道桥施工中防水路基面施工技术简述

寇 祚

（核工业西南建设集团有限公司， 四川 成都 610000）

在整个道路工程建设中，为保障防水性能及结构安全，需将防水路基面视为施工重点，并把握其技术及管理细节，以免防水路基面质量缺陷的发生。一旦如此，不仅直接破坏道桥防水性能，还会加剧消耗其结构耐久性，使道桥面临更严峻质量问题。为此，对于防水路基面施工，应结合实践分析其受损原因，并把控好设计、材料及技术环节，使防水路基面质量效果得以提升，下面将就此展开详述。

1 防水路基面受损成因分析

当具体涉及道桥工程时，受众多因素影响，防水路基面易有破损发生，若仅采取简单封堵、表面强化等措施，无法做到隐患根除，而且防水路基面缺陷任其发展，将对道桥防水体系构成极大破坏[1]。道桥路面层间结构，如图1所示。但要控制好路基面质量，首先要明确其受损成因。①设计原因，在防水路基面设计前，因对道桥路基地质未做勘察，再加上防水设计的不严谨，可能使防水路基面防水性能弱化，以至于受负载及冷热作用，路基面易出现开裂问题，在破坏路基面整体防水性能后，渗漏还会加剧道桥结构破坏。②材料原因，考虑防水路基面涉及诸多材料，在具体施工时，或因防水材料添加不当，或因材料性能把控不严，均会妨碍防水路基面性能，达不到预期防水效果，甚至致使防水路基面病害发生，进而使防水路基面失去防护功能。③技术原因，要知道防水路基面从设计到实现，涉及到技术的选择与实施问题，而由于技术应用问题，如拉毛处理不够规范、防水涂层不够均匀、防水路基平整性差等，最终会使防水路基面质量受损，进而威胁道桥结构整体。

图1 道桥路面层间结构示意图

2 防水路基面常见施工技术

2.1 拉毛处理技术

在路基面施工中，通常会用到拉毛技术，在此前需提前清理路桥防水基面，做到合理应用拉毛技术，选择最佳施工材料，并结合路基面状况，完善原有拉毛处理方案的不足，这可明显改善路桥防水混凝土性能，例如粘合性[2]。拉毛机作业及效果，如图2所示。当涉及到市政工程路桥防水基面时，首先应当采取路面抹平措施，一般借助电动平磨机来实现，能够有效降低路基面裂缝出现的概率，避免出现缺角等情况。在完成上述工作内容的前提下，应当开展二次拉毛处理，同时合理设置模板，为了尽可能提高拉毛处理效果，应当严格对照横坡放线来开展施工。而排水沟渠施工同样十分重要，通过改善拉毛效果来改善防水路基面工程质量。

图2 拉毛机作业及效果图

2.2 抛丸处理技术

当需要对路基面进行机械处理时，一般选择抛丸处理技术，该技术适应性强，优势明显，一般需要在指定高度和角度完成钢丸抛射工作，并能够及时将钢丸等物体回收，路基表面处理质量较高。其主要特点如下[3]：可以在规定时间内及时将杂质去除，具有较高额灵活性，施工效果显著。上述特性使其成为防水路基面施工的一种有效处理方式，能够将混凝土浮浆与起砂层及时清理，保证混凝土裂缝的清洁度达标，在此基础上灌注防水材料施工效率更高。同时，该技术还有利于将粗糙度控制在一个合理范围内，减少大量施工灰尘，环保性较强。随着相关设备持续更新和抛丸工艺的不断完善，抛丸技术已经在道桥工程中有更多使用。就我国而言，虽然应用抛丸技术时间不长，然后实际施工效果显著，在防水路基面处理中应用前景良好。在进行路桥防水路基面施工的过程中，为了保证抛射流量合理，颗粒尺寸适中，应当优先考虑使用抛丸处理技术，实现对参数的合理控制[4]。

2.3 平整技术

在路基面平整前，一定要注重面层混凝土材料质量，并将铺设材料的混合率控制在合理范围，原则上优先考虑性能优异的施工材料，有利于提高混合料颗粒搅拌的均匀性。当涉及到路面施工时，应当尽可能提高路面平整度。与此同时，落实好路面碾压工作，够明显改善路面平整度。在碾压时通常需要使用碾压机，施工人员应当合理控制碾压厚度，通过平整施工有效解决部分区域不平整的现象。在施工后还应当验收路面平整度是否达标，进而保证施工质量达标。在进行平整时，施工人员一定要对摊铺工作引起重视，避免摊铺速度过快或者过慢，尽量保证摊铺速度的均匀性，避免产生中断情况，同时温度对施工的影响不容忽视，施工人员应当结合实际工况灵活调整摊铺速度。

2.4 防水层喷涂技术

面对防水路基面作业任务，能否保证防水层喷涂施工质量至关重要。因此一定要注重涂料成分，施工人员应当结合实际工况加入定量活性成分[5]。在保证当次喷涂质量的前提下进行后续喷涂。比较常见的喷涂方式有以下几种：喷涂与涂刷。上述喷涂方式的可操作性强，对施工设备要求低，在实际施工时能够有效解决开裂处和防水处工程问题，同时其抗穿刺性较强，可以实现一定范围内的延伸，采用上述方法能够明显改善防水路基面防水性。当喷涂结束五秒后，此时路基面就会初步成型。当需要选择喷涂材料时，坚决摒弃性能不达标的喷涂材料，避免对道桥施工环境构成威胁，同时，还可减少污染成分挥发，提高防水层喷涂施工的环保性。

3 防水路基面施工技术管控措施

3.1 注重结构设计科学性

在技术选择上，应以路基结构特点及防水要求为依据，依循相关技术标准，并且还要从效益及质量出发，使防水路基面施工更为规范、可行。为顺利开展后续路基面施工，技术选择很是关键，防水路基面整体设计，应着重考虑地质及环境条件，并参考前期勘察结果，由道路施工设计专业团队负责防水路基面设计[6]。同时，要与道桥工程整体设计相契合，对可能妨碍防水路基面施工的诸多因素，在设计阶段便予以预防，提升设计专业性，减少路基面设计及施工成本。

3.2 保证材料选择合理性

出于改善路基面质量考虑，在防水路基面施工前，务必要保证施工材料及器械品质，并加大进场管理力度，采取防水性能检验措施，同时及时记录检测结果。路基面防水材料原则上应当具备一定的抗压性和可拉伸性[7]。监管部门务必落实好进场控制工作。混凝土材料在用于防水路基面时，除去基本的砂石、水泥外，同时还应当添加适量的减水剂与矿物质，在此基础上，强化材料质量控制。路基面整体结构性能与防水材质密切相关，因此想要改进防水路基面质量，需从材质这一方面入手。在判断材质时，由于材料种类的不同，衡量指标往往有所区别，同时利用材性试验得到一个合理的评价指标。当涉及到混凝土搅拌时，通常选择搅拌中心来进行拌制，在此过程中需要严格控制水泥品种和酸碱度等，每隔一段时间进行抽检。针对进场水泥应当采取质检措施，通过试验判断其性能是否达标。在防水路基面混凝土生产时，同样需要采取质检措施，便于调整技术偏差，使其稳定性增强。当处于施工前控制阶段时，需要测试混凝土材料性能是否达标，并在此基础上选择最佳配合比设计。同时，受到含水率、养护效果和振捣质量等因素的影响，路基面混凝土强度会有差异。因此，想要改善质量控制水平，要注重防水路基面的所有施工环节，采取前过程质量控制。注重抽检形式的多样性，当需要采样时，应当考虑在浇筑处与搅拌站等位置进行取样，并结合实际工况控制取样用量。

3.3 规范开展防水路基面施工

在进行道桥施工时，一定要按照行业标准执行，落实好相关控制策略，相关内容如下：当防水路基面混凝土处于凝固状态时，通常需要采取拉毛措施，特殊情况可以借助机械手来实现。检查结果一定要如实记录，一旦发现混凝土浮浆，应当及时处理，提高混凝土的粗糙度，便于粘合[8]。在防水路基面施工中，一般会用到多类材料，施工人员一定要提前做好调研，明确路基面材料要求及施工特点，制定合理的施工方案，使路基面施工更为顺利。

当混凝土表面经过拉毛处理后，应当防止出现踩压现象，并采取相应的防护措施，减少车辆通行对混凝土质量的影响。当涉及到防水层施工时，一定要按照施工工序开展施工，提前勘察道桥路基面作业现场，完善防水路基面设计缺陷。为提高防水路基面光滑平整度，应当采取机械施工。针对施工问题应当及时解决，并将路面杂质清除。针对首次防水涂层，应当在涂料中加入一定的量的活性成分，在涂料干燥后还应当开展二次喷涂。当反水成工作结束时，需要将沥青面层铺设在混凝土表层，起到一定的保护效果，此时应当注意路面不应当出现踩压情况。

4 结束语

综上所述，在道桥工程中，为完善其防水体系，需重视防水路基面施工，其在道桥中不仅属于功能部位，更是关乎结构安全与道桥寿命，尤其是在交通荷载激增的形势下，对防水路基面技术性要求更甚以往。但路基面防水性会受不同因素损害，要想提高路基面品质，需科学设计防水路基面结构，合理选用拉毛、抛丸、防水喷涂等技术，并规范开展防水路基面施工，夯实道桥结构质量基础。