长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明：汲取中国市场经验，打造泰国的新能源汽车生态系统

Dulyapaween Kronsaeng

中国是全球新能源汽车领域的佼佼者之一，根据中期协数据，2020年，中国新能源汽车共销售736.7万辆，同比增长10.9%。取得如此发展，离不开中国在培育新能源电动汽车产业方面所做的努力，主要包括：建造和维护电动汽车所需的基础设施;政府和民企推出多项措施促进新能源汽车消费;坚持创新驱动，打造电动汽车生态系统。这让中国在短短几年内快速成为电动汽车领域的引领者，并获得全球认可。

其中，中国成功打造的电动汽车生态系统，也离不开在多个电动汽车技术研发项目中投入重金，包括建立电动汽车充电站、动力电池项目等。

2012年至今，中国在针对电动汽车的锂离子电池项目上扩产投资几十亿元人民币。自2013年以后，中国力压日韩成为全球最大的锂离子电池生产国和出口国。全球前12大锂离子电池公司，中国独占7家。基于此，中国打造电动汽车生态系统，积极推动电动汽车在本国的推广。2019年中国新能源电动汽车销量超过120万辆，创造了世界纪录。

中国仍将持续推动电动汽车产业发展，支持研发耐久性电池，与不断扩张的电动汽车市场齐头并进，包括：建立充电站，打通全国各主要城市及城市间的连接线，目标是在全国建立1.2万个集中充电/电池更换站和480万个分布式充电桩，以满足充电需求。

此外，中国还出台多项促消费措施，向个人或机构提供特别权益，比如出台财政补贴措施，享受办理车辆注册登记独有权益，对购置的新能源汽车免征车辆购置税等。

长城汽车副总裁兼东盟区域总裁张佳明对本刊记者表示，中国推动电动汽车发展的成功经验值得泰国学习借鉴：例如，针对在城市道路行驶的车辆实行单双号限行，对车辆排污进行检测;实施减税措施，购买电动汽车的消费者可享受特别权益;加大对电动汽车的投资和采购力度，规定在办公楼、公寓等区域安装充电设备，实现电动汽车充电网络覆盖全国。而民营企业为了刺激市场需求，则通过研发方便消费者使用的应用软件。“打比方说，通过道路指示牌或充电APP即可方便快捷地寻找到附近的充电桩，向民众宣传电动汽车对环境带来的长期好处等。”张佳明说。

泰国政府为将本国打造成电动汽车生产基地，开始推出一系列投促措施。长城汽车将对泰国相关政策予以支持，并已经做好了推动泰国电动汽车产业发展的准备。泰国具备完善且强大的基础条件，在汽车零配件、电子产品及人力资源等方面兼具优势，在推动电动汽车产业和国家经济共同增长的同时，还能持续减少对环境造成的污染。因此，到泰國投资电动汽车产业将有望成为下一个投资热点之一。

来源：《TAP东盟博览》