道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用分析

文/刘文

1 前言

在所有类型的工程建筑中，桥梁和隧道的几何形状相对特定，且对建筑物的要求很高，因此复杂而灵活的注入方法对于这两者来说十分重要。灌浆法的使用范围非常广泛，且在保护道路桥梁施工质量中起到了十分重要的作用。灌浆法的使用具有非常大的灵活性与多功能性，可以满足不同情况与类型的建筑需求。对于灌浆法来说，选择合适的填料是其成功的关键因素。因此，我们需要对其进行慎重选择，以促进道路、桥梁与隧道的质量。

2 灌浆法原理与优点

2.1 灌浆法的原理

在社会发展过程，道路、桥梁、隧道建设等越来越普遍，其质量也受到了大家的广泛关注。当前，其建筑在后期投入使用中仍然存在各种各样的问题，这些问题的存在将影响人们的正常使用。在桥梁轴承中，通常会出现不同尺寸的缺口，这些缺口产生的原因主要是桥梁轴承结构不稳定，进而形成裂缝，裂缝存在将会影响这些工程的使用质量。

灌浆法在处理设施工程裂缝过程中具有相对较大的优势。灌浆法的使用原理主要是在建筑物出现裂缝的情况下，将石灰泥倒入裂缝中，并将裂缝填满。在整个过程中，看似是十分简单的过程，但是却需要施工人员有更多工艺以及技术上面的考量；另外，将石灰泥倒入裂缝中之后，还需要采用相应的压缩技术对填料产生一定的压力，从而保障桥梁与隧道之间的牢固[1]。

2.2 灌浆法的优势

灌浆法在使用过程中主要是将缝隙进行填充，抑制地基可能存在的不均匀沉降，牢固基础建筑。综合来看，运用灌浆法的优势可以从以下几个方面进行具体分析，分别如下:首先，灌浆法的使用可以有效降低建筑物可能存在的渗透性，降低水对于建筑物的影响；其次，提高建筑的机械性能，灌浆法可以不断增加建筑物的岩石性能与强度，从而延长建筑物的使用年限；最后，因为道路、桥梁、隧道等工程水平存在一定差异，采用灌浆法可以将存在的偏差进行纠正，积极解决裂缝问题，提高工程质量。

3 灌浆法使用中的注意事项

3.1 施工前期设计与准备

在工程实际灌浆时，需要对其进行大量的研究与相关数据的计算，从而更好地针对实际情况进行灌浆处理。准备阶段需要对施工工程地区的地质进行调查，充分了解施工地点的土质以及环境等因素，并对灌浆方法以及材料类型等进行考虑，对其进行填充实验，根据实验结果确定整个灌浆过程中的参数。在实际参数确定之后，将其作为灌浆施工过程中的实际参数；另外，若在实际灌浆的过程中存在一定问题，也需要对参数进行调整。除此之外，如果处理硕石等，可以先采用渗透性填料，根据不同湿度与温度灵活选择灌浆内容，从而使得灌浆效果达到最优。

3.2 灌浆法实施过程

在灌浆的过程中需要按照相应的步骤与操作进行。灌浆法主要包含钻孔、管道布置、开口密封以及灌浆等步骤。首先，灌浆法在填充的过程中需要计算其深度与厚度，公路桥梁隧道灌浆过程中通常将深度压力确定为0.3～0.5MPa，但是最为重要的还是根据实际工程情况进行灵活的处理。另外，对于填料的量也需要进行确定。灌浆工作开始之前需要进行灌浆的测量，在半个小时内实施灌浆法，保证实际填充物的体积小于0.6L/min。

3.3 灌浆法使用中的注意事项

在实际项目中，灌浆法的使用过程需要注意相关事项。灌浆法的使用具有较高灵活性，在使用过程中可以根据具体项目的不同进行选择，但是在确定填充物种类与质量的过程中需要严格按照规范进行。首先，填充物管理参数的确定，必须针对灌浆法的灌浆参数进行计算，确定填充深度压力，有效控制灌浆的分散半径与有效距离；其次，高压力使用过程中必须充分考虑项目的实际情况。如果是在项目压力相对比较低的情况下，那么可以选择化学填料进行填充。如果压力比较好的情况下，可以选择水泥浆等相关物质进行填充；最后，由于泥浆的铺设半径会直接影响到工程的质量与价格、灌浆硬度以及项目进度等，并且会受到相关调料的影响，工作人员需要准确估计凝结固定时间，为项目进度做出合理预估[2]。

3.4 灌浆法使用过程中可能存在的问题

灌浆法的使用是为了基础桥梁与隧道，将其周围的稳固结构进行稳定，满足隧道等工程的要求。由此，需要施工人员在相关工程填充过程中使用灌浆方法，在向周围岩体中释放防渗漏注浆。在灌浆过程中，部分施工方一味追求经济效益，没有按照相应的要求进行施工，在扩大建筑面积的同时，选择了不符合标准与规定的填充物，导致实际工程密封效果不达标，很难达到建筑结构的稳定性，容易造成安全事故发生。

4 分析道路桥梁施工中的病因

4.1 桥墩裂缝

道路桥梁在建设过程中可能会出现桥墩裂缝，这是一个重要的问题。在对桥墩裂缝产生的问题进行分析之后，发现可能是由以下原因导致的，具体如下：首先，温度与湿度之间的落差，有可能产生收缩、下沉，进而导致钢筋变形；其次，荷载以及混凝土等原因造成的。如果在温度与湿度产生较大变化的情况下，就有可能导致张应力的产生。如果是强度比较低的情况，那么就有可能导致强度较低，进而产生断裂。如果混凝土浇筑过程中过早离开磨具，水分蒸发就会比较快，导致出现干裂情况；最后，在钢筋嵌入的过程中，如果工作人员对相关事项与步骤掌握不到位，遇到障碍物时无法及时解决问题，也会导致裂缝产生[3]。

4.2 桥面裂缝

铺桥的原因主要是正在施工的混凝土很薄，空气湿度很低，温差非常大，并且在恶劣天气下防水剂和其他混合物的混合不均匀，可能会发生垂直和水平裂纹以及小的表面裂纹。

5 灌浆加固桥隧基础的施工方法

5.1 建造填料之前的准备

5.1.1 灌浆试验的必要性分析：规定的填充剂放出后，应开始灌浆物测试，以获取有关注射测试的相关数据，然后再进行扩展数据比较，以确定有效性。例如，在灌注施工之后，必须为灌注物的构造做准备。施工前的准备工作包括填料调整、数据查看等，同时使用实验灌浆来获得更好的指示。

5.1.2 粘土制备及机械设备：在浆料的相关制备过程中，施工人员必须充分利用现阶段所有的设备与机器；此外，还有必要准备和保留建筑所需的各种类型的粘土，并为相关的改进做准备。

5.1.3 注意灌浆作业的管理：灌浆作业中必须强调灌装工作的管理，并事先做好准备。除此之外，施工人员必须认真履行自己的职业责任、认真工作，确保最终工作可以完整完成；另外，相关管理人员也需要针对具体的情况设定项目进度。

5.1.4 灌浆法的检查：在桥梁和主隧道的施工中使用灌浆法的主要目的是加强隧道基础，施工人员有必要经过一定距离的建造，此过程通常涉及钻洞，同时还要安排泥浆管、连接孔和混合桨状过滤器，并密封成品石膏。

5.2 施工技术探索

在加固墩台时，相关人员必须合理管理施工过程；保护舱口的壁用管子，去除沙子；将适量的水倒入搅拌桨桶中；混合均匀时，加一定量的水继续混合一定量的水泥，并在大约5min后执行相应的过滤过程。

5.3 灌装控制量灌装量应与设计相符

标准化需要进行有效的监督。灌浆技术采用纯压灌浆的方法，封闭从上到下的间隙，直到桥梁的地基充满石膏为止；注射最后，必须将其密封。24h 后，应定期检查进行空气连接情况。

6 加强对机械运行和维护的控制

现代机械进一步发展，工业和农业中的机械化逐渐提高，节省了人力和物力。机械设备不能与施工过程分开，使用的机械设备越多，设备消耗越大。因此，设备的维护也是在建设项目上需要开展业务。施工团队必须制定出符合实际情况的设备维护计划，并且要求相关团队定期检查与维护机械设备，以此保证设备的长期使用。在设备维护过程中，需要严格按照维护计划进行，对操作员定期培训，不断提高人员的风险意识。为了更好地提高道路桥梁工程质量，就必须不断提高团体工作的能力与水平，进而保障机器正常运转，保证施工质量。

7 结语

灌浆法被广泛用于桥梁和隧道的施工中，且效果较好，同时还可以解决施工过程中的常见问题，例如裂缝等，提高项目质量。另外，施工人员可以使用灌浆法消除并解决安全问题，解决裂缝等相关问题，确保施工顺利进行的同时，提高建设项目质量，进而确保车辆和行人的安全，并有效减少事故出现。简而言之，灌浆法是道路桥梁桩基工程项目解决问题的有效方法。这种方法不仅简单、易于操作，而且受天气因素的影响较小、成本较低，可以获得较高的利润。但是，只有良好的灌浆设计和准备工作才能发挥作用，因此如何通过综合评估获得最佳的灌浆设计是我们需要不断探究和改进的问题，这将大大提高整个道路、桥梁、隧道项目的有效建设，造福社会。