刘永灼详解造车路线图

郑劼

恒大为何造车？恒大如何造车？“2021主流汽车国际论坛”上，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼逐一阐述。

如果要从造车新势力中评选出“最网红车企”，恒大汽车必然算是其中一个。

从这两年以来“新恒大”战略发布、恒驰9款新车亮相发布，到2021年3月15日与腾讯成立合资公司开发车载智能操作系统，再到联手腾讯、百度开发H-SMART OS恒驰智能网联系统……这家从国内数一数二的地产商脱模而来的“车企”，不仅一出场便自带流量，更正以破竹之势席卷市場。

而早在布局汽车产业之处，恒大集团总裁许家印便已确立了恒大造车的三大宏伟目标：到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆，成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团;核心技术目标必须世界一流，知识产权必须自主拥有;产品品质必须世界一流。

恒大为何造车？恒大又如何造车？在“2021主流汽车国际论坛”上，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼逐一阐述。

“发展新能源汽车、实现‘碳中和‘碳达峰目标已上升为国家战略，在此大背景下，作为总资产已达到2.3万亿元、销售规模达7000亿元的世界500强企业，恒大集团旗帜鲜明地提出了‘保护蓝天、决胜红海的愿景，打造享誉全球的民族汽车品牌已经成为了恒大多元化产业发展的重大战略决策。”对于恒大汽车造车的初心，刘永灼如是说。

他介绍，在汽车行业大变革的发展环境下，恒大汽车做到了“全球造车资源为我所用”，从而实现换道超车。例如，从德国BENTELER集团收购新能源汽车3.0底盘架构;与德国hofer成立合资公司，拥有动力总成领域的前沿技术及研发制造团队，共同开发应用全球领先的三合一动力总成核心技术;通过收购日本卡耐、荷兰e-Traction和英国Protean，掌握了动力电池、轮毂电机核心技术;与德国EDAG、奥地利AVL、加拿大MAGNA等全球汽车工程技术龙头开展合作，同步研发14款车，目前各项研发进展顺利，恒驰9款车已全球发布，多款车已完成大量的测试试验，计划于下半年陆续试生产。

在研发投入上，恒大汽车在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。刘永灼介绍，恒大汽车一开始就成立了全球研究总院和智能科学院，下设第一车型研发院、第二车型研发院、第三车型研发院、整车技术研究院、动力研究院、造型研究院、日本研究院、瑞典研发中心、全球电池研究院、前瞻技术研究院、自动驾驶研究院、智能网联研究院、SOA架构研究院、人工智能研究院、智慧通讯研究院、软件技术研究院等16大专业研究院，扎实推进自主研发工作，不断增强研发实力。为了解决“卡脖子”的动力电池关键技术难题，布局电池材料、氢燃料电池、电池梯次回收利用等全产业链，自主研发的高比能、高安全、超快充电池产品预计将于今年下半年量产。

对于自主研发团队的建设，恒大汽车也格外重视。目前恒大汽车已拥有8700多名专业人才，其中科研团队超3500人，国际顶尖专家22人，例如原广汽丰田公司副总经理高景深、原韩国SK集团电池研究院院长李浚秀、原东风汽车工程研究院院长方驰、原美国福特汽车高级技术专家徐性怡、原特斯拉资深质量总监Alex James Hamade、原宝马集团造型设计副总裁Benoit Jacob等。年报显示，2020年恒大汽车员工薪酬支出31.19亿元，同比大增88.8%。

与此同时，恒大汽车也按照工业4.0的标准，在全球布局十大“数字化、智能化、生态化”的高端智能工厂，引进德国西门子、舒勒、库卡、杜尔、瑞士ABB等先进的生产设备和生产工艺，目前天津、上海、广州生产基地已启动试生产调试，全面达产后一分钟能生产一辆车;在供应链方面，与博世、采埃孚、大陆等等148家汽车零部件企业签订了合作协议，建立了庞大的供应体系;在销售渠道与售后支持方面，在北京、上海、广州、深圳等城市建立了36个体验中心、1600多个销售中心、3000多个自营售后服务中心，同时连接了全球最大的房产、汽车线上线下交易平台“房车宝”，服务范围覆盖238个城市，拥有4.3万家门店、近40万职业经纪人。

进入“软件定义汽车”的智能化时代，汽车将不再拘泥于交通工具的传统定义，而将逐渐发展为“善解人意”的人类伙伴。刘永灼称，在这一行业趋势下，恒大汽车也将聚焦智能化持续深耕，拥有了一系列自主研发的黑科技，例如，双AR增强现实导航技术、可定制化的车载全息投影AI助理、V2X车路协统计数、5G通讯、高度集成的融合式域控架构、L4级全域自动驾驶技术等。

不仅如此，恒大汽车还历时1年11个月研发了H-SMART OS恒驰智能网联系统，该系统拥有宇航级旗舰智能座舱、可定制化的车载全息投影AI助理、超算力平台、超级智能生态圈等一系列黑科技。目前恒驰智能网联系统约80%的功能已完成研发，剩余20%的功能将于年度全部完成。而与腾讯、百度强强联合推出的双生态系统则将全面融合恒大在智慧社区、智慧充电、健康管理等领域的自有生态，为用户提供海量的在线生活服务和社交服务内容。

“恒驰，不只是汽车，更是你的智能移动第三空间。未来，恒大必将让‘数字科技，车家合一的智慧出行愿景成为可能。”刘永灼总结道。

可以看到，恒大汽车如今已在产品研发、生产制造、智能网联等领域取得里程碑式突破，向公众展示了令人望而生畏的“恒大速度”。而通过上述一系列大手笔的战略布局，相信恒大汽车未来的造车路也将走得越来越自信，同时距离“世界最强新能源汽车集团”的目标越来越近。