一边，并要将其堆实，减少流水的冲刷。

路基的排水系统对于路基后期的使用时的安全性和稳定性是起到关键性作用的。良好的路基排水系统，可以有效避免雨水渗漏，地面塌陷或地面裂缝等不良现象对路基造成的损害。

2.3 落实路基整修、检查验收及维修工作

首先，路基的整修是施工基本完成后需要进行的第一步质量检验。施工人员必须进行全线的工程竣工测量，这包括了中线、横断面以及高程的测量工作，以此用来作为全线竣工的验收依据。此外，施工单位要和施工的监管人員，根据不同的路基状况，按照文件设计的要求，检查各个测量数据，再根据数据制定整修计划，进一步提高路基的质量。

在进行路基整修之后，监管人员还要按照设计图纸、文件以及技术规范的要求，对路基的各项中间工作进行检查。这包括路基地面杂草、淤泥等的清除工作，边坡加固的适用性，取土、弃土数量等各方面。不同的情况下要采取不同的检查方法和按照不同的标准和要求进行检查验收。路基的检验工作，要严格按照路基质量标准，逐一检查，以此来确保路基达到合格的质量要求。

路基的维修工作是在路基进行最终验收之前，路基若出现损坏，施工单位都要对其进行维修。路基表面有坑槽时要及时修复。对于土质路基，在经过连续大雨冲刷等不良天气后，施工人员还要对其进行压实维修。

2.4 加强对施工人员和使用机械的管理

路基工程的施工周期一般较长，因此，在施工期间，要加强对施工人员和机械的调动管理，避免出现因调控不合理造成的工期延误或是路基质量不达标等情况。

在施工期间，要对施工人员和机械进行合理化、科学化管理。最好对施工人员进行分组化管理，然后建立相应的考核制度，以此来激发施工人员的积极性，提升路基工程的质量。科学合理的管理制度，不仅能保证工程的质量，还能提高施工的安全性。

3 结束语

目前，我国道路路基工程在施工过程中，其施工技术和质量管控的发展现状都比较良好。各个施工单位，在施工过程中技术创新等方面，对我国道路路基工程事业的发展都做出来突出贡献。但是由于路基工程施工周期长，落实到每个具体施工过程，在一些方面仍然存在问题，例如，路基的温度控制等，仍然有待探索和提升，以求能找到更高质量的解决措施和技术范例。我相信，我国路基工程施工技术及质量管控措施在后期的不断实践中，一定会取得新的突破和进展，使我国道路建设事业更上一层楼。

参考文献：

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