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“逆向思维”应用于汽车离合器故障诊断中的方法探索

2021-08-04李思男

时代汽车 2021年12期
关键词:逆向思维

李思男

摘 要:在进行车辆维修检测的过程中如果无法使用传统的排除印证法来确定汽车故障的原因,可以尝试运用“逆向思维”,从整个汽车结构入手分析其工作原理以及故障发生时会有的表征,进而确定故障的原因,打破传统的思维方式,帮助汽车的维修检测工作可以进行得更顺利。文中就以汽车离合器故诊断为例对其中的“逆向思维”应用措施进行了探讨。

关键词:逆向思维 汽车故障诊断 汽车离合器故障

The Exploration of the Method of "Reverse Thinking" Applied to the Fault Diagnosis of Automobile Clutch

Li Sinan

Abstract:In the process of vehicle maintenance and inspection, if you cannot use the traditional exclusion and verification method to determine the cause of the car failure, you can try to use "reverse thinking" to analyze the working principle and the characteristics of the failure from the entire car structure, determine the cause of the failure, and then understand the failure phenomenon. Breaking the traditional way of thinking helps the car's maintenance and inspection work to be carried out more smoothly. The article discusses the application measures of "reverse thinking" by taking the fault diagnosis of automobile clutch as an example.

Key words:reverse thinking, automobile fault diagnosis, automobile clutch fault

1 引言

所谓的传统汽车离合器故障诊断方式指的是汽车修理人员在进行知识学习的过程中依靠死记硬背的方式将离合器常见故障现象以及其发生原因背诵下来,在进行汽车维修的过程中直接进行表象套用,从而找到汽车的故障位置。但这种诊断方式明显是具有一定局限性的,对于很多不常见的故障现象很可能无法找到其故障原因,造成修理结果不尽人意,因此我们必须打破传统思维,采用更灵活的思维方式来帮助进行汽车离合器的故障诊断,而逆向思维就是其中非常有用的一种。

2 汽车离合器常见的四种故障现象

2.1 离合器打滑问题

导致离合器打滑问题出现的原因可能有:①在长期使用的过程中摩擦片因为磨损过度造成离合器的弹簧能够对其产生的压力减小。②摩擦片的表面受到损害,比如说有了破裂,造成整体摩擦一些下降,无法将对发动机的扭矩进行高效传递。③离合器踏板自由行程过小造成摩擦片与弹簧分离。④铆钉外漏造成摩擦片与压盘的接触面积减小。⑤不同结构出现变形造成摩擦面积减小。⑥弹簧出现问题,无法压紧摩擦片。

2.2 离合器分离不彻底问题

造成这种故障的原因有:①离合踏板自由行程过大造成离合器无法彻底分离。②摩擦片存在单边分离或者偏磨的问题[1]。③新近更换了摩擦片,而更换的摩擦片太厚。④从动盘花键在其所在轴上移动不够顺畅,造成动力的分离不够彻底。⑤摩擦片总成在安装的过程中将其正面与反面颠倒安装了。⑥弹簧的弹力分布不够均匀。

2.3 离合器发抖问题

造成这种问题产生的原因有:①离合器轴与曲轴之间的同轴度相差太大,造成二者在结合时发生了太剧烈的抖动。②分离杠杆的高度没有达成调整上的一致性。③摩擦片表面不够干净,造成在与离合器结合的过程中可能会有间断性的分离与接触,以至于汽车在起步的过程中存在抖动的问题。④压紧弹簧本身存在问题甚至于有个别弹簧已经发生了断裂,造成其在弹力上的分布不够均匀。⑤发动机分轮,压盘,从动盘等构件存在问题,造成在压紧过程中三者无法顺畅接触。⑥动力平衡被破坏。

2.4 离合器产生较大声响问题

该问题产生的可能原因有:①离合器分离轴承存在问题,或者缺少润滑油,或者存在磨损问题,以至于工作过程中与其他部件的摩擦增大,进而产生声响。②铆钉外漏与其他构件接触产生声响。③存在结构件或者其他异物进入到了离合器的内部,因为碰撞而产生了声响。④摩擦片本身存在问题,造成形式过程中离合器一直处于半联动的状态。

3 “逆向思维”在故障诊断中的应用

逆向思维应用在汽车离合器的故障诊断中,维修人员首先要明确不同零部件在发生故障的过程中会有怎样的表征,根据这些表征所代表的故障现象去判断故障的原因以及故障存在的位置。这就要求维修人员一定要对车辆的构造以及其各部位工作流程非常清楚,并能够将各种部件失效形式以及因此而造成的故障现象熟记于心。

绝大多数的汽车零部件都是由金属构成的,而在整个汽车不断运动的过程中,不同的零部件之间又难免产生摩擦,这就容易导致这些零部件出现各种不同的损伤,比如说磨损,比如说变形,而不同的伤害形式又会引发不同的故障现象,因此在进行汽车离合器故障诊断的过程中一定要先一步弄清楚这些不同形式的损伤以及因其产生的故障形式,这对于逆向思维的应用与汽車故障原因的探析将会带来极大的帮助。

3.1 汽车零部件存在磨损

汽车在进行工作的过程中,其内部结构中的绝大多数零部件都需要相互配合,共同作用最终才能更顺畅的完成其功用,而在这种相互配和的过程中难免存在相互之间的摩擦,时间一长,经常接触摩擦的部位就会出现损耗,造成二者之间的配合出现一长,比如说原本同轴的磨损之后不同轴了,原本光滑的曲面,摩擦之后不再圆融了,甚至于原本的零部件厚度是1毫米,磨损后只剩下0.8毫米了,二者接触面直接就无法接触了,于是汽车的部件也就自然故障了。比如说离合器的从动盘就容易出现这种故障。

3.2 汽车零部件发生变形

汽车零部件发生变形的原因主要是因为骤然增加的压力或者是因为温度的原因,汽车的零部件出现了尺寸或者是形状上的改变,进而造成零部件位置发生改变[2]。比如说汽车的连杆或者是曲轴出现了弯曲变形,再比如说汽车发动机的缸盖和缸体会有一定的接合面,而只有在接合面平行的情况下二者才能紧密接触,一旦其中有一个表面发生弯曲变形,就会造成接合部位缝隙的产生,进而造成汽车的发动机漏气,甚至是渗水,发动机极有可能就会发生严重的故障。

3.3 汽车零部件断裂

在进行汽车制造的过程中,所有的零部件都是设计有预期的使用寿命的,但这些使用寿命的设定都是在一种相对理想的状况下所检测出的参数。而汽车在实际使用过程中必然会有很多突发的意外产生,再加上有些车主并不够爱惜自己的车辆,在使用过程中经常性的不按照规定操作[3]。这种情况下就会造成汽车零部件因为被过度使用进而造成其表面出现裂纹,甚至与直接出现零部件的锻炼,给汽车造成损伤,比如说汽车如果经常性超载使用,一旦遇到路面不平整的情况就很可能因为惯性的原因造成其钢板弹簧发生断裂。

3.4 汽车零部件被腐蚀

前文中也说到了汽車零部件大多都是由金属材质制造而成的,而金属在特定的情况下,比如说水和氧气作用下就会产生氧化,而一旦氧化过度,汽车零件就会破损无法使用。这种因为发生了化学或者电化学反应而造成的汽车零部件损坏问题一般称之为腐蚀损害。这种情况主要容易出现在汽车的排气口,车身上裸露在空气中的金属件。

3.5 汽车零部件的穴蚀问题

穴蚀问题是比较特殊的一种情况,一般来说汽车在使用过程中其发动机的活塞以及气缸壁是比较容易出现这种问题的,因为这些部件都是在高温,高速的情况下工作的,其工作过程中可能会产生有一些气泡,这些气泡破裂的瞬间会在其周围产生比较强烈的冲击进而造成周围零部件表面的金属剥落,并在零件结构上形成一些孔穴。

4 逆向思维在离合器故障诊断中的应用实例

4.1 磨损故障

我们可以知道汽车离合器的工作原理简单来说就是其主动件与从动件之间依靠摩擦作用来进行力矩的传递进而帮助实现离合器的各种作用。而通过对摩擦力的影响因素的分析可以知道在汽车的日常行驶过程中,一旦需要进行档位更换就会有摩擦片的分离与接合,这种相对运动的产生会使得摩擦造成的磨损加剧,进而造成摩擦片变薄,接触面之间的间距就会增加,压力就会减小,摩擦力受到影响也会逐渐减小,当达到一定界限时,离合器就会出现打滑的问题[4]。所以一般出现离合器打滑问题多为摩擦力出现问题了。

4.2 变形故障

离合器内部结构中的从动盘的表面出现了变形问题,造成原本的接触面积减小,但在压力不变的情况下,磨损的程度就会大大增加,使得从动盘的摩擦片在很短的时间里迅速变薄,进而出现上述中的离合器打滑问题[5]。而除了从动盘表面出现翘曲变形之外,离合器在使用过程中其最容易发生变形的零部件还有弹簧,弹簧出现变形之后,其弹力会明显下降,正向能够攻击的压力变小了,接触面的摩擦力也会跟着减小,这也是造成离合器出现打滑问题的重要原因[6]。一般来说离合器比较容易出现的故障就是变形和磨损了,至于零部件断裂或者受到腐蚀等问题,则因为其本身工作原理以及工作环境的原因发生的可能性并不是很大。

5 结束语

正向思维是从事情的发生来推论其结果,而逆向思维则是从事件的结果去追溯其发生的原因。在进行汽车离合器的故障诊断的过程中需要应用到逆向思维,从已经存在的故障的外在表现,比如说离合器发出的声响,离合器打滑等问题来分析产生这种状况的可能原因,再根据这些原因去判断离合器故障的部位,找到已经存在故障的零部件对其进行更换或者维修。通过这种逆向的思考方式迅速准确地判别出离合器中存在的问题,进而帮助车辆恢复其良好状态。

参考文献:

[1]常达,肖子渊. 汽车离合器控制系统故障诊断的研究[J].北京汽车,2001(06):12-14.

[2]胡建军. 思维方法与汽车故障诊断(五)——思维训练:逆向思维与联想思维[J]. 汽车维修与保养,2005,000(011):54-56.

[3]王惠、丁麟、方立辉、夏洪彬、刘宪军. 自动变速器离合器故障诊断与故障处理策略研究浅析[J]. 汽车实用技术,2020,v.45;No.327(24):91-92.

[4]欧益娥. 汽车离合器分离不彻底故障分析[J]. IT经理世界,2020,023(001):110.

[5]赵德银,许中芳,王伟东,等. 混合动力汽车分离离合器故障诊断测试技术研究[J]. 汽车文摘,2019(11).

[6]朱佰强. 汽车离合器设计思想及具体方法分析[J]. 中国科技纵横,2019,000(004):67-68.

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