公路沥青路面工程的热熔橡胶沥青碎石封层养护施工及检测

文／广州诚安路桥检测有限公司 钟永华

某公路沥青工程施工建设项目，受自然气候、车流量、车辆超重等诸多因素影响，出现大量的裂缝、坑洞松散等路面问题。经分析研究，决定对其应用热熔橡胶改性沥青碎石封层技术进行路段养护。

1 公路沥青路面工程中沥青路面裂缝及其病害分析

公路沥青路面工程采取的半刚性基层加柔性面层结构本身由于易引发路面干缩以及温缩形成裂缝，使得沥青路面裂缝及其引发的病害主要体现在两个方面。首先，是形成了荷载型裂缝和非荷载型裂缝等两大类公路沥青路面裂缝类型。其中荷载型裂缝的形成原因与路面设计不周和施工不合理导致的结构层强度不足有关，当受到过重的交通量压力和轴载作用后，即可形成此类裂缝。而非荷载型裂缝则是由基层开裂在路面形成的反射裂缝和沥青路面本身产生的低温裂缝两种形式出现，此类裂缝可以是横向裂缝、纵向裂缝，也可以是网裂和龟裂等。其次，是由公路沥青路面裂缝引发的病害。裂缝的出现使得雨水可以渗入路面基层，如不采取及时有效的措施，在行车荷载的反复作用力下，雨水会对结构层内部进行反复冲刷，使得裂缝的状态不断扩大，从而对路面及基层形成进一步的破坏，甚至发展成松散、坑槽、沉陷等病害，降低路面的使用功能和行车舒适性、安全性，最终缩短路面的使用寿命。

2 公路沥青路面工程热熔橡胶沥青碎石封层养护施工分析

2.1 开展热熔橡胶沥青碎石封层施工，需要满足以下要求

首先，合理选取石料与沥青，并控制其用量。石料选取需达到大小统一、粒径均匀、坚硬耐磨、干燥洁净等要求，同时还需考虑到大粒径石料易造成缺料、小粒径石料易造成飞石问题影响车辆安全通行，因此需对大、小石料的用量进行试验确定并在实际应用中予以有效执行，保证不同大小石料的嵌挤以及层间的粘连。另外，在采用双层热熔橡胶沥青碎石封层时，需对已经过水洗的石料进行除尘处理，再加热至70～80℃拌和再进行施工。上下两层分别使用5～l0mm和10～15cm的碎石进行覆盖，覆盖率分别在95%～100%和80%～85%之间，沥青撒布量则控制在1.4kg/m2和2.2kg/m2。采用100号沥青作为基质沥青，加入25%的橡胶粉（内胎粉）。橡胶粉的要求应满足表1的要求：

表1 橡胶粉筛分级配要求

其次，确保满足施工温度要求。热熔橡胶沥青碎石封层施工对于温度的要求较高，如地表温度过低，就会出现反潮现象，使铺筑层与原路面勃结不牢固，甚至出现卷皮或脱皮问题，为克服这一问题，施工时要保证地表温度能够不低于25℃。同时，沥青的撒布温度应保证在190—200 ℃之间，这样才能有效避免撒布不均匀或喷嘴堵塞问题的出现，同时雾化沥青，确保进行均匀的喷撒。

第三，满足施工现场的清扫要求。过多的灰尘会吸附沥青造成浪费，路面的泥块等污物还会导致封层脱离原路面，路面的水渍会使喷撒在路面上的沥青快速冷却，还会在原路面上形成了一层水膜，无法产生勃结力。因此，在进行热熔橡胶沥青碎石封层施工之前，清扫施工路段的路面非常重要。

第四，加强对接缝位置的处治。纵横接缝是橡胶沥青碎石封层施工中的一个技术难点，需要确保接缝处理的密实和美观。可在横接缝处采用油毡或钢板，并注意纵缝两边层面的搭接。如果采取的两层施工，则需错开上下层接缝，以此避免因接缝处置不当而产生油带和错胎等病害问题。

2.2 公路沥青路面工程中热熔橡胶沥青碎石封层养护施工要点分析

本文分析案例中，采用的施工设备为同步碎石封层撒布车。在使用之前，应进行调试，精确标定碎石的撒布量，将误差控制在设计允许范围内。同时，为保证喷撒的雾化效果和布料的均匀度，还需对碎石布料器和喷油嘴进行调试矫正。另外，还需配备一辆清扫车、一台大吨位胶轮压路机、一台吹风机。对于相关设备的要求如表2所示：

表2 热熔橡胶沥青碎石封层施工设备要求

整个施工流程为清扫→放线→施工→养护。

清扫的过程中，需首先对施工路段进行封闭，严禁非施工车辆入内，同时用强力清扫车清扫路面，确保路面无泥块、油迹等污物，如强力清扫车无法清除，则采用钢丝刷或者吹风机清理干净。

放线过程中，为保证施工准确性，应提前设计好撒布车的布料宽度，用白石灰粉画出中线和边线，这样可有效保证撒布宽度和线形的直顺。

施工过程中，时刻关注撒布车是否出现撒布不均匀、喷油嘴堵塞、碎石不均匀撒布等问题，一旦发现问题及时叫停施工，待问题处理后再重新开始施工。遇到超粒径石料时，应对其进行剔除，对于超出施工路面两边的石料应及时进行回收，保证石料能够充分勃结、裹覆在沥青上。采用胶轮压路机进行十遍以上的碾压，要求紧跟慢压。

养护过程中，首先应对施工后的路面进行检查，如发现有缺陷或碾压程度不足等问题，应及时处理。在保证无特殊原因的情况下，可在施工完成1—2h内开放交通。同时，开展对路面的后期定期维修。如发现高温泛油现象，应撒布石料进行处理。多余石料应进行回收。

3 公路沥青路面工程养护检测的策略

3.1 加强技术培训，提高检测人员的专业水平

针对当前一些检测公路养护的人员主要由新建工程单位派遣，缺乏必需的养护管理经验，需针对此类工作人员开展必要的养护管理培训，提升其专业知识水平和相关技能，达到岗位技术要求。

3.2 改进检测设备，提高检测管理水平

结合实际工作需要，改进检测设备，使相关设备的功能达到技术要求，同时开发出功能更为完善的检测软件，保证公路养护检测成果能够满足实际需要。

3.3 健全质量保证体系，完善检测制度

针对当前检测公路养护工作缺乏完善的检测体系，在加强相关体系构建的同时，应结合实际需求合理应用检测方法，保证检测成果的真实性和准确性。

4 结束语

热熔橡胶沥青碎石封层养护施工及检测，是有效解决公路沥青路面工程裂缝及其病害的有效手段，对于保障公路工程的安全运行具有重要意义。在开展相关施工的过程中，应加强对施工路段的养护和检测，以保证施工的质量，使原有的路面问题得到有效处理。