探讨大桥危桥修复施工技术——以贡川大桥修复为例

段润锋

（厦门合诚工程技术有限公司， 福建 厦门 361000）

1 工程概况

大桥全长250余米，桥面总宽9.5米（含行车道7米，人行道2×1.25米）。运行使用至今三十多年，东连国道205线，西接贡川古城镇，是贡川镇道路的重要组成部分。

第1小跨（0～1#墩台）与第7小跨（6～7#墩台）拱圈底部纵横不规则裂纹0.1～1.2mm，伸缩缝横向严重漏水四处流涎，伸缩缝沥青油毡老化，横向掉块严重。拱顶、拱脚严重渗水。8米跨下套拱主要工程量：C35砼49.5m3；钢筋5.45T。

8米跨下套拱主要病害：拱圈底部纵横不规则裂纹0.1～1.2mm，伸缩缝横向严重漏水四处流涎，伸缩缝沥青油毡老化，横向掉块严重。拱顶、拱脚严重渗水。

2 危桥加固原则

危险桥梁加固技术在桥梁修复工程中需要创新思维和技术创新。危险桥梁加固技术的不断发展，为更好的桥梁加固提供了更有效，更持久的维护方法。通过加固危险桥梁可以提高桥梁运行的安全性，对提高桥梁的使用性能和延长现有结构的使用寿命起着重要的作用。对于大型危险桥梁和极危险桥梁，当需要对主要承重构件进行加固和加固时，应不少于两个加固设计方案，并通过比较选择，完成加固方案的可行性研究报告[1]。

3 施工技术

3.1 8米跨下套拱施工

（1）在桥台腹拱内搭设钢管支架，作为施工平台。

（2）采用电动取芯机从桥面开天孔，作为浇筑陶粒混凝土通道，天孔直径16.5cm。

（3）将两跨拱圈下的污积物用电动角磨机、吹风机彻底清理干净。

（4）在清理于净的拱底刷上一层水泥界面剂，有利于新旧混凝土的结合。

（5）按设计要求绑扎钢筋Φ16@20×20cm，布置梅花形植筋Φ14@40×40cm，以固定钢筋网片。

（6）安装模板全宽浇筑一层20cm厚C35砼。

（7）于腹拱中心线处，增设一条1cm厚油毛毡伸缩缝。

3.2 植筋

3.2.1 定位、钻孔

按设计图纸要求在砼表面标明要钻孔的大致位置，再用钢筋探测仪探测该位置是否有钢筋，若有应适当调整钻孔位置，若没有则在该位置钻孔。孔深满足设计要求，孔道顺直。

3.2.2 洁孔壁、钢筋（或螺杆）

先将压缩空气喷嘴伸入到成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3次；将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3次；再将喷嘴伸入孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3次；对要植入的钢筋（或螺杆）上锈迹、油污进行除锈与清理；植筋前用丙酮擦拭孔壁、孔底和植入的钢筋（或螺杆）[2]。

3.2.3 植筋

采用专用灌注器或注射器将植筋胶黏剂灌注到干燥、清洁的钻孔中，灌注量一般为孔深的2/3，并应保证在植入钢筋（或螺杆）后有少量胶黏剂溢出。注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋（或螺杆），直至达到设计深度，并保证植入的钢筋（或螺杆）与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度[3]。

3.2.4 注意事项

锚孔内胶黏剂应饱满。严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋（或螺杆）上植入孔中的植筋方式。废孔处理：施工中的废孔，应采用顶立面修补砂浆或锚固胶黏剂进行填实。

4 钢筋工程

4.1 钢筋接头施工

4.1.1 钢筋接头方法的采用

钢筋的接头一般应采用焊接，螺纹钢筋可采用挤压套管接头。对直径等于或小于25mm的钢筋，在无焊接条件时，可采用绑扎接头，但对轴心受拉和小偏心受拉构件中的主钢筋均应焊接，不得采用绑扎接头[4]。

4.1.2 钢筋的纵向焊接

应采用闪光电焊；当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊（帮条焊、搭接焊；熔槽帮条焊等）。钢筋的交叉连接，无电阻点焊机时，可采用手工电弧焊。

4.1.3 采用搭接或帮条电弧焊要求

钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，要求尽量做成双面焊缝，只在当不能作成双面焊缝时，才允许采用单面焊缝。

钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。

钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）[5]。

4.1.4 电弧焊接使用的焊条

其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定，并符合设计要求采用。在设计未作规定时，可参照下列使用：

钢筋电弧焊接使用焊条规定

4.1.5 接头位置与接头截面积

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置于内力较小处，并错开布置，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的面分率，应符合下列是规定：

搭接长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率

4.1.6 接头与钢筋弯曲处的距离

电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。

4.1.7 钢筋绑扎搭接长度

钢筋绑扎搭接长度

4.1.8 钢筋绑扎接头末端的弯钩

受拉区内的Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩，但搭接长度要增加20%。直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，以及轴心受压构件中任意直径的受力钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

4.2 骨架施工

钢筋骨架片和钢筋网片的预制

在钢筋工程中，对适于预制钢筋骨架或钢筋网的构件，宜先预制成钢筋骨架片或钢筋网片，在工地就位后进行拼装（绑扎或焊接）以保证安装质量并加快施工进度。

预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以保证浇筑混凝土过程中不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。

骨架的焊接拼装要求

拼装时应按设计图纸放大样，同时还应考虑焊接变形并预留拱度。

②钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝有无开焊、变形，如有开焊应及时补焊。

③为防止电焊时局部变形，拼接时在需要焊接的位置先用楔形卡卡住，待所有焊接点卡好后，焊缝两端以点焊定位，然后进行焊缝施焊。

④骨架焊接时，不同直径钢筋的中心线应在同一平面上。因此，在焊接较小直径钢筋时，下面宜垫以厚度适当的钢板。

⑤施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺着一个方向一次焊成，药皮应随焊随敲除。

钢筋网焊点的焊接要求

钢筋网焊点应符合设计规定。当设计无规定时，可按下述要求：

①当钢筋网的受力钢筋为变形钢筋时，网内焊点数和位置可按运输和安装条件决定。

②当焊接网的受力钢筋为Ⅰ级或冷拉Ⅰ级钢筋时，如焊接网只在一个方向为受力钢筋，网两端边缘的两根锚固横向钢筋与受力钢筋的全部相交点必须焊接；如焊接网的两个方向均受力钢筋，则沿网四周边的两根钢筋的全部相交点均应焊接；其余的相交点，可根据运输和安装条件决定。一般可焊接或绑扎一半交叉点。

③当焊接网的受力钢筋为冷拔低碳钢丝，而另一方向的间距小于10cm时，除网两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部相交点必须焊接外，中间部分的焊点距离可增大至25cm。

4.3 绑扎施工

绑扎要求

①钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。②箍筋的末端应向内弯曲；箍筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢（钢筋与箍筋平直部分的相交点可成梅花式交叉扎牢）。③绑扎用的铁丝要向里弯，不得伸向保护层内。

对先绑扎后入模的骨架安装要求

①运送、搬移钢筋骨架要轻起轻落，不得猛摔或翻滚。②抬运钢筋骨架时，应防止骨架产生变形，必要时可加斜筋加以撑固或增设吊点。③钢筋在入模前，在底部应加好垫块，在侧部绑好垫块，以保证应有的保护层厚度。④钢筋入模前，对模板上的浮油要加以清除，以免油污钢筋影响质量。⑤已经绑扎好的钢筋骨架或钢筋网上不得践踏或在其上放置重物。