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汽车专业中职学生在制造型企业胜任力的研究

2021-09-10陈宝珍杨定军

三悦文摘·教育学刊 2021年32期
关键词:制造型企业汽车专业胜任力

陈宝珍 杨定军

摘要:结合“中国制造2025”要促进生产型制造向服务型制造转变的战略要求,对处于生产一线的中职技能人才,深入探讨他们在知识、技能、素质、态度、个性等维度的胜任力,对制造型企业在技能人才选拔和学校培养具有重要的实践指导价值。

关键词:汽车专业;中职学生;制造型企业;胜任力;研究

现阶段,随着第三方国家的蓬勃发展和国内经济的迅速崛起,制造行业受到了严重的冲击和挑战,为了提高行业竞争力和国际影响力,在行业发展中获得持续竞争优势,制造业转为服务型逐渐成为必然趋势。以我院汽车专业中职学生在汽车制造型企业實践和企业综合评价为例进行研究。

“胜任力”这一概念最早被哈佛大学教授戴维·麦克利兰在研究心理学时所提出,旨在能够区分普通工作者和卓越者的层次特征,不仅可以是最初动机、个性特质、外在形象、工作态度以及道德观念,还可以是专业水平、实践技能、人之初层次等其他各种形式可被定性或定量评价的个体特质。鉴于此,如果可以通过先观察具体岗位上表现较佳的员工的能力并进行分析,选择出关键的行为任务,然后开发出基于胜任力为基础的培训,并制定出评价标准,就很容易发现出优秀员工与一般员工能力上的区别。

在制造业服务化,内涵由单纯生产转变为以客户服务为核心的全方位的战略变革过程,我们发现:

一、技能人才生产者角色发生改变

随着汽车行业的不断创新发展,其生产线也逐渐趋向于小规模和个性化,生产技能人员既要做好生产工作,还要结合市场发展趋势来研究市场需求、产品研发、新品设计以及功能升级等工作职业。针对中职院校学生而言,需要在实践教学中掌握扎实的展品知识、基础知识、先进技能,还应具备一定的跨岗位、跨步骤的专业实践技能。

二、技能人才售后服务能力发生改变

制造类型的企业既要为用户提供产品本身,还应给用户提供产品介绍、产品使用、产品维修以及调换等售后服务。基于此,汽车一线人员不仅要能参与到生产中,还能够给用户提供维修、更换等服务项目,其中特别注意的是还应具有一定的交际能,与用户取得流畅的沟通交流。

三、技能人才技能层次发生转变

随着汽车生产设备的不断智能化、信息化以及功能化,对技能人才也有着更高的要求,其技术人才在生产过程中不仅要能够诊断先进设备出现故障,还能独立自主地进行故障维修,另外技能人员应具有强烈的职业素养和匠心精神,自然会进行这种跨专业、跨流程的持续学习与提升。

四、技能人才适应社会技能发生改变

制造业逐渐转向服务型的过程中,企业组织结构趋于扁平化,横向团队合作需要技能人才要学会承担与团队其他成员协作以及与生产线上下游团队成员的沟通和协作职责。

因此,在实践研究后,我们在中职学生项目化学习过程中,提出了对专业能力、方法能力和社会能力的评价要求。其中,专业能力包括对工作质量、工作速度、专业知识、作业质量、课堂提问、工作日志提问几个方面的评价;方法能力包括对信息收集能力、计划能力、逻辑思维、执行能力、自检能力几个方面的评价;社会能力则对培训态度、社会行为、文明生产、安全生产、出勤率等提出评价要求。在具体评价时,我们提前给学生提供出学习时的评价标准,按照优、良、中、及格和不及格,给与评价,以此在常规项目教学中,逐渐培养出学生的胜任力。

比如,对工作质量,优秀的评价标准为:生产很仔细,很准确,完美无缺陷,在工作中总是能认真地自检。不及格的评价标准为:经常达不到工作质量要求,与教学目标相距甚远,所要求成绩只能通过多次重复才能达到。

执行能力,优秀的评价标准为:安排的任务完美、及时、极有毅力地去完成,超出培训标准所要求的能力很多。不及格的评价标准为:安排的任务要耗费很多的时间,对所要求的能力很少能达到。

专业知识,优秀的评价标准为:精通专业知识,能够把学到的知识运用到新的工作中并取得成果,迅速独立和可靠地完成任务。不及格的评价标准为:专业知识不能达到要求,学过的知识尽管经过系统的内容丰富的培训,还不能运用到其他工作中去。

文明生产,优秀的评价标准为:规范使用培训器材,工位整齐清洁显眼,在所有方面都严格遵守规章。不及格的评价标准为:尽管经常提醒,但还是经常不能文明使用培训器材,工位很少整洁,经常违反规章。

经过长期量化后的胜任力评价训练后,学生会逐渐对好坏有所了解,让自己的学习行动日益趋向好的方面的惯性力,在职校中让学生对协作能力、责任感、创新能力、服务意识、学习能力和市场导向等多维度思政教育引导与培养,可以让我们的中职生在成为技能人才后逐渐过渡向高技能人才转化。

参考文献:

[1]王锦旭,钱玲.中职汽车专业学生技能学习培养策略的研究[J].新课程(下),2016(4):53-53.

[2]梁朝彦.中职汽车运用与维修专业职业岗位能力项目教学研究[J].内燃机与配件,2020,No.311(11):268-269.

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